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Bilan août 2015 : Brésil

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Le plongeon continue pour le marché brésilien qui creuse ses pertes en reculant de 24% en août. Pas de changement de hiérarchie chez les constructeurs, mais une Chevrolet Onix qui prend la tête du marché.

Malgré les impressionnantes (vertigineuses ?) chutes de Fiat, Chevrolet ou Volkswagen (plus de 30% chacun), le classement n’évolue pas, mais les écarts de resserrent pour l’instant. Chevrolet conserve encore la seconde place au cumul depuis le début de l’année.

Dans le détail des ventes par modèle, l’Onix prend la tête, et Fiat place trois modèles dans le Top5. La Ford Ka se confirme comme une rivale sur laquelle il faut compter, et Ford y gagne plus de 1,5 points de part de marché.

Jeep et Honda sont toujours en pleine progression grâce aux Renegade et HR-V. Jeep se maintien dans le Top10, et le Honda HR-V reste le SUV le plus vendu, à la 11ème place du marché : 5 435 exemplaires, contre 4 598 au Renegade. En face, Duster (3 005) et Ecosport (2 965) tentent de résister à cette nouvelle vague.

Top10 mensuel par modèles :
1. Chevrolet Onix (10 998)
2. Fiat Palio (9 259)
3. Hyundai HB20 (9 168)
4. Fiat Strada (8 870)
5. Fiat Uno (6 918)
6. Ford Ka (6 810)
7. Renault Sandero (6 669)
8. Volkswagen Fox / Crossfox (6 439)
9. Volkswagen Gol (5 854)
10. Toyota Corolla (5 735)

Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (36 045)
2. Volkswagen (28 351)
3. Chevrolet (26 903)
4. Ford (20 751)
5. Hyundai (16 660)
6. Renault (15 179)
7. Toyota (14 883)
8. Honda (13 221)
9. Nissan (5 102)
10. Jeep (4 786)

2015Août. 2015Août. 2014% Août.PDM
Août. 2015
PDM
Août. 2014
BMW1 1871 1780,76%0,59%0,45%
Chery422776-45,62%0,21%0,30%
Chevrolet26 90338 790-30,64%13,46%14,97%
Fiat36 04556 185-35,85%18,04%21,68%
Dodge126305-58,69%0,06%0,12%
Jeep4 7862911544,67%2,39%0,11%
FCA40 95756 781-27,87%20,49%21,91%
Ford20 75122 586-8,12%10,38%8,72%
Honda13 22111 23717,66%6,62%4,34%
Hyundai16 66018 314-9,03%8,34%7,07%
Kia1 2111 930-37,25%0,61%0,74%
Hyundai-Kia17 87120 244-11,72%8,94%7,81%
Iveco234331-29,31%0,12%0,13%
JAC359685-47,59%0,18%0,26%
Land Rover734799-8,14%0,37%0,31%
Lifan3793498,60%0,19%0,13%
Mercedes-Benz1 6061 12642,63%0,80%0,43%
Mitsubishi3 2744 656-29,68%1,64%1,80%
Peugeot2 3852 744-13,08%1,19%1,06%
Citroën2 5393 944-35,62%1,27%1,52%
PSA4 9246 688-26,38%2,46%2,58%
Nissan5 1025 968-14,51%2,55%2,30%
Renault15 17919 139-20,69%7,60%7,39%
Renault-Nissan20 28125 107-19,22%10,15%9,69%
Suzuki397488-18,65%0,20%0,19%
Toyota14 88316 690-10,83%7,45%6,44%
Audi1 843889107,31%0,92%0,34%
Volkswagen28 35148 131-41,10%14,19%18,57%
VW Group30 19449 020-38,40%15,11%18,92%
Autres6 9643 007131,59%3,48%1,16%
TOTAL199 853259 152-22,88%

Cumul annuel :

2015YTD 2015YTD 2014%PDM 2015PDM 2014
BMW9 8659 3605,40%0,58%0,44%
Chery3 8135 836-34,66%0,23%0,28%
Chevrolet261 843368 194-28,88%15,50%17,35%
Fiat310 838457 178-32,01%18,40%21,55%
Dodge1 6392 240-26,83%0,10%0,11%
Jeep16 8571 572972,33%1,00%0,07%
FCA329 334460 990-28,56%19,50%21,73%
Ford181 611191 072-4,95%10,75%9,01%
Honda98 76283 79217,87%5,85%3,95%
Hyundai135 803148 913-8,80%8,04%7,02%
Kia11 43415 557-26,50%0,68%0,73%
Hyundai-Kia147 237164 470-10,48%8,72%7,75%
Iveco1 8082 506-27,85%0,11%0,12%
JAC3 7506 143-38,95%0,22%0,29%
Land Rover5 5176 226-11,39%0,33%0,29%
Lifan2 9582 7846,25%0,18%0,13%
Mercedes-Benz12 7128 93842,22%0,75%0,42%
Mitsubishi29 27037 650-22,26%1,73%1,77%
Peugeot17 80528 355-37,21%1,05%1,34%
Citroën21 40337 986-43,66%1,27%1,79%
PSA39 20866 341-40,90%2,32%3,13%
Nissan40 84942 900-4,78%2,42%2,02%
Renault120 652147 267-18,07%7,14%6,94%
Renault-Nissan161 501190 167-15,07%9,56%8,96%
Suzuki3 6213 851-5,97%0,21%0,18%
Toyota118 154118 531-0,32%6,99%5,59%
Audi10 9067 83839,14%0,65%0,37%
Volkswagen256 508375 666-31,72%15,19%17,71%
VW Group267 414383 504-30,27%15,83%18,08%
Autres22 74718 36123,89%1,35%0,87%
TOTAL1 689 1742 121 656-20,38%

Source : FENABRAVE

Lire aussi :
Bilan juillet 2015 : Brésil
Bilan août 2014 : Brésil

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4 Commentaires sur "Bilan août 2015 : Brésil"

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Sandman
Invité

Volkswagen chute de 41,10% ce mois ci !!!!
Le Renault Sandero dépasse les modèles Volkswagen au Top10 mensuel par modèles !!!!

Bravo Renault.

Jo
Invité

A part en Europe, de colossaux gadins et pertes de parts de marchés pour Volkswagen, bien supérieur aux tendances déjà négatives, un peu partout sur ses principaux marchés, Brésil, Chine, USA, et même Afrique du Sud. Ca commence à devenir impressionnant. Chez VAG, il n’y a souvent que Audi qui se maintient ou croît un peu.

Des problèmes chez VAG ? Ou alors ce sont les marges qui sont privilégiés, au détriment du volume et des PDM ?

Fred21
Invité
Il n’y a pas le feu chez vw mais ça sent un peu. Investissements programmés nombreux, guerre des prix sur certains marchés, pays qui ralentissent, s’appauvrissent ou sous embargo, concurrence qui se réveille (Renault/Nissan, Hyundai, Mazda, PSA, Mercedes, etc … ) le résultat n’est pas simple à gérer. On peut considérer dans une entreprise que les 1er mois et + de CA payent l’obligatoire (personnel, impôts, frais fixes, ce qui est engagé, etc …) et que les dernières semaines sont le bénéfice. La part qui saute actuellement est le futur bénéfice. La boite est taillée pour 10 millions/an, pour moins,… Lire la suite >>
Seb
Invité

En Europe ce sont principalement les fausses ventes qui font que les PDM se maintiennent. De plus, les allemands achètent prioritairement allemand, à l’identique de ce que font aussi les japonais ou les coréens.
J’ai possédé une VW polo tdi et vu la faible fiabilité de cette voiture, je ne rachèterais plus de voiture du groupe VW. C’est chère à l’achat, pas fiable et coûte une fortune à entretenir et réparer.

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