Près de 12% de croissance donc au mois de janvier, sur un marché chinois où se confirment la montée en puissance des constructeurs chinois, et la part de marché des SUV en pleine explosion.
Concernant les SUV, leur part de marché était de 25,10% l’année dernière, elle est à présent de 36,61%. Un revirement rapide, aidé par la multiplication de l’offre par les constructeurs chinois. Ce qui explique aussi la montée en puissance des constructeurs chinois.
Ainsi, leur part de marché est passée à 35,55% en janvier 2016, contre 32,78% un an plus tôt. Ce qui confirme la tendance observée depuis plus d’un an. Changan et Haval pointent au Top10, Changan passant au dessus des 5% de part de marché.
Mais la situation est difficile pour certains constructeurs. Dont Volkswagen qui recule de 5,26%, Peugeot (-21,31%), Mitsubishi (–73,38%), Hyundai (-17,18%), Kia (-12,24%), Fiat (-42,07%)…
Sir Fiat recule, FCA est sauvé par l’arrivée de Jeep. Et chez PSA, si Peugeot recul, DS remonte la pente ce mois-ci. De son côté, Mercedes profite du recul de BMW, continuant donc sa progression et réduisant son écart face à Audi, qui malgré tout progresse également
On notera le début de la marque Kaiteng du groupe Fujian, avec son monospace compact.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (70 002)
2. Volkswagen Lavida (48 387)
3. Haval H6 (42 188)
4. Baojun 730 (40 015)
5. Baojun 560 (40 002)
6. Volkswagen Jetta (35 254)
7. Buick Excelle (34 728)
8. Volkswagen Sagitar (31 253)
9. Volkswagen Santana (31 075)
10. Trumpchi GS4 (30 512)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (304 779)
2. Buick (123 095)
3. Changan (115 206)
4. Toyota (97 622)
5. Ford (97 334)
6. Honda (84 940)
7. Baojun (82 127)
8. Hyundai (75 236)
9. Haval (74 165)
10. Wuling (71 802)
| 2016 | Jan. 2016 | Jan. 2015 | % Jan. | PDM Jan. 2016 | PDM Jan. 2015 |
| BAW | 902 | 863 | 4,52% | 0,04% | 0,04% |
| Beijing / Senova | 20 598 | 12 332 | 67,03% | 0,95% | 0,63% |
| Changhe | 3 531 | 2 136 | 65,31% | 0,16% | 0,11% |
| Foton | 763 | 738 | 3,39% | 0,04% | 0,04% |
| Huansu | 33 294 | 21 259 | 56,61% | 1,53% | 1,09% |
| Weiwang | 17 073 | 10 133 | 68,49% | 0,79% | 0,52% |
| BAIC | 76 161 | 47 461 | 60,47% | 3,50% | 2,44% |
| BMW | 27 656 | 29 792 | -7,17% | 1,27% | 1,53% |
| Huasong | 67 | – | – | 0,00% | – |
| Jinbei | 6 449 | 1 164 | 454,04% | 0,30% | 0,06% |
| Zhonghua | 20 642 | 10 047 | 105,45% | 0,95% | 0,52% |
| Brilliance | 27 158 | 11 211 | 142,24% | 1,25% | 0,58% |
| BYD | 43 205 | 42 335 | 2,06% | 1,99% | 2,18% |
| Changan | 115 206 | 122 494 | -5,95% | 5,30% | 6,31% |
| Chery | 38 793 | 36 850 | 5,27% | 1,79% | 1,90% |
| Karry | 6 240 | 1 712 | 264,49% | 0,29% | 0,09% |
| Qoros | 2 009 | 703 | 185,78% | 0,09% | 0,04% |
| Chery | 47 042 | 39 265 | 19,81% | 2,16% | 2,02% |
| Mercedes-Benz | 29 256 | 19 160 | 52,69% | 1,35% | 0,99% |
| Denza (with BYD) | 204 | 23 | 786,96% | 0,01% | 0,00% |
| Daimler | 29 460 | 19 183 | 53,57% | 1,36% | 0,99% |
| DF-Xiaokang | 24 067 | 17 841 | 34,90% | 1,11% | 0,92% |
| DF-Fengxing | 40 009 | 35 005 | 14,30% | 1,84% | 1,80% |
| DF-Fengshen | 20 557 | 15 017 | 36,89% | 0,95% | 0,77% |
| DF-Zhengzhou | 1 645 | 1 029 | 59,86% | 0,08% | 0,05% |
| Dongfeng | 86 278 | 68 892 | 25,24% | 3,97% | 3,55% |
| Besturn | 11 926 | 18 460 | -35,40% | 0,55% | 0,95% |
| FAW (Oley / Jilin…) | 1 568 | 2 448 | -35,95% | 0,07% | 0,13% |
| Haima | 28 993 | 20 270 | 43,03% | 1,33% | 1,04% |
| Hongqi | N/A | N/A | – | – | – |
| Junpai | 2 451 | 4 154 | -41,00% | 0,11% | 0,21% |
| Xiali | 2 281 | 4 511 | -49,43% | 0,10% | 0,23% |
| FAW | 47 219 | 49 843 | -5,26% | 2,17% | 2,57% |
| Fiat | 2 059 | 3 554 | -42,07% | 0,09% | 0,18% |
| Jeep | 8 307 | – | – | 0,38% | – |
| FCA | 10 366 | 3 554 | 191,67% | 0,48% | 0,18% |
| Ford | 97 334 | 83 225 | 16,95% | 4,48% | 4,28% |
| Kaiteng | 378 | – | – | 0,02% | – |
| Soueast | 11 683 | 7 830 | 49,21% | 0,54% | 0,40% |
| Fujian Auto | 12 061 | 7 830 | 54,04% | 0,55% | 0,40% |
| GAC Trumpchi | 33 150 | 11 021 | 200,79% | 1,53% | 0,57% |
| Gonow | 240 | 3 755 | -93,61% | 0,01% | 0,19% |
| Leopaard | 7 895 | 845 | 834,32% | 0,36% | 0,04% |
| GAIC | 41 285 | 15 621 | 164,29% | 1,90% | 0,80% |
| Geely | 60 138 | 58 977 | 1,97% | 2,77% | 3,04% |
| Baojun | 82 127 | 33 216 | 147,25% | 3,78% | 1,71% |
| Buick | 123 095 | 90 510 | 36,00% | 5,66% | 4,66% |
| Cadillac | 6 222 | 2 725 | 128,33% | 0,29% | 0,14% |
| Chevrolet | 42 351 | 67 563 | -37,32% | 1,95% | 3,48% |
| Wuling | 71 802 | 72 586 | -1,08% | 3,30% | 3,74% |
| GM | 325 597 | 266 600 | 22,13% | 14,98% | 13,73% |
| GreatWall | 6 028 | 13 245 | -54,49% | 0,28% | 0,68% |
| Haval | 74 165 | 64 285 | 15,37% | 3,41% | 3,31% |
| GreatWall | 80 193 | 77 530 | 3,43% | 3,69% | 3,99% |
| Hawtai | 7 737 | 6 458 | 19,80% | 0,36% | 0,33% |
| Ciimo | 205 | 144 | 42,36% | 0,01% | 0,01% |
| Everus | 0 | 629 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Honda | 84 940 | 58 292 | 45,71% | 3,91% | 3,00% |
| Honda | 85 145 | 59 065 | 44,15% | 3,92% | 3,04% |
| Huanghai | 30 | 604 | -95,03% | 0,00% | 0,03% |
| Hyundai | 75 236 | 103 319 | -27,18% | 3,46% | 5,32% |
| Kia | 49 258 | 56 130 | -12,24% | 2,27% | 2,89% |
| Hyundai-Kia | 124 494 | 159 449 | -21,92% |