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Quand le Dacia Duster devient Renault Duster

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2017 - Nouveau Renault Duster

Il n’aura pas fallu attendre très longtemps pour découvrir le Duster de nouvelle génération passer de l’autre côté du rideau. Le voici maintenant dans sa carrosserie Renault.

Evidemment, pratiquement rien ne change. Les codes Renault – et les logos – s’adaptent à merveille à la nouvelle silhouette du Duster né Dacia ; il faut dire que tout avait été prévu depuis longtemps en amont.

2017 – Nouveau Renault Duster

Esthétiquement, les feux avant et la calandre évoluent en adéquation avec ceux du reste de la gamme Renault. Mais c’est surtout le logo qui mord sur le capot que l’on remarque. Dans l’habitacle, le principal changement concerne les aérateurs dont la forme est complètement différente.

Un nouveau moteur

Sous le capot, le Renault accueille un 2,0 litres essence de 145 ch à la place du TCe de 125 ch.

2017 – Nouveau Renault DUSTER

La première génération du Duster s’étant aussi bien accomodée du badge Dacia que du badge Renault, la deuxième a de fortes chances de suivre la même voie.

2017 – Nouveau Renault DUSTER

Source et photos : Renault

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18 Commentaires sur "Quand le Dacia Duster devient Renault Duster"

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SGL
Invité

Et le Duster monte… monte en gamme, on se rapproche progressivement de la galaxie des SUV du groupe VW et valeur absolue.
Encore un petit effort de plus…
Mais ce n’est pas pour nous. 🙁

Béret vert
Invité

Ca ressemble à un 4X4 des années 80.

SGL
Invité

Ouais, mais un bon !
Le Niva du futur.

SAM
Invité

Il s’inspire du :
– Nissan Pathinder (1996 — 2004) pour le profil;
– Nissan Pathinder (2005 — 2013) pour la jonction passages de roues avant feux avant, calandre;
– Nissan X-Terra pour la carrure.

Et Pu… ça lui va super bien! Je crois avec les Land Rover, c’est le 4×4 le plus désirable.

SGL
Invité

Oui @SAM quelque chose comme ça !

Milas
Invité

@SAM tu exagères un peu non! le 4×4 le plus désirable avec le Land Rover carrément!

Kris
Invité

Sauf que s’il monte en prix,il perd son principal atout. Et les ventes baissent. Ce que les gens apprécient c’est une voiture pas chère et solide .

Maître 90
Invité

Elle monte en prix mais la marge était tellement importante qui il n’y a toujours rien en face.

SGL
Invité

@Kris
Pour le Dacia Duster VS ancien Dacia Duster
Il semble que l’on soit très loin de cette situation-là !!!
Il monte en qualité, nettement et il stagne, pratiquement, au niveau prix. (pour Dacia)
Dès les versions milieu de gamme, on est déjà plus dans le low-cost.
Si Renault n’est pas plus gourmand que précédemment, le best-seller mondial est largement garanti !

wizz
Membre

quand j’étais petit, je me grattais le nez avec mes doigts
maintenant, je suis grand et mes doigts ont triplé de taille. Mais cela ne m’empêche pas de continuer de me gratter le nez avec mes doigts….parce que mon nez a aussi grandi entre temps

Le problème pour Dacia n’est pas de monter en prix
Cela ne deviendra problème que si en face, les autres n’ont pas augmenté les leurs. Or, c’est très loin d’être le cas…

Chacha
Invité

Malgré ce changement de nom , se sera toujours la même quincaillerie à prix majoré .

CDA
Membre

Quelle alternative dans la même gamme tarifaire…?

Thibaut Emme
Admin

« prix majoré » ? C’est à dire ?

Si le prix était tellement majoré, d’autres se seraient engouffrés dans le manque non ?

Chacha
Invité

Malgré ce changement de nom , ça restera la même quincaillerie à prix majoré !

Le cam
Invité

Moi la quicaillerie je reprend pour la deuxième fois je te laisse celle au top a 30000e😊

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