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PSA investit en Tunisie dans l’industrie des composants automobiles

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Alors que la Tunisie a vu s’échapper le projet d’implantation d’une nouvelle usine d’assemblage de véhicules – PSA Peugeot Citroen ayant opté au final pour le Maroc – le journal Jeune Afrique nous rappelle que les relations entre le constructeur et le gouvernement tunisien n’en sont pas impactées pour autant.

En effet,  Jean-Christophe Quemard, directeur général Afrique et Moyen-Orient de PSA Peugeot Citroën, a récemment annoncé « un prochain investissement dans l’industrie des composants automobiles en Tunisie qui se répartit comme suit : un investissement de l’ordre de 100 millions d’euros à moyen terme, dont 40 millions d’euros dans le court terme. » Le constructeur respecte ainsi les engagements pris avec le Président tunisien Béji Caïd Essebsi, lors d’une rencontre qui s’était tenue en mai, tient par ailleurs à rappeler le journal.

Abderrahim Zouari, président de Stafim Peugeot Tunisie (distributeur local de PSA) et Khalil Laabidi, directeur de la Fipa (Agence de promotion de l’investissement extérieur), qui ont joué un rôle clé dans le renforcement du réseau de fournisseurs tunisien de PSA, espèrent quant à eux que les achats de composants automobiles du constructeur atteindront à terme 500 millions d’euros par an et qu’ils permettront de créer 10 000 emplois en Tunisie. La Tunisie est aujourd’hui classée 2ème producteur de composants automobiles en Afrique.

Lors de son allocution, le samedi 4 juin, à la suite de l’attentat de Sousse, le président tunisien Beji Caïd Essebsi, avait déclaré – sans citer nommément l’industriel français – que la grosse unité industrielle du groupe PSA devait initialement s’installer en Tunisie, mais que l’insécurité régnant dans le pays avait dissuadé le top management de l’entreprise de donner suite à son projet.

« Le pays est traverse une situation difficile, pour ne pas dire autre chose. Il nous donc faut attirer les investissements nationaux et étrangers, mais ces investissements ne peuvent venir sur notre sol qu’en créant l’environnement  favorable pour cela, ce qui n’est pas le cas aujourd’hui… Et parmi les choses qui m’ont ému est qu’un investisseur étranger d’importance m’avait promis de grands investissements en Tunisie, mais plus tard, j’ai appris que cet investissement a été décidé dans un pays frère ». Cet investisseur justifiant son choix par l’absence de « climat favorable » pour ce faire.

Le projet était d’une valeur de 557 millions d’euros et devait assurer progressivement entre 5.000 à 50.000 emplois. Mais PSA a dû renoncer à aller en Tunisie après l’attaque du musée du Bardo, le 18 mars dernier, lequel avait fait 24 morts.

Sources : Jeune Afrique, webmanagercenter.com, Presse tunisienne

Crédit Illustration : PSA

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6 Commentaires sur "PSA investit en Tunisie dans l’industrie des composants automobiles"

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pedro
Invité

Attention aux investissements dans ces pays… Les surcouts dus aux desagrements divers ne vont pas etre evidents….

Emile
Invité

La Tunisie est le seul pays — au monde — en 2014 ou Citroen est numéro 1 du marché automobile.
Sinon la Renault Symbol y est la voiture la plus vendue en 2014.

pedro
Invité

Mouais… mais implanter une usine la bas merci bien… ca ne va pas etre de tout repos…

SGL
Invité

Je ne vois vraiment pas où est le problème au niveau de l’industrie Tunisienne depuis la révolution du Jasmin de 2011.
Bien au contraire ! Sans les sous de table obligatoire pour Ben Ali la situation semble être dorénavant meilleure qu’en 2010 !
Jusqu’à preuve du contraire @ pedro, PSA n’est pas sur le secteur du tourisme !

pedro
Invité

Allons … soyons serieux… La Tunisie a des avantages oui… Mais bon…

topla
Invité

Peut etre qu’ils ont déja integré le surcoup d’une délocalisation à la vite au cas ou cela se passait mal, un peut comme la sncf qui integre la resquille dans le prix du billet. De toute façon tant que je ne suis pas en pénurie d’harissa moi ca me va.

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