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Le concept de bus surélevé en test en Chine

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Face aux enjeux de pollution et de congestion du trafic, un nouveau concept vient de débuter ses tests en Chine. Un bus surélevé qui passe au dessus des voitures…

Baptisé TEB, pour Transit Elevated Bus, le projet avait été dévoilé il y a quelques mois, et le premier prototype vient de débuter ses tests à Qinhuangdao (Hebei). Sur une portion de quelques centaines de mètres, afin d’évaluer le fonctionnement général et la consommation.

L’idée est donc ici de faire « enjamber » les voitures à ce bus électrique géant. Haut de 4m80, il laisse ainsi un passage de 2 mètres de haut en dessous de son habitacle, sur deux voies grâce à sa largeur de 7m80. Long de 22 mètres, il peut transporter jusqu’à 300 passagers, avec une vitesse maximale de 60 km/h.

Les tests sont suivis par plusieurs villes en Chine, mais aussi dans le reste du monde.

Source : China Xinhua News

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16 Commentaires sur "Le concept de bus surélevé en test en Chine"

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crash71100
Invité

C’est vraiment une très bonne idée…mais il ne faut pas qu’il y ait de camion ou même de camionnette sur la route.

Jd73
Invité

Je me demande surtout comment ça ce passe quand il doit tourner àune intersection. S’il va que tout droit je vous pas l’intérêt

SGL
Invité

Bah… ils attendent qu’il soit déjà passé, comme pour un tramway !

jd73
Invité

oui alors autant faire un tramway lol. y a aps interet qu’une voiture soit dessous au meme moment.

wizz
Membre

faire une ligne de tram, ça prend 2 voies de circulation routière

Les villes chinoises sont en pleine augmentation de la population, une population « moderne » (mode de vie nécessitant voitures et camions). Retirer 2 lignes de circulation routière, ce n’est pas toujours évident…

SGL
Invité

Je crois que cela ne va être pas compatible avec certaines galeries !
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/809706/voiture_surcharge.jpg

seb
Invité

C’est pas un peu court 2m? Tant que ce n’est que de la voiture ça va, mais un simple utilitaire c’est limite. Et en ces périodes de vacances, on croise régulièrement des monospaces avec vélo ou coffre de toit qui font plus de 2m.

Thibaut Emme
Admin

Le principe est que ce bus circule sur des voies multiples laissant alors un passage pour les véhicules de moins de 2m de haut.
C’est pour des artères à au moins 2×3 voies ou pour des 2×2 limitées à 2m de haut. Il ne sera évidemment pas adapté à toutes les situations et on réalise des simulations préalables pour savoir si cela vaut le coup ou non.
Pour faire ces simulations, on a besoin de données pour savoir si les gens qui passent dessous ralentissent, freinent, passent normalement, déboitent pour dépasser, etc.

Déo
Invité

C’est vrai que c’est fait pour gens pressés…Le comble c’est qu’il pourrait transporter des affaires sur son toit au TEB…Un bateau volant roulant !!

Will
Invité

Une teub de 22m…

Et quand les rues seront saturées de bus enjambeurs, feront-ils des mega bus enjambeurs enjambant les bus enjambeurs ?
Ou est-ce qu’ils essaieront de solutionner le problème en amont plutôt qu’en aval ?

wizz
Membre

intéressant
résoudre le problème en amont, c’est à dire comment alors ?

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