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Renault Zoé : sur Vente-Privée à son tour

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La citadine électrique au catalogue Renault débarque à son tour sur un site de vente en ligne.

Comme plusieurs marques l’avaient déjà fait dans le passé (BMW, Opel, Mercedes, etc), voici à son tour la Renault Zoé désormais aussi proposée sur le site Vente-Privée.

Cette offre (aucun changement sur les tarifs classiques) est proposée sur les différentes versions de l’électrique française.

Au niveau des avantages, l’opérateur avance la « location de batterie à 1 € par mois pendant les 12 premiers mois (hors mois de livraison) pour tout contrat souscrit sur la base de 7 500 km annuel à 69 € de loyer mensuel » pour une opération commerciale qui s’achèvera le 30 juin prochain.

Le reste de la marche à suivre est classique entre bon de réservation et passage obligatoire par le réseau.

Source : Vente-Privée.

Crédit illustration : le blog auto.

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11 Commentaires sur "Renault Zoé : sur Vente-Privée à son tour"

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panama
Invité

Donc, une ristourne de 828 €, avec obligation de prendre le pack « 7 500 km/an ».
Or, les mandataires proposent 11% sur le prix du neuf, ce qui fait une ristourne de… près de 3 000€ selon la version.

Les concessionnaires Renault France ont donc une marge de négociation sous le pied, et sur le prix d’achat. Et après, vous choisissez la loc de batterie qui vous convient.

Faites vos comptes ! Comme d’hab, sur VP il faut toujours vérifier si ça vaut vraiment le coup.

Christophe
Invité

@panama
Sur le site il est indiqué « Pour toute location de batterie avec souscription d’un kilométrage annuel supérieur à 7 500 km, un abonnement de 68 € TTC/mois sera déduit du montant des 12 premiers loyers (hors mois de livraison). »

Des mandataires qui proposent la Zoé, il ne doit pas y en avoir beaucoup.

Panama
Invité

Clubauto par exemple : c’est eux qui proposent les 11%.
On reste de toute façon sur une ristourne de 828 euros

Anonyme
Invité

Il y a aussi eu Peugeot qui a bradé ses 1007 invendues sur ce site, début 2007. Ceci dit, globalement, si j’allait beaucoup sur ce site avant, j’y vais de moins en moins, la « qualité de service » baisse, les avis défavorables se multiplient […] Et si la « bulle » des sites de venets privés étaient en train de se rompre ?

djodj
Invité

Il n’en reste pas moins,que la vraie intox,ce sont les 400kms d’autonomie de la zoé!

wizz
Membre

tout dépend de la manière dont tu roules…

les 400km ont été obtenus sous une protocole spécifique, l’homologation, qui sollicite la voiture d’une manière très précise, pied sur une barquette d’oeufs
donc si tu roules avec un pied plus lourd, alors il va de soi que tu consommeras davantage d’énergie, et auras moins d’autonomie
l’autonomie de la zoe, ce n’est pas plus intox que n’importe quelle voiture…

Thibaut Emme
Admin

Et surtout Renault fournit un simulateur d’autonomie où on peut faire varier plusieurs paramètres.
Sauf erreur, à part PSA, c’est le seul cas du marché non ?

Christophe
Invité

@djodj
Sur YouTube il y a un gars qui a bien fait les 400 km.
Avec une R240 j’arrive à faire 190 km sans me prendre la tête.
Quelle est la conso. cycle de ta voiture et combien réalises-tu dans la réalité ? Il n’est pas rare d’avoir plus de 25 % d’écart.

Christophe
Invité

https://www.youtube.com/watch?v=IbRsgeIgAKA

Une Yaris hy est donnée pour 3,6 l / 100 km maxi., sur sprimonitor la moyenne ressort à 4,85 soit 35 % de plus que le cycle. Je n’ai jamais entendu un possesseur dire que le constructeur faisait de l’intox.

SGL
Invité

En dehors de Tesla, seul Ampera-E fait mieux en terme d’autonomie, mais c’est 40 K€.
Renault a toujours rappelé que les 400 km c’était la norme NEDC.
Les 300 km sont néanmoins fort possibles réellement… Pour le moment, c’est la meilleure.

SGL
Invité

La BMW i3 a battu la Renault Zoé
http://www.moteurnature.com/29113-la-bmw-i3-a-battu-la-renault-zoe
Le problème lié à la diffusion trop restreinte de la Zoé.
Sa carrière est totalement bridée.

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