Année : 2017

Pour son grand retour, le prochain Cayman GT4 résistera au downsizing et conservera un boxer six cylindres.

Traditionnellement Opel participe au salon RETTmobil, grand messe dédiée aux voitures de secours, d’urgence, véhicules de pompiers, etc.

Si chez Audi on bichonne le développement de la nouvelle génération de sa tête de gondole, on finalise aussi sa version plus pointue.

Le pick-up au catalogue du généraliste coréen semble devoir faire patienter ses futurs clients.

La LaFerrari restera le fleuron de la marque italienne pour au moins les trois prochaines années d’aprés les déclarations du directeur technique Michael Leiters.

Volkswagen a jeté l’éponge dans la course au nombre de rapports. Le constructeur a arrêté le développement de sa future boîte double embrayage à 10 rapports.

A l’heure où tous les constructeurs et équipementiers élaborent de nouveaux outils dans les domaines de la sécurité active et passive chez Porsche on travaille sur un airbag inédit.

A ce rythme-là la tant attendue compacte survitaminée du losange ne surprendra plus lors de sa présentation officielle.

Le préparateur allemand Prior Design innove en se penchant sur la berline zéro émission du constructeur américain. Celle-ci se dévoile un peu plus racée.