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Bilan mars 2015 : Etats-Unis

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Bilan USA

Statu quo en mars aux Etats-Unis avec un marché qui revient à une progression de seulement 0,5%. Les seuls grands constructeurs à afficher des gains sont Toyota, FCA, Subaru et Hyundai-Kia, tout comme les marques de prestige.

Maintenant que le marché a retrouvé ses niveaux d’avant crise, il devrait retrouver un comportement de marché mature, soit des hausses de des baisses limitées chaque mois.  Les trois premiers mois de l’année laissent penser à un niveau proche des 17 millions pour l’ensemble de l’année.

Avec près de 2% de gain en mars et 6% sur le trimestre, FCA continue à gagner des parts de marché. Les bonnes nouvelles proviennent de Chrysler, avec une 200 qui atteint un niveau inédit avec 19.190 ventes, et se positionne ce mois-ci comme le modèle le plus vendu du groupe, devant les Jeep Cherokee, Wrangler et Grand Cherokee. Jeep qui reste donc la marque phare du groupe… Dodge en revanche plonge. Ce qui au final n’est pas totalement une surprise car cela faisait partie de la stratégie de reporter les volumes vers Chrysler. Ram continue à gagner aussi du terrain avec un pick-up qui se rapproche dangereusement du Chevrolet Silverado.

Autre gagnant ce mois-ci, Toyota, qui maintient ainsi son avance sur FCA et se rapproche d’un Ford en perte de vitesse. Beau tir groupé des Camry et Corolla, et un Rav4 troisième du segment. L’arrivée de la version hybride donnera-t-elle un coup de fouet à ses ventes ?

Hyundai et Kia sont aussi en position de force ce mois-ci avec la présence remarquée de l’Elantra dans le Top10.

Soupe à la grimace en revanche chez Ford en recul de 3%, malgré le rebond des ventes du F150 qui reprend du champ par rapport à la concurrence. Lincoln ne va pas mieux malgré les récents modèles. Les choses ne vont pas mieux chez GM qui continue à reculer, y compris au cumul du trimestre. Les espoirs reposent sur les épaules de la nouvelle Malibu qui devra se faire une place sur le marché de la grande berline, tandis que la nouvelle Volt est attendue.

Recul également de Honda, Nissan, Mazda et Volkswagen qui passe sous les 2% de pénétration.

Sur le marché du haut de gamme, Mercedes progresse de près de 10%, mais cela n’est pas suffisant pour reprendre la tête à BMW, tandis que Lexus s’invite à la fête et se glisse entre les deux allemands en mars, et juste derrière Mercedes au cumul. Audi gagne encore du terrain et devient un solide quatrième.

Notons que la nouvelle Mustang fait exploser les scores avec ses 12.663 unités, soit plus que ses rivales Challenger et Camaro réunies (6.110 et 5.956).

Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (67.706)
2. Chevrolet Silverado (45.193)
3. Ram Pick-up (41.595)
4. Toyota Camry (40.800)
5. Toyota Corolla (35.532)
6. Nissan Altima (31.993)
7. Ford Fusion (29.044)
8. Hyundai Elantra (28.794)
9. Honda CR-V (27.618)
10. Nissan Rogue (27.418)

Top10 mensuel par marques :
1. Ford (227.234)
2. Toyota (190.481)
3. Chevrolet (173.886)
4. Nissan (132.560)
5. Honda (111.623)
6. Hyundai (75.019)
7. Jeep (71.584)
8. Kia (58.771)
9. Subaru (49.111)
10. Dodge (46.049)

2015Mar. 2015Mar. 2014% Mar.PDM
Mar. 2015
PDM
Mar. 2014
BMW34 31032 1076,86%2,22%2,09%
Mini5 8293 65559,48%0,38%0,24%
BMW Group40 13935 76212,24%2,60%2,33%
Chrysler30 03826 14014,91%1,94%1,70%
Dodge46 04960 575-23,98%2,98%3,95%
Jeep71 58457 98323,46%4,63%3,78%
Maserati9969633,43%0,06%0,06%
Ram45 02344 4791,22%2,91%2,90%
Alfa Romeo730,00%
Fiat4 4944 738-5,15%0,29%0,31%
FCA198 257194 8781,73%12,83%12,70%
Mercedes29 92127 4019,20%1,94%1,79%
Mercedes LCV2 3791 91524,23%0,15%0,12%
Smart583775-24,77%0,04%0,05%
Daimler32 88330 0919,28%2,13%1,96%
Ford227 234234 448-3,08%14,71%15,27%
Lincoln8 6958 969-3,05%0,56%0,58%
Ford Group235 929243 417-3,08%15,27%15,86%
Buick20 52620 4280,48%1,33%1,33%
Cadillac13 75614 765-6,83%0,89%0,96%
Chevrolet173 886179 681-3,23%11,25%11,71%
GMC41 70741 1731,30%2,70%2,68%
GM249 875256 047-2,41%16,17%16,68%
Honda111 623117 738-5,19%7,22%7,67%
Acura14 67015 580-5,84%0,95%1,01%
Honda126 293133 318-5,27%8,17%8,68%
Hyundai75 01967 00511,96%4,86%4,36%
Kia58 77154 7777,29%3,80%3,57%
Hyundai-Kia133 790121 7829,86%8,66%7,93%
Jaguar1 6601 816-8,59%0,11%0,12%
Land Rover6 7784 39954,08%0,44%0,29%
JLR8 4386 21535,77%0,55%0,40%
Mazda32 12334 903-7,96%2,08%2,27%
Mitsubishi9 7648 9968,54%0,63%0,59%
Nissan132 560136 642-2,99%8,58%8,90%
Infiniti12 52512 4940,25%0,81%0,81%
Nissan145 085149 136-2,72%9,39%9,72%
Subaru49 11144 47910,41%3,18%2,90%
Toyota190 481180 8385,33%12,33%11,78%
Lexus31 05428 5938,61%2,01%1,86%
Scion4 4245 917-25,23%0,29%0,39%
Toyota225 959215 3484,93%14,63%14,03%
Audi17 10214 24620,05%1,11%0,93%
Porsche4 2913 80812,68%0,28%0,25%
Volkswagen30 02536 717-18,23%1,94%2,39%
VW Group51 41854 771-6,12%3,33%3,57%
Volvo5 9165 9150,02%0,38%0,39%
TOTAL1 544 9801 535 0580,65%

Cumul annuel :

2015YTD 2015YTD 2014%PDM 2015PDM 2014
BMW78 49272 3778,45%1,99%1,94%
Mini12 7778 65747,59%0,32%0,23%
BMW Group91 26981 03412,63%2,31%2,17%
Chrysler81 93372 48313,04%2,07%1,94%
Dodge123 511145 224-14,95%3,13%3,88%
Jeep178 749145 83922,57%4,52%3,90%
Maserati1 9292 368-18,54%0,05%0,06%
Ram110 406100 9939,32%2,79%2,70%
Alfa Romeo2170,01%
Fiat11 03811 425-3,39%0,28%0,31%
FCA507 783478 3326,16%12,85%12,79%
Mercedes78 15672 6147,63%1,98%1,94%
Mercedes LCV5 5594 62420,22%0,14%0,12%
Smart1 5332 237-31,47%0,04%0,06%
Daimler85 24879 4757,26%2,16%2,13%
Ford573 185560 4052,28%14,50%14,99%
Lincoln21 47821 603-0,58%0,54%0,58%
Ford Group594 663582 0082,17%15,05%15,56%
Buick50 49752 898-4,54%1,28%1,41%
Cadillac37 17539 588-6,10%0,94%1,06%
Chevrolet476 556452 6835,27%12,06%12,11%
GMC119 811104 46814,69%3,03%2,79%
GM684 039649 6375,30%17,31%17,37%
Honda294 299287 4062,40%7,45%7,69%
Acura39 64437 9484,47%1,00%1,01%
Honda333 943325 3542,64%8,45%8,70%
Hyundai172 029160 0137,51%4,35%4,28%
Kia141 100133 0066,09%3,57%3,56%
Hyundai-Kia313 129293 0196,86%7,92%7,84%
Jaguar4 3364 715-8,04%0,11%0,13%
Land Rover16 97613 07929,80%0,43%0,35%
JLR21 31217 79419,77%0,54%0,48%
Mazda78 04478 147-0,13%1,97%2,09%
Mitsubishi23 79019 84019,91%0,60%0,53%
Nissan333 786323 7453,10%8,45%8,66%
Infiniti33 84231 2218,39%0,86%0,83%
Nissan367 628354 9663,57%9,30%9,49%
Subaru131 281112 38816,81%3,32%3,01%
Toyota486 362441 45510,17%12,31%11,81%
Lexus77 18065 08518,58%1,95%1,74%
Scion12 07814 457-16,46%0,31%0,39%
Toyota575 620520 99710,48%14,56%13,93%
Audi40 09835 22813,82%1,01%0,94%
Porsche11 43010 13612,77%0,29%0,27%
Volkswagen79 23987 323-9,26%2,00%2,34%
VW Group130 767132 687-1,45%3,31%3,55%
Volvo13 72213 6980,18%0,35%0,37%
TOTAL3 952 2383 739 3765,69%

Source : Constructeurs

Lire aussi :
Bilan février 2015 : Etats-Unis
Bilan mars 2014 : Etats-Unis

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20 Commentaires sur "Bilan mars 2015 : Etats-Unis"

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seb92
Invité

A noter que jeep fait son meilleurs mois de vente depuis sa création.
Le jeep cherokee également.
Jeep cherokee qui devient le jeep le plus vendu et le 2ème de fca.
On peut parler définitivement de grand succès et de réussite du cherokee .
Même le dart fait son meilleur mois historique.

Biscuit
Invité

La marque Volkswagen devrait quitter les USA, après 20 ans de recul ?

François
Invité

« Chrysler, avec une 200 qui atteint un niveau inédit avec 19.190 ventes, et se positionne ce mois-ci comme le modèle le plus vendu du groupe »
Vous zappez un peu rapidement les 41 595 pick-ups Ram 😉

stephy.0130
Invité
Une bonne progression des voitures haut de gamme cette année pour le 1er trimestre 2015 c’est BMW qui devance Mercedes pour 336 ventes !! Mais Lexus arrive en très bon outsider. .. et Audi progressse de 2 places en 4 eme position!! 1) BMW : 78.492 + 8, 45% ( 2014 : 72.377 ) + 6.115 2) Mercedes : 78.156 + 7, 63% ( 2014 : 72.614 ) + 5.542 3) Lexus : 77.180 + 18, 58% ( 2014 : 65.085 ) + 12.095 4) Audi : 40.098 + 13, 82% ( 2014 : 35.228 ) + 4.870 5) Acura… Lire la suite >>
Biscuit
Invité

Le gros problème est que Audi et d’autres sont entre le bas de gamme et le prix de la Ford Mustang aux USA.
Audi A3 , vaut moins de 30 000 dollars.

Une Mustang moyenne :
Mustang GT Fastback 32 300
Mustang EcoBoost Premium Convertible 34 800
Mustang GT Premium Fastback 36 300
Mustang GT Premium Convertible 41 800 dollars.

Le luxe étant bien sur de conduire une Mustang…….. et pas la minuscule Audi A3.

Il serait bien d’avoir un classement par catégorie de prix , pour éliminer le bas de gamme allemand qui se prend pour du premium.

wizz
Membre

une audi, bas de gamme aux USA?

peux tu préciser tes pensées!!!

Stan_qc
Invité
« le luxe étant de conduire une Mustang »? Pas sûr moi… Et si la A3 vaut moins de 30.000 (prix de départ avant tx), que dire des 25.000 de la Mustang qui n’est certainement pas considérée comme du Premium. Pour un européen je peux par contre concevoir qu’il soit plus excitant de rouler en Mustang qu’en A3 mais certainement pas aux US! Et pour conclure je ferais comme Wizz qui demande des précisions sur ton positionnement de gamme de Audi et je te demanderais même tant qu’on y est qu’elle marque fait donc du hdg aux US selon toi si Audi… Lire la suite >>
Biscuit
Invité

Une réalité ( — quelle plaise ou pas — )

Devant les marches du Casino de Monaco, une audi a3 se fait virer  » c’est qui ce Marseillais ou ce Milanais qui vient nous faire ch….. en se garant là « .

http://a5.fr-cdn.vegasmaster.com/wp-content/uploads/2015/01/monaco-monte-carlo-casino.jpg

Arrives en Ford Mustang et tu auras de la place entre une Bentley et une Aston….

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/03/Monaco.1.jpg

Il y a la Audi A3 du « Brice de Nice » et les voitures de luxes….la Mustang en fait partie meme si elle vaut trois fois moins chère que d’autres.

Une réalité ( — quelle plaise ou pas — )

wizz
Membre

Monaco n’est pas les USA

D’après toi, ET aux USA, une AUdi est une voiture bas de gamme !!!
Et ça, on a du mal à croire

Stan_qc
Invité

En gros tu viens exactement de valider mes propos à savoir qu’en europe oui la mustang peu à la rigueur passer pour plus hdg que la A3 mais ce n’est pas du tout le cas aux US. Ma question de mon 1er commentaire ( qui t’était adresseé) est donc toujours ouverte

Stan_qc
Invité

En gros tu viens exactement de valider mes propos à savoir qu’en europe oui la mustang peu à la rigueur passer pour plus hdg que la A3 mais ce n’est pas du tout le cas aux US. Ma question de mon 1er commentaire ( qui t’était adresseé) est donc toujours ouverte

Stan_qc
Invité

En gros tu viens exactement de valider mes propos à savoir qu’en europe oui la mustang peu à la rigueur passer pour plus hdg que la A3 mais ce n’est pas du tout le cas aux US.( comme tu l’affirmais plus haut) Ma question de mon 1er commentaire ( qui t’était adresseé) est donc toujours ouverte

juuhuu
Invité

Ne te fais pas ignorant @wizz, en parlant d’Audi, il parle d’une A3 dans son exemple face à la Mustang, et effectivement entre les deux difficile de justifier une minuscule A3 face à une Mustang….

wizz
Membre
Une Audi A3 est petite à côté d’une Mustang, MAIS cela ne veut pas dire qu’une AUdi est une voiture bas de gamme, et que le « luxe » (américain!) ne consiste pas forcement à rouler dans une Mustang Maintenant, pour le prix d’une A3 aux USA, l’automobiliste américain peut aussi acheter une « simple » Ford, avec un moteur plus gros. Mais dans ce cas, on peut aussi dire que pour le prix d’une Audi A4 TDI 105ch BVM5, on pouvait avoir une Renault Laguna V6. Peut on dire qu’une A4 ne serait pas du premium par rapport à une Laguna? Bref, faut… Lire la suite >>
juuhuu
Invité

Bah justement, le luxe à l’américaine, c’est à minima un moteur pour 30000 balles, difficile à justifier avec un 4cyl. en plus de la taille de la voiture… Alors t’as beau blindé ta petite A3 d’une finition exemplaire, pas sur que ça soit suffisant pour justifier le taro et la placement par rapport à ce que tu trouves en face….

Bien sur qu’on peut le dire et que tes comparaisons sont valables, c’est bien tout l’intérêt des comparatifs !

Uberalles
Invité

Bon chiffre de Mercedes.

C’est encore l’ancienne marque ou deja la nouvelle ?

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