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Audi A4, un restylage pour rien?

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Audi A4 Avant restylée (2018)

A peine deux ans après son lancement, l’Audi A4 reçoit un petit restylage, qui semble surtout concerner la version S-Line. Restylage et c’est tout, puisqu’aucune évolution technique n’est à l’ordre du jour.

La berline comme le break A4 profitent donc d’une légère évolution de style, qui ne concerne au final que le bouclier avant, et arrière sur la S-Line. D’ailleurs, Audi ne s’embarrasse pas à nous montrer les versions standard, et nous ne découvrons donc que cette S-Line avec ses inserts alu en « U » sur les côtés, ses barres de calandre échancrées ou ses échappements trapézoïdaux.

En prime, une version S-Line Competition est ajoutée, puisqu’il semble que la plupart des clients optent pour ces finitions. Competition rime donc ici, comme sur les autres Audi dotées d’une telle version, avec le remplacement des éléments chrome ou alu par du noir laqué, plus des autocollants reprenant les 4 anneaux sur les portes arrière (noir ou gris selon la couleur de caisse). Le break ajoute un déflecteur type RS.

Et à part ça ? Et bien rien. Aucune évolution technique sur les équipements de confort, de sécurité ou de connectivité, et aucun changement  signaler dans l’offre de motorisations, pour le moment.

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21 Commentaires sur "Audi A4, un restylage pour rien?"

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AXSPORT
Invité

Ça change des SUV et autre VE !!!
🙂

miké
Invité

Le 2.0 tdi s-line ne suffisait plus, voici le 2.0 tdi s-line competition .. Tatatataaaaan

beniot9888
Invité

Vivement le tdi s-line competition sport pack

aurel77
Invité

Elle se vend mal surtout… la nouvelle A4 ne semble pas courir les rues 2 ans après sa sortie

SGL
Invité

Pas si mal que cela, vu la bérézina de la catégorie.
Les gens achètent par million des SUV… Leur demander de continuer d’acheter également autant de berlines équivalent… On en constate les conséquences !
… Si déjà la 508 se vendra que le 1/4 de l’A4, cela sera déjà un triomphe !

SGL
Invité

Tiens ! -3 😯
+ de 146.000 ex en Europe en 2017… c’est une mauvaise vente ?
Quand la 508 en faisait – de 23.000… Donc 37.000 ex de 508 seraient vraiment un triomphe !
J’aurais faux où ?

Fred21
Invité

Nulle part mais ça fera toujours des -1 comme sur ma petite contribution en réponse 🙂

SGL
Invité

Merci @Fred21
Je pense aussi qu’il y a des A4 partout, mais que l’on ne les remarque plus !

Fred21
Invité

A étendre leurs gammes dans toutes les directions plus le jeu de l’occasion avec les années et avec le système design gigogne, les BAM se remarquent moins et perdent en exclusivité. En contrepartie, les ventes mondiales augmentent.

SGL
Invité

Tout à fait !
Ils mordent largement sur la gamme des généralistes.
Même les Scenic HdG on en face des BAM équivalent, pourtant le Scenic n’est pas le HdG de chez Renault.

Panama
Invité

La meilleure chose que l’argent puisse acheter pour paraphraser RR – enfin dans sa catégorie.
L’interieur est juste éblouissant. Parfait.

ART
Invité

Sauf la tablette posée comme une mère, pour le reste oui !!

beniot9888
Invité

Je vais poliment répondre « chacun ses goûts »…

miké
Invité

Hahahahahahahahahahahaha

le lorrain
Invité

ça va plaire aux commerciaux en mal de reconnaissance sociale…

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