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Sergio Marchionne enterre l’hypothétique Dino

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Fraîchement assis sur le siège de Directeur Général de la firme de Maranello, Sergio Marchionne s’est confié sur l’avenir de la gamme. Et a condamné une possible nouveauté synonyme d’accès tarifaire plus abordable à l’univers Ferrari.

Si le volume annuel de production sera revu à la hausse, cela ne passera pas par une nouveauté longtemps murmurée.

Les propos de Sergio Marchionne ont été clairs. On avait laissé une potentielle Dino au stade d’étude  sur la planche à dessin.

Et bien on la laissera à ce niveau de développement (sic) puisque cette potentielle nouvelle Dino à moteur V6 ne verra en fait pas le jour.

Selon Sergio Marchionne, tout bien pesé le jeu n’en valait pas la chandelle pour une cette Dino entre son coût, son positionnement au sein de la gamme, ses retombées et le rapport entre investissements et bénéfices.

Fermez le ban.

Source : Automobile Mag.

Crédit illustration : Ferrari.

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10 Commentaires sur "Sergio Marchionne enterre l’hypothétique Dino"

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Carlos Ghost
Invité

Bah, tant qu’il ne nous sort pas un SUV genre Cayenne ou Bentayga…

Rowhider
Invité

Ben je trouve cela dommage. Le tiquet d’entrée chez Ferrari est élevé et Porsche sont presque sans concurrence sur la gamme de tarif et de performances de la 911. (Jaguar Type-F mise à part)
Ou bien ils jugent tout simplement qu’ils ne seraient pas capable de produire une voiture capable d’être devant une 911 pour un tarif comparable.

GTO
Invité

La 911 est concurrencée par la GTR de Nissan, surtout avec la version 600ch de cette dernière.

SGL
Invité

Maserati et Alfa Romeo sont là, éventuellement, pour faire des Ferrari du pauvre !
Du moins dans la théorie.

roma
Invité

Ferrari na par d’egale dans le monde automobile quelque sois le modele

adrien
Invité

oui bien sur, la P1 ne concurence pas la Laferrari, et les lamborghini huracan, mclaren 650/75, et je dois en oublier ne concurencent pas la 488…
pour les autres modeles, je ne dis pas

alfadoume
Invité

Pour une fois il réfléchit un peu.
Il est très long dans la réflexion mais elle est intelligente pour 1 fois je pense.
Il vaut mieux laisser Maserati se battre avec Porsche (hors 911) que Ferrari.
C’est quand même le graal de la voiture avec pagani et lambo qui suit difficilement.
Je trouve que tous le monde se marche eux meme sur les pattes.
Je trouve cohérent la décision.
Alfa Premium basic = Audi BMW Mercedes
Maserati Premium basic = Porsche AMG
Ferrari = Lamborghini Pagani etc

greg
Invité

Non, c´est pas cela le soucis: si ils avaient propose la Dino, la demande aurait été trop forte, or la production doit rester inférieure à 10000 exemplaires sinon la marque entre dans les objectifs en CO2.
L´image de marque est l´exclusivité il s´en fout le Sergio, ce qui compte c´est l´aspect financier.

thomas
Invité

Sur le créneau de la 911 il y a maserati.
Pas la peine pour ferrari de descendre en gamme.

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