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Genève 2016 : Audi Q2

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Annoncé à travers une longue série de teasers, le voici finalement dévoilé par le constructeur aux quatre anneaux. Mais quel modèle ? Bien évidemment le nouveau petit Q2, modèle d’entrée de gamme parmi tous les SUV déjà proposés par Audi. Le petit frère du Q3 reposant sur la plateforme MQB est avancé.

Voici donc le petit nouveau Q2, le dernier né des SUV de la marque et SUV compact d’entrée de gamme qui reprend à son compte aussi l’Audi Virtual Cockpit (dans une ambiance générale similaire à l’A3 par exemple) ou le système multimédia MMI et autres technologies et aides à la conduite diverses et riches évidemment.

Un modèle qui affiche le gabarit suivant : 1, 51 m de haut pour 1,79 m de large, un empattement de 2,60 m et une longueur de 4,20 m (poids à partir de 1,2 t). La capacité de son compartiment à bagages oscille de 405 l à 1 050 l.

Genève 2016 live : Audi dévoile son Q2Genève 2016 live : Audi dévoile son nouveau SUV Q2.

Posted by Leblogauto.com on Tuesday, March 1, 2016

A son lancement, trois moteurs TFSI et trois moteurs TDI offriront un spectre de puissance allant de 116 ch (1.0 l essence 3 cylindres) à 190 ch (2.0 l TFSI et 2.0 TDI) avec boîte manuelle six rapports ou transmission S Tronic 7 rapports à double embrayage. Au choix roues avant motrices ou transmission intégrale pour les motorisations les plus puissantes au catalogue.

Cette alternative nommée Q2 au Mini Countryman sera introduite sur les marchés européens à partir de cet automne. Ouverture des commandes programmée dans le milieu de cette année à des tarifs encore inconnus.

Place aux images pour le style…

Source : Audi.

Crédit illustrations : Audi.

Crédit vidéo : le blog auto.

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21 Commentaires sur "Genève 2016 : Audi Q2"

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Claudy
Invité

Une Audi qui ne ressemble pas à une Audi ! J’aime !

greg
Invité

4,60m de long? Soit quasi le Q5 (4,62m), vous êtes sûr?
Sinon pas trop emballé.

greg
Invité

Ah tiens, vous avez corrigé discrètement, mais c’est toujours faux, c’est 4m19 et non 4m20 😀

maurice cpasleponpon
Invité

1ere Audi a ne pas avoir les feux arrieres horizontaus qui debordent sur la malle non ?
Dans ce sens ca rapelle un peu les A3 8P et les actuelles Polos.

anto7076
Invité

et bmw serie 1…

SGL
Invité

Toujours dans le classique, ça, on s’en doutait, par conte les phares qui grossissent dans le sens de la hauteur ! 😯
Adieu les années 2000, bonjour les années 80, les angles apparaissent comme les Seat et Skoda.
Les styles des marques du groupe VW se standardisent de plus en plus ! Une consanguinité de plus en plus marquée.
Le custode noir, c’est pour faire un hommage à la BX de 1re génération !? 😉

greg
Invité

Je dirais plutôt l’A1 étant donné que c’est aussi dispo dans une couleur alu.

phil
Invité

oui, après le hayon façon R20, la vitre arrière façon BX, reste les satellites des commodos de la visa pour renouveler le style intérieure et c’est tout le patrimoine français qui sera mis à l’honneur.
Cela dit, une audi qui change un peu en design, c’est super !

wizz
Membre

http://up.autotitre.com/39755d788c.jpg

.
Cadillac, pendant longtemps, c’était ça….
….et tant que ça marche, alors pourquoi changer

Alors, aujourd’hui, la production de VW Audi sont siii classique. Mais tant que ça se vend, et très très bien, alors pourquoi changer???

koko
Invité

Le orange est définitivement la couleur de ce printemps ☺

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