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Nouveaux teasers pour la Bugatti Divo

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Bugatti Divo

Bugatti a dévoilé sur sa page Facebook deux nouveaux teasers de la Divo qui sera dévoilée dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach, en Californie, le 24 août prochain.

Ces deux teasers nous révèlent une Bugatti Divo arborant un style différent de la Chiron dont elle dérive. Le premier teaser vidéo nous dévoile une signature lumineuse inédite à l’arrière avec effet 3D comme sur une certaine Aston Martin Vulcan. Le deuxième teaser dévoile la présence d’ailettes aérodynamiques en carbone sur les flancs avec la mise en avant du drapeau français.

Outre ces détails stylistiques, Bugatti dévoile la sonorité du moteur dans le teaser vidéo et semble vouloir annoncer la couleur d’entré de jeu avec un le hashtag #BuiltforCorners (« conçu pour les virages »). Annoncée comme une Chiron encore plus extrême, la Bugatti Divo devrait être plus légère (1 977 kg pour la Chiron Sport) et plus agile dans les virages. Sous le capot, la Divo reprendra le W16 de 7 993 cm3. On ne sait toutefois pas si celui-ci fera l’objet d’un surcroît de puissance. Les 1 500 ch de la bête sont déjà bien suffisants.

Produite en série limitée à 40 exemplaires, elle sera vendue au tarif de 5 millions d’euros. Il ne serait pas surprenant que tous les exemplaires soient d’ores et déjà vendus puisque Bugatti a organisé des présentations privées au printemps.

 

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39 Commentaires sur "Nouveaux teasers pour la Bugatti Divo"

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Ruf
Invité

Peeble Beach c’est en Aout 😉

SAM
Invité

Peugeot
Alpine
et Maintenant Bugatti …
Le drapeau français revient fièrement.

SGL
Invité

Hum… @SAM
Maintenant que Bugatti est la vitrine technologie du groupe VW… Le drapeau français fait un peu bizarre !
Disons que le drapeau européen serait plus le bienvenu…

SGL
Invité

😀 “-3 “ toujours sans explication ! Courageux…
Comme un effet de mode… la coupe du monde gagné justifierait cet état de fait ?
On aurait perdu… cela aurait toujours été le cas ? 😉
Ça ressemble étrangement à l’Union Jack mit a tout bout de champs sur les Mini de BMW pour des raisons mercantiles.

2 0 8
Invité
J’ai mis un vote négatif à vos deux commentaires. Volkswagen a racheté Bugatti mais Bugatti reste une marque française donc pour quelles raisons cette marque devrait t-elle avoir honte d’être française ? Je suis satisfait de voir notre drapeau français sortir du contexte politique et je ne comprends pas les grincheux dans votre genre qui trouvent indécent d’être fier d’être français.. Quant à utiliser le drapeau européen pour la marque Bugatti c’est avoir un réel manque de respect pour Bugatti et l’histoire de la marque. Vous deviez sans aucun doute faire partie des personnes qui souhaitaient voir la France perdre… Lire la suite >>
SGL
Invité

Réaliste… pas grincheux, a la rigueur Européen comme je l’ai expliqué.
Mais dire que Bugatti est français, c’est d’un ridicule et un mensonge éhonté !
Personne qui roule en Toyota Yaris dit qu’il roule en voiture française !?
Donnez-moi des explications rationnelles plutôt que me soupçonner d’être anti ou pro français… d’ailleurs les mêmes propos que je peux très vous le retourner… d’être un franchouillard grincheux qui ne veut pas voir que Bugatti est 99 % Allemand et 1 % français !?
Appelons un chat et ne disons pas de mensonges ridicules !

SGL
Invité

Comme si le drapeau européen était sale !?
Désolé… si l’on dit la vérité (on a le droit ?) Bugatti est français de 1899 à 1987 puis italien de 1987 à 1995 puis Allemand de 1998 à nos jours.
C’est-à-dire très Européen
Ça, c’est l’Histoire… la vôtre ?
Je comprends que l’on a du mal à faire l’Europe avec des idées déformées…

SGL
Invité

J’ai dit une bêtise, sachant que l’Alsace était allemande jusqu’en 1918.
Bugatti était donc Allemand à la naissance, de 1899 à 1918.

Thibaut Emme
Admin
@SGL : une personne qui roule en Toyota, fabriquée à Onnaing ou non, dira qu’il roule en japonaise, non ? Ici ce n’est pas le pays d’assemblage, mais la nationalité du constructeur. Or, Bugatti est une société de droit français, dont le siège social est à Molsheim. Smart n’est pas vu comme française bien qu’assemblant à Hambach. Pourquoi ? Car le siège est en Allemagne (Böblingen). Ici, on a un constructeur français, qui assemble en France. Dire que ce n’est pas français car les capitaux sont allemands, c’est comme dire que VW est qatari car plus de 16% leur appartient…ou… Lire la suite >>
SGL
Invité
Messieurs… Vous êtes incapables d’assumer la réalité (qui ne me dérange absolument pas, contrairement à vous) mais se leurrer dans des fantasmes purement mercantiles est honteuse et ridicule vis-à-vis de l’histoire. Tant qu’un groupe a majoritairement ses capitaux plus les propriétés intellectuelles d’un pays… c’est réellement à ce pays que l’on doit donner sa vraie nationalité ! Là, pour Bugatti de l’ère Piëch c’est du 300 % allemand. Bugatti est le joujou du caprice de Ferdinand Piëch ! A la base, Lamborghini moderne avait un réel gène italien comme la première Audi R8… il est vrai que l’italienneté des dernières… Lire la suite >>
Thibaut Emme
Admin

Ok vous demandez des justifications et vous en fichez royalement…pourquoi pas.
Vous ne lisez pas les réponses. Bugatti est une société française….de droit français, au siège sociale en France.
J’ai, je pense, expliquez clairement que Smart produit en France mais n’est pas de droit français et n’est pas vu comme français.
Faut lire les réponses sinon elles ne servent à rien.

Question @SGL : Ferrari est détenue par un holding de droit hollandais, et Exor (le holding des Agnelli) est lui même de droit néerlandais.
Ferrari est italien ou hollandais ?
Si je vous suis c’est hollandais…Renault aussi tiens…l’alliance étant de droit néerlandais…

SGL
Invité
Pourtant, c’est simple ! Où se trouvent les BE de Ferrari ? Où se trouvent les BE de conception des trains roulants des Bugatti des moteurs boites de vitesses, matériaux, etc. ? Qu’elle l’origine principale des capitaux qui ont enfanté les Ferrai et les Bugatti (modernes). 15 % de capitaux chinois ne fait pas de PSA un groupe chinois…. Smart, est fabriqué en France, comme Bugatti, mais ni la conception ni les capitaux ne sont français… il n’a que l’adresse des boites à lettres qui changent ! C’est elles qui sont déterminant pour connaître la nationalité ? Je ne suis… Lire la suite >>
Thibaut Emme
Admin

He ben convainquez vous. Mais souffrez que d’autres considèrent que le siège social fait la nationalité de la société.
Comme on comprend ce que vous dites. Mais alors ne demandez pas d’explication si d’entrée de jeu vous les refusez.
Je sors du rond-point j’en ai marre de tourner en rond pour rien.

SGL
Invité

Je n’incite plus… mais je pense avoir été clair.
Beaucoup de gens, et même d’hommes politiques, parlent des Airbus comme des avions français… Ce qui est faux puisque c’est avant tout européen. (conception, finances, ingénieure qui y travaille, etc.)
Mais leurs mensonges (ou erreurs accidentelles ? ) n’est rien quand on lit que Bugatti de nos jours serait français !

miké
Invité

Qu’il est lourd !

Bug
Invité

Elle est fabriquer made in elsass a meme oas dix km de chez moi et c’est que des francais qui boss la bas et oui et fier je connais l’histoire bugatti mes toi retourne dans tes bouquins et tu comprendras

AlphaSyrius
Invité

Bugatti est une marque francaise, autant que Seat est espagnol et Skoda Tcheque.

SGL
Invité

L’héritage italien de la marque chez Lamborghini existe vraiment…
Par contre l’héritage français chez Bugatti… Soyons sérieux ! (J’ai failli me pisser dessus)

SGL
Invité

Dans ce cas, il y a des nationalités déclarées et des nationalités des gènes… c’est un peu de la géométrie variable, pour le premier cas.
Personnellement, je fais nettement la différence.
Ça peut marcher dans certains cas (Lamborghini), mais pour Bugatti, c’est grossier !

greg
Invité

« Par contre l’héritage français chez Bugatti… Soyons sérieux ! (J’ai failli me pisser dessus) »
Mais qu’est ce que c’est que ces conneries?
Tu fais franchement pitié : tu es toujours à chouiner quand on ose te mettre un vote négatif sans t’écrire une justification détaillée et un mot d’excuse des parents.
Quand on te répond, tu fais tout pour ignorer les arguments qu’on te donne sans en donner un seul en retour.
Sinon un article sur le sujet par quelqu’un qui a fait un minimum d’analyse, ce qui n’est pas ton cas hélas
http://boitierrouge.com/2016/09/05/quelle-est-la-nationalite-de-bugatti/

SGL
Invité

Héritage français chez Bugatti des modèles actuels… Je cherche encore, oui !
Sinon je suis assez d’accords avec boitierrouge qui a une conclusion qui me semble être bien plus proche de la mienne !
Si l’on parle des modèles actuels : Bugatti est l’exemple type d’une société européenne !
Comme quoi le drapeau européen aurait été plus logique

SGL
Invité

@ AlphaSyrius
Oui oui… un peu comme les comptes offshores aux îles Caïmans… les nationalités changent rapidement.
Je suis de plus en plus convaincu ! 😀

SAM
Invité

Et pourquoi pas?
Il est beau ce drapeau.
Bugatti le montre …
Et si VW qui sponsorise l’équipe
de France n’hésite pas à l’appliquer
à un label dont les autos sont assemblées
en France … c’est que VW a
compris qu’il peut flatter l’égo
des français qui achètent des Polo
en même temps!

Bravo Bugatti de ramener le Made In France
sur les devants!!!! On ne va pas s’en plaindre!

Invité

Dérive de la Chiron? Je sais pas pourquoi je sens venir u ntruc basé sur la vision Gran Turismo

Francois
Invité

C’est sympa le drapeau français mais la prochaine fois, autant le mettre dans le bon sens. 😉

SGL
Invité

Bah, ce n’est pas facile aussi, quand il n’y a que la femme de ménage qui est française ! 😉 😀

greg
Invité

Il est dans le bon sens en fait, ils ne font que suivre une vieille tradition militaire où les drapeaux sont symétriques , ce qui fait qu’un côté est inversé. 🙂

SGL
Invité

Ouais, enfin, dans ce cas, ce sont les cocardes anglaises qui sont sur cette Divo !
Décidément, c’est de l’amateurisme.

Will
Invité

Ben non, comme il vient de l’expliquer si c’est symétrique et que celui ci est inversé alors celui de l’autre côté se lirait bien dans le sens bleu blanc rouge.
Cherche des images de Spitfire tu verras un drapeau rouge blanc bleu d’un côté et bleu blanc rouge de l’autre.
Prends quelques grandes respirations et passe à autre chose, tu te stresses pour rien 😉

SGL
Invité

Ok… @ Will 🙂
C’est donc le flanc droit de l’auto.

Francois
Invité

Mouais alors dans ce cas, il faut trouver un lien entre Bugatti et l’armée, perso, je n’en vois pas.

Enfin, ce n’est pas bien grave, vu le prix du bestiau, je suis prêt à parier que la marque mettra le drapeau dans le sens désiré par le client.

Will
Invité

Euh pourtant c’est quand même clair : C’est un tank ^_^

Francois
Invité

Je viens de retrouver un exemple où le drapeau est dans le bon sens, comme quoi c’est possible. 😉 https://www.youtube.com/watch?v=TtBiT_Q_4K8

Roma
Invité

Bugatti origine Italienne

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