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Bilan mars 2018 : Chine

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Bilan Chine - Wuling Hongguang S3

Après un mois de février touché par les célébrations de la nouvelle année, le marché chinois repart à la hausse, de façon mesurée avec +5%, soit 2,12 millions de voitures vendues (hors utilitaires et imports).

Derrière un Volkswagen qui progresse un peu plus vite que le marché, Geely continue à mener la course avec sa croissance de plus de 30%, et son 7ème mois consécutif au dessus des 100 000 unités vendues. Le constructeur chinois est poursuivi par un pack de constructeurs japonais, Toyota, Honda et Nissan qui profitent de la déconfiture des coréens, dont les ventes sont toutefois reparties à la hausse après avoir touché le fond.

GM reste au plus près de Volkswagen, mais alors que Chevrolet est à la relance, c’est Buick qui marque le pas. Wuling souffre toujours de la baisse des ventes de monospaces (8% de part de marché) mais place néanmoins à nouveau le Hongguang en tête des ventes. Baojun est désormais la première marque de GM (et SAIC) et son crossover 510 devient numéro deux du marché, détrônant le Haval H6 aux multiples versions (nouveau H6, ancien H6, H6 Coupé…). Il faudra surveiller le lancement du nouveau Baojun 530 qui vient d’être lancé sur le marché.

Ford qui vient de dévoiler la nouvelle Focus en Chine a besoin de sang neuf face à la chute vertigineuse de ses ventes, de 45% en mars et de 36% sur le trimestre. Qu’elles semblent loin les ambitions de 6% de part de marché…

Du côté des français, Citroën repart à la hausse sans que l’on puisse attribuer ce changement à un modèle en particulier. Le C5 Aircross avec ses 3070 ventes et 86ème du marché des SUV, et 183ème du marché global… La meilleure vente de PSA est la 308, suivie du 4008 (nouveau 3008 local), 6120 et 4626 exemplaires. Du côté de Renault la comparaison avec l’année précédente se fait à présent à modèles équivalents, et la phase de croissance due aux lancements de nouveaux modèles a pris fin pour le moment.

Les constructeurs chinois ont stabilisé leur part de marché à environ 40%. Les affaires vont bien pour GAC, Geely, JAC, SAIC et Zotye. Plus Qoros… Le démarrage de Wey et Lynk&co semble pour le moment en bonne route. Pour Wey, ce sont toutefois des ventes en moins pour Haval…

Sur le marché du haut de gamme, s’il reste devant ses rivaux sur le papier, Audi ne peut plus se reposer sur ses lauriers. Mercedes et BMW ne sont pas loin, et devancent les anneaux en comptabilisant les importations. Et il faut compter avec d’autres prétendants aux dents longues. Cadillac commence à être un rival sérieux, et Volvo devrait le devenir.

Top10 mensuel par modèles

  1. Wuling Hongguang (52 715)
  2. Baojun 510 (41 158)
  3. Volkswagen Lavida (38 914)
  4. Haval H6 (38 358)
  5. Nissan Sylphy (37 672)
  6. Toyota Corolla (33 670)
  7. Volkswagen Sagitar (32 051)
  8. Baojun 310 (28 576)
  9. Volkswagen Tiguan (28 296)
  10. Volkswagen Bora (27 059)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (275 349)
  2. Geely (112 457)
  3. Toyota (105 825)
  4. Honda (104 762)
  5. Nissan (101 168)
  6. Baojun (97 669)
  7. Buick (90 519)
  8. Changan (82 033)
  9. Hyundai (67 007)
  10. Haval (59 895)

Le EC-Series de BJEV reprend la tête des ventes en mars, et déjà près de 20 000 ventes depuis le début de l’année. Néanmoins, grâce à un joli tir groupé des Song (EV et PHEV), Qin (EV et PHEV) et e5, BYD est leader des ventes « NEV » (New Energy Vehicle), devant BAIC et SAIC qui fait rapidement grimper les ventes de ses eRX5 (EV et PHEV) et ei6 (PHEV).

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BJEV EC-Series (7 818)
  2. JAC iEV (5 031)
  3. BYD Song (4 696)
  4. BYD Qin (3 971)
  5. BYD e5 (3 798)
  6. Chery eQ (3 279)
  7. Zhidou D2 (3 000)
  8. Roewe eRX5 (2 930)
  9. JMC E200 (2 280)
  10. Roewe ei6 (1 865)
Mar. 2018Mar. 2017% Var.PDM Mar. 2018PDM Mar. 2017
Arcfox840,00%
BAW637321133,33%0,03%0,00%
Beijing3 1733 348-5,23%0,15%0,17%
Bisu3 7512 35559,28%0,18%0,12%
BJEV8 7923 605143,88%0,41%0,18%
Borgward3 0204 556-33,71%0,14%0,23%
Changhe4 2326 499-34,88%0,20%0,32%
Foton2 1022 546-17,44%0,10%0,13%
Huansu19 30125 873-25,40%0,91%1,28%
Senova7 02012 209-42,50%0,33%0,61%
Weiwang8507 474-88,63%0,04%0,37%
BAIC52 87868 468-22,77%2,50%3,39%
BMW34 98832 2828,38%1,65%1,60%
Huasong0196-100,00%0,00%0,01%
Jinbei1 0435 695-81,69%0,05%0,28%
SWM3 3134 514-26,61%0,16%0,22%
Zhonghua15 3018 70275,83%0,72%0,43%
Brilliance19 65719 1072,88%0,93%0,95%
BYD42 32838 4829,99%2,00%1,91%
Changan82 03378 4194,61%3,87%3,89%
Changan Ossan28 39444 683-36,45%1,34%2,21%
Changan110 427123 102-10,30%5,21%6,10%
Chery38 20231 97519,47%1,80%1,59%
Cowin1 1104 773-76,74%0,05%-100,00%
Karry5 1327 106-27,78%0,24%0,35%
Chery44 44443 8541,35%2,10%2,17%
Mercedes-Benz43 05137 24315,59%2,03%1,85%
– Beijing-Daimler40 74135 89813,49%1,92%1,78%
– Fujian-Daimler2 31037 243-93,80%0,11%1,85%
Denza (avec BYD)N/A2500,01%
Daimler43 05137 49314,82%2,03%1,86%
DF-Fengguang27 62528 705-3,76%1,30%1,42%
DF-Fengxing16 76022 268-24,74%0,79%1,10%
DF-Fengshen11 1348 66028,57%0,53%0,43%
DF-FengduN/A00,00%
DF-Junfeng16N/A0,00%
DF-Zengzhou160268-40,30%0,01%0,01%
Venucia14 49111 37027,45%0,68%0,56%
Dongfeng70 18671 271-1,52%3,31%3,53%
Besturn9 1226 11749,13%0,43%0,30%
Senya4 8375 472-11,60%0,33%0,27%
Haima8 25313 635-39,47%0,57%0,68%
HongqiN/AN/A
Junpai2 863699309,59%0,14%0,03%
Xiali1 6710,08%
FAW25 07527 594-9,13%1,18%1,37%
Fiat0500-100,00%0,00%0,02%
Jeep15 52520 661-24,86%0,73%1,02%
FCA15 52521 161-26,63%0,73%1,05%
Ford46 04284 217-45,33%2,17%4,17%
– Changan-Ford45 16983 384-45,83%2,13%4,13%
– JMC-Ford8738334,80%0,04%0,04%
DearCC9280,04%
Keyton21215338,56%0,01%0,01%
Soueast10 67811 140-4,15%0,50%0,55%
Fujian Auto10 89011 293-3,57%0,51%0,56%
GAC Trumpchi54 18442 59027,22%2,56%2,11%
Leopaard8 73210 836-19,42%0,41%0,54%
GAIC62 91653 42617,76%2,97%2,65%
Geely112 45785 33131,79%5,31%4,23%
Lynk&Co8 5070,40%
Volvo8 1325 79140,42%0,38%0,29%
Geely129 09691 12241,67%6,09%4,52%
Baojun97 66978 89623,79%4,61%3,91%
Buick90 51992 224-1,85%4,27%4,57%
Cadillac19 00611 28168,48%0,90%0,56%
Chevrolet56 31137 02152,11%2,66%1,84%
Wuling52 71553 550-1,56%2,49%2,65%
GM316 220272 97215,84%14,92%13,53%
GreatWall7921 457-45,64%0,04%0,07%
Haval59 89573 242-18,22%2,83%3,63%
Wey14 1300,67%
GreatWall74 81774 6990,16%3,53%3,70%
Hanteng5 0644 8773,83%0,24%0,24%
Hawtai6 6459 490-29,98%0,31%0,47%
Acura7951 055-24,64%0,04%0,05%
Honda104 762119 976-12,68%4,94%5,95%
– Dongfeng-Honda49 07062 971-22,08%2,32%3,12%
– GAC-Honda55 69257 005-2,30%2,63%2,83%
Honda105 557121 031-12,79%4,98%6,00%
Hyundai67 00756 02619,60%3,16%2,78%
Kia30 10416 00688,08%1,42%0,79%
Hyundai-Kia97 11172 03234,82%4,58%3,57%
IsuzuN/A
JAC24 18918 18333,03%1,14%0,90%
Jaguar2 4181 57153,91%0,11%0,08%
Land Rover4 7085 587-15,73%0,22%0,28%
JLR7 1267 158-0,45%0,34%0,35%
JMC YushengN/A4 8560,24%
JMC EV2 2801 72632,10%0,11%0,09%
Landwind9394 800-80,44%0,04%0,24%
JMC3 21911 382-71,72%0,15%0,56%
JonwayN/A5200,03%
KandiN/AN/A
Lifan6 3747 211-11,61%0,30%0,36%
Luxgen3 4651 308164,91%0,16%0,06%
YuluN/A
Yulon3 4651 308164,91%0,16%0,06%
Mazda25 52031 340-18,57%1,20%1,55%
– Changan-Mazda15 41420 490-24,77%0,73%1,02%
– FAW-Mazda10 10610 850-6,86%0,48%0,54%
Citroen14 8009 49755,84%0,70%0,47%
DS311534-41,76%0,01%0,03%
Peugeot20 52621 248-3,40%0,97%1,05%
PSA35 63731 27913,93%1,68%1,55%
Qoros4 116803412,58%0,19%0,04%
Infiniti2 3912 3561,49%0,11%0,12%
Mitsubishi12 28511 1979,72%0,58%0,56%
– GAC-Mitsubishi12 28511 00011,68%0,58%0,55%
– Fujian-Mitsubishi0197-100,00%0,00%0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)4150,02%
Nissan101 16887 81615,20%4,77%4,35%
– Dongfeng-Nissan100 26886 85615,44%4,73%4,31%
– DF-Zhenghzou-Nissan900960-6,25%0,04%0,05%
Renault6 1056 0660,64%0,29%0,30%
Renault-Nissan121 949107 43513,51%5,75%5,33%
Maxus2 9852 8156,04%0,14%0,14%
MG20 12610 65488,91%0,95%0,53%
Roewe41 71035 86116,31%1,97%1,78%
SAIC64 82149 33031,40%3,06%2,45%
Suzuki6 67016 901-60,53%0,31%0,84%
– Changan-Suzuki4 84314 801-67,28%0,23%0,73%
– Changhe-Suzuki1 8272 100-13,00%0,09%0,10%
Toyota105 825107 630-1,68%4,99%5,34%
– FAW-Toyota62 86067 321-6,63%2,97%3,34%
– GAC-Toyota42 96540 3096,59%2,03%2,00%
Audi53 55641 50029,05%2,53%2,06%
Skoda24 30022 6917,09%1,15%1,12%
Volkswagen275 349258 0616,70%12,99%12,79%
– FAW-Volkswagen122 343108 75312,50%5,77%5,39%
– SAIC-Volkswagen153 006149 3082,48%7,22%7,40%
VW Group353 205322 2529,61%16,67%15,97%
Weichai Enranger1 3731 511-9,13%0,06%0,07%
Xiaopeng300,00%
Yema2 0463 208-36,22%0,10%0,16%
Yudo3460,02%
Zhidou3 0063 618-16,92%0,14%0,18%
Traum1 2950,06%
Zotye35 99018 27596,94%1,70%0,91%
Zotye37 28518 275104,02%1,76%0,91%
TOTAL2 119 1192 017 3175,05%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017%PDM 2018PDM 2017
Arcfox2040,00%
BAW1 473304810,00%0,02%0,00%
Beijing7 9797 5126,22%0,13%0,13%
Bisu12 1316 67581,74%0,20%0,12%
BJEV21 0477 979163,78%0,35%0,14%
Borgward6 9449 891-29,79%0,12%0,17%
Changhe7 33614 001-47,60%0,12%0,24%
Foton5 6676 692-15,32%0,09%0,12%
Huansu57 60966 072-12,81%0,96%1,14%
Senova17 98428 403-36,68%0,30%0,49%
Weiwang5 92117 596-66,35%0,10%0,30%
BAIC144 091164 851-12,59%2,41%2,85%
BMW103 34791 08113,47%1,73%1,58%
Huasong0198-100,00%0,00%0,00%
Jinbei3 17814 552-78,16%0,05%0,25%
SWM9 12815 207-39,98%0,15%0,26%
Zhonghua28 60522 92824,76%0,48%0,40%
Brilliance40 91152 885-22,64%0,68%0,92%
BYD110 63990 86321,76%1,85%1,57%
Changan230 157219 9084,66%3,84%3,81%
Changan Ossan64 014122 692-47,83%1,07%2,12%
Changan294 171342 600-14,14%4,91%5,93%
Chery98 959101 623-2,62%1,65%1,76%
Cowin4 12815 232-72,90%0,07%0,26%
Karry13 93519 639-29,04%0,23%0,34%
Chery117 022136 494-14,27%1,95%2,36%
Mercedes-Benz132 921113 18217,44%2,22%1,96%
– Beijing-Daimler127 005109 43816,05%2,12%1,90%
– Fujian-Daimler5 91639 642-85,08%0,10%0,69%
Denza (avec BYD)N/A3230,01%
Daimler132 921113 50517,11%2,22%1,97%
DF-Fengguang82 09584 106-2,39%1,37%1,46%
DF-Fengxing47 76665 646-27,24%0,80%1,14%
DF-Fengshen35 33541 713-15,29%0,59%0,72%
DF-FengduN/A1 0320,02%
DF-JunfengN/AN/A
DF-Zengzhou432507-14,79%0,01%0,01%
Venucia45 06531 33943,80%0,75%0,54%
Dongfeng210 709224 343-6,08%3,52%3,88%
Besturn24 79121 50815,26%0,41%0,37%
Senya12 92619 088-32,28%0,22%0,33%
Haima23 69548 762-51,41%0,40%0,84%
HongqiN/AN/A
Junpai6 7562 999125,28%0,11%0,05%
Xiali3 4880,06%
FAW68 16895 845-28,88%1,14%1,66%
Fiat201 192-98,32%0,00%0,02%
Jeep36 74648 627-24,43%0,61%0,84%
FCA36 76649 819-26,20%0,61%0,86%
Ford132 118206 770-36,10%2,21%3,58%
– Changan-Ford130 517204 209-36,09%2,18%3,54%
– JMC-Ford1 6012 561-37,49%0,03%0,04%
DearCCN/A
Keyton507963-47,35%0,01%0,02%
Soueast37 21733 74310,30%0,62%0,58%
Fujian Auto37 72434 7068,70%0,63%0,60%
GAC Trumpchi149 320121 66522,73%2,49%2,11%
Leopaard28 06929 576-5,10%0,47%0,51%
GAIC177 389151 24117,29%2,96%2,62%
Geely367 604276 96832,72%6,14%4,80%
Lynk&Co18 6920,31%
Volvo23 57717 15137,47%0,39%0,30%
Geely409 873294 11939,36%6,84%5,09%
Baojun269 639217 95823,71%4,50%3,77%
Buick270 057276 448-2,31%4,51%4,79%
Cadillac63 03939 57359,30%1,05%0,69%
Chevrolet158 081112 75040,20%2,64%1,95%
Wuling149 923164 029-8,60%2,50%2,84%
GM910 739810 75812,33%15,21%14,04%
GreatWall1 4152 796-49,39%0,02%0,05%
Haval180 523221 657-18,56%3,01%3,84%
Wey42 9480,72%
GreatWall224 886224 4530,19%3,75%3,89%
Hanteng16 71013 82220,89%0,28%0,24%
Hawtai9 02625 202-64,19%0,15%0,44%
Acura1 8131 05571,85%0,03%0,02%
Honda322 743299 7237,68%5,39%5,19%
– Dongfeng-Honda156 092157 599-0,96%2,61%2,73%
– GAC-Honda166 651142 12417,26%2,78%2,46%
Honda323 538300 7787,57%5,40%5,21%
Hyundai162 612196 119-17,09%2,71%3,40%
Kia81 76277 2325,87%1,37%1,34%
Hyundai-Kia244 374273 351-10,60%4,08%4,73%
IsuzuN/A
JAC55 90466 171-15,52%0,93%1,15%
Jaguar7 2043 415110,95%0,12%0,06%
Land Rover13 24412 7094,21%0,22%0,22%
JLR20 44816 12426,82%0,34%0,28%
JMC YushengN/A17 8270,31%
JMC EV6 4764 65339,18%0,11%0,08%
Landwind3 53913 500-73,79%0,06%0,23%
JMC10 01535 980-72,17%0,17%0,62%
JonwayN/A1 4020,02%
KandiN/AN/A
Lifan17 57118 726-6,17%0,29%0,32%
Luxgen5 4355 909-8,02%0,09%0,10%
YuluN/A
Yulon5 4355 909-8,02%0,09%0,10%
Mazda77 72579 790-2,59%1,30%1,38%
– Changan-Mazda46 09948 200-4,36%0,77%0,83%
– FAW-Mazda31 62631 5900,11%0,53%0,55%
Citroen33 98224 01941,48%0,57%0,42%
DS7911 906-58,50%0,01%0,03%
Peugeot47 95856 279-14,79%0,80%0,97%
PSA82 73182 2040,64%1,38%1,42%
Qoros11 3712 927288,49%0,19%0,05%
Infiniti4 0415 818-30,54%0,07%0,10%
Mitsubishi37 72626 49042,42%0,63%0,46%
– GAC-Mitsubishi37 72626 00145,09%0,63%0,45%
– Fujian-Mitsubishi0489-100,00%0,00%0,01%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)6620,01%
Nissan251 015222 17612,98%4,19%3,85%
– Dongfeng-Nissan248 849220 23612,99%4,15%3,81%
– DF-Zhenghzou-Nissan2 1661 94011,65%0,04%0,03%
Renault20 90520 2553,21%0,35%0,35%
Renault-Nissan313 934274 73914,27%5,24%4,76%
Maxus9 1266 32444,31%0,15%0,11%
MG56 68126 785111,61%0,95%0,46%
Roewe125 15791 11837,36%2,09%1,58%
SAIC190 964124 22753,72%3,19%2,15%
Suzuki16 61834 261-51,50%0,28%0,59%
– Changan-Suzuki12 97929 318-55,73%0,22%0,51%
– Changhe-Suzuki3 6394 943-26,38%0,06%0,09%
Toyota297 761288 6743,15%4,97%5,00%
– FAW-Toyota186 603176 9695,44%3,12%3,06%
– GAC-Toyota111 158111 705-0,49%1,86%1,93%
Audi159 134121 26331,23%2,66%2,10%
Skoda78 52476 7002,38%1,31%1,33%
Volkswagen802 378773 1293,78%13,40%13,39%
– FAW-Volkswagen367 844345 8156,37%6,14%5,99%
– SAIC-Volkswagen434 534427 3141,69%7,25%7,40%
VW Group1 040 036971 0927,10%17,36%16,82%
Weichai Enranger4 2983 84511,78%0,07%0,07%
Xiaopeng780,00%
Yema7 6136 71213,42%0,13%0,12%
Yudo9030,02%
Zhidou4 1950,07%
Traum2 8500,05%
Zotye81 94758 72639,54%1,37%1,02%
Zotye86 31658 72646,98%1,44%1,02%
TOTAL5 989 5385 774 8193,72%

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2 Commentaires sur "Bilan mars 2018 : Chine"

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Navigator84
Invité

Honda n’en profite pas vraiment puisque la chute des ventes de la JV Dongfeng-Honda est entièrement dû au fait que la marque à momentanément arrêter la vente du nouveau CR-V après des problèmes au niveau du bloc 1.5 Turbo.

Chez Roewe :
e = PHEV
E = EV
Pour l’instant, seul le RX5 a droit au deux déclinaisons.

Navigator84
Invité

[…] a momentanément arrêté […]

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