Étude qualité initiale JD Power : Kia met fin à 27 ans d'hégémonie du premium
par La rédaction

Étude qualité initiale JD Power : Kia met fin à 27 ans d'hégémonie du premium

Une page se tourne... Fin d'une domination sans partage des constructeurs premium dans un palmarès établi par le cabinet américain J.D. Power.

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Une page se tourne... Fin d'une domination sans partage des constructeurs premium dans un palmarès établi par le cabinet américain J.D. Power.

Un constructeur généraliste en tête d'un classement établi par l'organisme américain J.D. Power ? Oui, un constructeur coréen et donc Kia.

Mais attention il est ici question d'un palmarès bien précis parmi tous ceux établis par J.D Power.

On évoque le classement 2016 sur la qualité initiale. En clair, une étude qu prend en compte les retours des propriétaires lors des 90 jours qui suivent la livraison de leur auto et ce dans plusieurs domaines et taux de problèmes rencontrés comme confort, expérience de conduite, moteur, transmission, système d'infodivertissement, technologies embarquées, etc.

En compilant finalement un total de 83 problèmes rencontrés pour 100 véhicules, c'est donc Kia qui devance toutes les autres marques premium et généralistes. Une première que de voir un généraliste devancer les classiques leaders dont Porsche.

Pas une surprise puisque déjà, l'an dernier, Kia avait affiché la meilleur progression dans ce même classement, la marque coréenne pointant alors en deuxième place du classement derrière Porsche justement.

Plus généralement, qualité à la hausse pour les généralistes lesquels revendiquent dans leur ensemble un taux de problèmes de 104 pour 100 véhicules contre 108 pour les marques premium. Et donc de devancer les premium ce qui n'était plus arrivé depuis dix ans. Moyenne totale pour l'ensemble de l'industrie ? Un taux de problèmes de 105 pour 100 véhicules. Une vingtaine des marques présentes affiche un taux de progression (donc moins de problèmes rencontrés).

Ce classement américain montre aussi une claire progression des constructeurs locaux. Plusieurs palmarès différents, comme par segment, sont aussi proposés. Plus fort taux d'amélioration ? Pour le groupe FCA.

Enfin, derrière Kia et Porsche, le groupe coréen complète le podium avec Hyundai et un taux de de problèmes de 92 pour 100 véhicules. Les trois dernières marques ? Smart avec 216 problèmes pour 100 véhicules, Fiat qui totalise 174 problèmes pour 100 véhicules et Volvo avec 152 problèmes pour 100 véhicules.

Tous les différents classements.

Source : JD Power.

Crédit illustration : Kia USA.

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Une page se tourne... Fin d'une domination sans partage des constructeurs premium dans un palmarès établi par le cabinet américain J.D. Power.

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