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Bilan février 2018 : Afrique du Sud

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Bilan Afrique du Sud - Toyota Hilux

La situation du marché automobile sud-africain reste orientée à la baisse en février. Et l’industrie souffre en outre d’une baisse prononcée des exportations.

Le marché automobile local a diminué  d’un peu plus de 3%, avec une stabilité des ventes de berlines, et une chute de près de 10% pour les utilitaires légers (pick-ups majoritairement). Ce qui n’empêche pas Hilux et Ranger d’encadrer la Polo sur le podium.

En outre, l’industrie locale qui dépend aussi fortement des exportations a vu ces dernières diminuer de 5,8% à 27437 véhicules.

Dans ce contexte, les seuls constructeurs d’envergure dans le pays à accroître leur part de marché significativement sont Isuzu, Nissan, Renault et Suzuki.

On note également que le litige entre BMW et la NAAMSA semble terminé et le constructeur allemand publie à nouveau le détail de ses ventes. Ce qui n’est toujours pas le cas de Daimler.

L’association locale table sur une meilleur appréciation du rand pour diminuer l’inflation, ainsi que sur une croissance du PIB plus élevée cette année grâce aux mesures annoncées par le gouvernement suite aux derniers événements politiques, pour limiter la baisse du marché. La NAAMSA espère également des exportations en hausse de 10% sur l’ensemble de l’année.

Top10 mensuel par modèles

  1. Toyota Hilux (3 369)
  2. Volkswagen Polo (2 847)
  3. Ford Ranger (2 253)
  4. Volkswagen Polo Vivo (2 044)
  5. Nissan NP200 (1 690)
  6. Toyota Quantum (1 361)
  7. Toyota Corolla / Auris (1 302)
  8. Isuzu KB (1 216)
  9. Toyota Fortuner (1 006)
  10. Toyota Etios (990)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (9 978)
  2. Volkswagen (6 692)
  3. Ford (5 646)
  4. Nissan (4 099)
  5. Hyundai (3 162)
  6. Renault (1 759)
  7. Kia (1 508)
  8. Mazda (1 256)
  9. Isuzu (1 216)
  10. BMW (1 191)
Fev. 2018Fev. 2017% Fev.PDM Fev. 2018PDM Fev. 2017
BMW1 191N/A2,68%
Mini170N/A0,38%
BMW Group1 3611 562-12,87%3,06%3,41%
Chevrolet1 3062,85%
Abarth28-75,00%0,00%0,02%
Alfa Romeo1617-5,88%0,04%0,04%
Dodge60,01%
Fiat15010148,51%0,34%0,22%
Jeep79169-53,25%0,18%0,37%
Maserati1213-7,69%0,03%0,03%
FCA259314-17,52%0,58%0,69%
Mercedes-BenzN/AN/A
SmartN/AN/A
Daimler1 7541 884-6,90%3,95%4,11%
Ford5 6466 243-9,56%12,71%13,63%
Greatwall261N/A0,59%
Honda761796-4,40%1,71%1,74%
Hyundai3 162N/A
Kia1 508N/A
Hyundai + Kia4 670N/A
Isuzu1 2161 05814,93%2,74%2,31%
JMC30N/A0,07%
Landwind9N/A0,02%
JMC39N/A0,09%
Mahindra47239021,03%1,06%0,85%
Ssangyong01-100,00%0,00%0,00%
Mahindra47239120,72%1,06%0,85%
Mazda1 2561 10413,77%2,83%2,41%
Citroen10,00%
Opel231284-18,66%0,52%0,62%
Peugeot13522513,64%0,30%0,05%
PSA36630719,22%0,82%0,67%
Datsun68037183,29%1,53%0,81%
Infiniti011-100,00%0,00%0,02%
Mitsubishi151202-25,25%0,34%0,44%
Nissan4 0993 9683,30%9,23%8,66%
Renault1 7591 7053,17%3,96%3,72%
Renault-Nissan6 6896 2576,90%15,06%13,66%
Subaru1018026,25%0,23%0,17%
Suzuki1 17960794,23%2,65%1,32%
Jaguar118138-14,49%0,27%0,30%
Land Rover39326448,86%0,88%0,58%
Tata101151-33,11%0,23%0,33%
Tata Motors61255310,67%1,38%1,21%
Lexus7381-9,88%0,16%0,18%
Toyota9 97810 396-4,02%22,47%22,69%
Toyota Group10 05110 477-4,07%22,63%22,87%
Audi8088040,50%1,82%1,75%
Porsche91104-12,50%0,20%0,23%
Volkswagen6 6927 273-7,99%15,07%15,87%
Volkswagen Group7 5918 181-7,21%17,09%17,86%
Volvo105144-27,08%0,24%0,31%
Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu’à 06/2017)234 552-99,49%0,05%9,94%
TOTAL44 41245 816-3,06%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMWN/AN/A
MiniN/AN/A
BMW Group3 2173 321-3,13%3,63%3,51%
Chevrolet3 0653,24%
Abarth715-53,33%0,01%0,02%
Alfa Romeo3238-15,79%0,04%0,04%
Dodge100,01%
Fiat28022425,00%0,32%0,24%
Jeep195353-44,76%0,22%0,37%
Maserati2124-12,50%0,02%0,03%
FCA535664-19,43%0,60%0,70%
Mercedes-BenzN/AN/A
SmartN/AN/A
Daimler3 1703 881-18,32%3,57%4,10%
Ford10 50712 868-18,35%11,84%13,60%
Greatwall550N/A0,62%
Honda1 4211 497-5,08%1,60%1,58%
Hyundai6 059N/A6,83%
Kia3 111N/A3,51%
Hyundai + Kia9 170N/A10,33%
Isuzu2 4161 83032,02%2,72%1,93%
JMC47N/A0,05%
Landwind26N/A0,03%
JMC73N/A0,08%
Mahindra97788710,15%1,10%0,94%
Ssangyong02-100,00%0,00%0,00%
Mahindra9778899,90%1,10%0,94%
Mazda2 5792 25514,37%2,91%2,38%
Citroen70,01%
Opel447573-21,99%0,50%0,61%
Peugeot26095173,68%0,29%0,10%
PSA7076695,68%0,80%0,71%
Datsun1 2701 12013,39%1,43%1,18%
Infiniti115-93,33%0,00%0,02%
Mitsubishi341388-12,11%0,38%0,41%
Nissan7 9087 5105,30%8,91%7,94%
Renault3 6883 32310,98%4,16%3,51%
Renault-Nissan13 20812 3566,90%14,88%13,06%
Subaru1551456,90%0,17%0,15%
Suzuki2 0701 09988,35%2,33%1,16%
Jaguar204277-26,35%0,23%0,29%
Land Rover76856037,14%0,87%0,59%
Tata183355-48,45%0,21%0,38%
Tata Motors1 1551 192-3,10%1,30%1,26%
Lexus158168-5,95%0,18%0,18%
Toyota18 65622 381-16,64%21,02%23,66%
Toyota Group18 81422 549-16,56%21,20%23,84%
Audi1 5541 641-5,30%1,75%1,73%
Porsche1901890,53%0,21%0,20%
Volkswagen12 98614 854-12,58%14,63%15,70%
Volkswagen Group14 73016 684-11,71%16,60%17,64%
Volvo235349-32,66%0,26%0,37%
Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu’à 06/2017)3 0549 268-67,05%3,44%9,80%
TOTAL88 74394 587-6,18%

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3 Commentaires sur "Bilan février 2018 : Afrique du Sud"

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Invité

Infiniti se retire du marche?

Pierre
Invité

Comme partout dans le monde ….aux avants-postes Toyota et Volkswagen !
Le serieux et professionalisme paie toujours.

SGL
Invité

…et donc comment fait Renault/Nissan pour être devant dans le monde entier ?
Parce que ce sont des rigolos !? 😉

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