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Mitsubishi Outlander PHEV restylé à Genève

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Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi fera le déplacement avec Mitsubishi Outlander PHEV dont la seule nouveauté est un nouveau moteur plus puissant.

Le Mitsubishi Outlander PHEV troque son 2 litres contre un nouveau 2,4 litres à cycle Atkinson. Le constructeur ne révèle aucun chiffre, mais annonce une puissance et un couple supérieurs aux 121 ch et 186 Nm du 2 litres. Les moteurs électriques voient leur puissance augmenter de 10 % et la capacité de la batterie passe de 12 kWh à 13,8 kWh. La puissance combinée devrait logiquement faire un bond et dépasser les 203 ch du modèle actuel.

Mitsubishi en profite également pour ajouter deux modes de conduite aux deux déjà existants, un mode Sport adapté aux routes sinueuses et un mode Neige pour les routes enneigées.

Aux moteurs et modes de conduite, le Mitsubishi Outlander PHEV ajoute une face avant légèrement retouchée avec une nouvelle signature lumineuse à base de LED, une calandre et un bas de bouclier subtilement modifiés. L’aileron s’agrandit à l’arrière et les jantes gagnent un nouveau dessin.

Mitsubishi annonce un intérieur plus cossu avec une sellerie au cuir à effet diamanté, des sièges plus enveloppants, un levier de vitesse et les aérateurs des passagers arrière retouchés.

 

 

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12 Commentaires sur "Mitsubishi Outlander PHEV restylé à Genève"

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miké
Invité

Plus de quinze ans qu’il est sortit, non ? On doit en etre au 4 ou 5eme restylage, il serait temps de le changer.

panama
Invité

Mitsubishi est un tout petit constructeur, avec des petits moyens. Certes, il a rejoint l’alliance Reanult-Nissan mais c’est très récent

Gautier Bottet
Editor

Pas du tout. L’actuel Outlander a été présenté mi-2012, avec une grosse mise à jour en 2015. Mais il est vrai qu’il faisait « vieux » dès son lancement…

Logiquement la quatrième génération devrait arriver en 2019.

miké
Invité

Autant pour moi, j’ai cru que c’etait le meme depuis avabt les ccrosser et 4008

SGL
Invité

Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008 viennent du dérivé de la phase 2 du Mitsubishi ASX.
Mais là aussi, la base à 8 ans tout au plus…

miké
Invité

je te parle du C-Crosser et du 4008 d’avant le 4008 de l’asx, basés sur l’outlander.

SGL
Invité

OK, alors c’était le 4007 pour le Peugeot.

SGL
Invité

Enfin plutôt 2012-13.
Difficile de déterminer quand les évolutions sont importantes pour départager restyligne et vraie nouveauté.

panama
Invité

Il est pas mal quand même hélas comme tous les SUV hybrides/rechargeables, toute cette technologie ne sert au fond qu’à échapper aux taxes fiscales.

SGL
Invité

Enfin, là, c’est presque une référence dans le segment.
Faut le prendre à moins de 30 km de son travail et là, il est parfait !

versdemain
Invité

Mais qu’est ce donc ce Atkinson ?

https://s2.qwant.com/thumbr/0x0/e/a/96d43a52f49c41e0bc0360ac012e39/b_1_q_0_p_0.jpg?u=http%3A%2F%2Fs3.india.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FRowan-Atkinson.jpg&q=0&b=1&p=0&a=1
C’est pas le PDG de Renault, juste une imitation.

Mais alors Atkinson, un tout nouveau moteur qui consommera moins?
https://www.youtube.com/watch?v=KugmjHxL04c
Chez Toyota ils adorent….

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