Année : 2017

Cadillac doit aménager la restructuration de son réseau de distribution avant même son lancement officiel le 1er avril prochain.

Souvenez-vous. Lors d’une conférence sur le futur de l’automobile, Paul Snyder, responsable du département transport au College for Creative Studies déclarait qu’il faudrait s’attendre à voir les capots se raccourcir et nos chères voitures adopter une silhouette plus proche de la boîte que de la berline 4 portes. Déclaration d’un illuminé ? Que Nenni. Le responsable du design chez Volkswagen, Klaus Bischoff, a tenu des propos similaires en marge du salon de Detroit.

Si les derniers clichés de la Mercedes Classe C reliftée ne cachent plus grand-chose quant à la teneur du restylage extérieur et intérieur, la Classe C garde encore quelques secrets comme un système Kers surpris sur un modèle lors de tests hivernaux.

Si le passage de la 911 à l’hybridation pose des défis aux ingénieurs de Zuffenhausen, ce n’est pas le cas des autres modèles de la marque. Les ingénieurs de Porsche travailleraient activement sur une deuxième Panamera électrique qui serait cette fois animée par un V8.

La multiplication des séries limitées n’est jamais une bonne nouvelle dans la carrière d’un modèle et le Citroën Cactus ne fait pas exception. Après les séries limitées W et Rip Curl, le C4 Cactus accueille une nouvelle série spéciale baptisée OneTone.

Comme tant d’autres acteurs qui surfent sur la tendance Citroën se lance également sur le secteur de l’autopartage.