La firme au losange aurait choisi le salon de New Delhi qui ouvre ses portes le 3 février pour lever le voile sur deux nouvelles versions de son crossover Kwid.
Parmi ces deux versions, on retrouverait le Kwid mû par un bloc trois cylindres 1,0L. Il serait également mieux doté avec l’ABS et un double airbag de série. D’après un média indien d’où émane cette information, ce 1,0L serait une évolution de l’actuel 0,8L. Rien n’a filtré quant à sa puissance mais quelques chevaux supplémentaires devraient logiquement être du voyage.
La seconde variante serait équipée d’une transmission automatisée. Ce ne sera pas tout chez le constructeur français à New Delhi avec la présentation d’une évolution du Dustrer et d’un nouveau niveau de finition pour le Lodgy.
Renault pourrait aussi choisir le salon indien pour communiquer autour de son retour en tant que constructeur en F1 avec peut-être la présentation de la nouvelle livrée de sa monoplace 2016.
Source : indianautosblog
Crédit illustration : Renault
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5 Commentaires sur "Renault Kwid : la version 1,0L attendue à New Delhi"
New-Delhi pour la F1… mais ce n’est pourtant pas l’équipe Force India que Renault a racheté… 😉
Sino, après l’avoir décliné sur la Sandero brésilienne, on verra peut être une Kwid RS un jour…
Après le Brésil et la Russie les prochains gros objectifs de Renault semblent être résolument l’Inde et la Chine… Ne manqueront plus que le Canada et les States, à suivre car finalement ne pas être dans ces deux pays quand on a une politique mondiale… ça fait » tache ». Talisman, Espace, Koléos et Kadjar ont des cartes à jourer là bas.
Pour le Canada, c’est fait….avec Twizy 😛
https://www.leblogauto.com/2015/05/renault-en-amerique-du-nord-avec-twizy.html
Et pour les USA c’est aussi fait avec….Twizy 😀 (bon ok c’est un Nissan)
https://www.leblogauto.com/2015/10/nissan-scoot-quad-le-renault-twizy-arrive-a-san-francisco.html
La version 1.0L avec l’ABS et les airbags c’est aussi la base pour une version Europe qui devrait être lancé fin 2016, tout début 2017 🙂
On peut espérer plus ou moins 70ch.. Pas grand chose, mais dans une voiture de 650kg, c’est pas mal du tout.