La transmission Easytronic 3.0, boîte de vitesses robotisée devant combiner "l'agrément d’une boîte automatique et la sobriété d'une boîte manuelle", débarque au sein de l'offre pour l'Adam.

Il est ici question de la Easytronic 3.0 associée au Start & Stop. En association avec le moteur 1.4 l développant 87 ch, l'Adam annonce 4,7 l/100 km à 109 g/km de CO2 soit des gains de 0,4 l/100 km et 10 g/km de CO2 par rapport à l'Adam équipée du même moteur avec la boîte manuelle à cinq vitesses.

"Cette boîte qui réunit le meilleur des deux mondes des transmissions est d’ores et déjà disponible pour un supplément raisonnable de seulement 700 euros par rapport à la boîte à cinq vitesses purement manuelle", conclut Opel.

Source : Opel.

Crédit illustration : Opel.