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Bilan octobre 2014: Etats-Unis

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Le mois d’octobre confirme la bonne santé du marché américain avec plus de 6% de croissance. Une croissance tirée par Chrysler, Nissan ou Toyota, et un marché tiré par les ventes de pick-ups et SUV.

En phase de renouvellement, le Ford F150 maintien un leadership, mais avec une avance qui se réduit face au duo Sierra / Silverado, mais surtout un Ram pick-up qui continue à gagner du terrain en se rapprochant dangereusement du pick-up Chevrolet… Le Cherokee est devenu le second modèle le plus vendu du groupe, mais les ventes de la Chrysler 200 restent à la peine, au niveau d’une Chevrolet Malibu qui continue elle aussi à décevoir.

Chrysler continue sur une forte croissance et seules les marques Dodge et Fiat cèdent du terrain. Nissan est l’autre grand gagnant du mois avec sa croissance de 16%, abaissée à 14,3% si l’on évoque le groupe en raison du recul d’Infiniti. Une croissance qui se poursuit depuis plusieurs mois et qui permet à Nissan de devancer Honda et Hyundai-Kia pour la quatrième place du classement par groupes.

Malgré une croissance moins prononcée Toyota continue à marquer de sérieux points et met la pression pour Chevrolet pour la seconde place des marques les plus vendues aux Etats-Unis… Ford continue à rester loin devant, mais accuse un recul depuis plusieurs mois. Le constructeur confirme sa domination du segment des utilitaires avec un Transit qui prend déjà la tête du marché des fourgons au « format européen » devant les Mercedes Sprinter et Ram Promaster. Bonne nouvelle pour Lincoln qui connait une belle croissance grâce au MKC.

Dans les ventes par modèles, on notera la très belle cinquième place du Honda CR-V, ou celle de la Cruze en neuvième position.

Dans sa lutte avec BMW, Mercedes perd de précieux points en ce mois d’octobre, mais rien n’est encore joué…

Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (63.410)
2. Chevrolet Silverado (46.966)
3. Ram Pick-up (39.834)
4. Toyota Camry (33.164)
5. Honda CR-V (29.257)
6. Honda Accord (27.128)
7. Toyota Corolla (24.959)
8. Ford Escape (24.919)
9. Chevrolet Cruze (24.289)
10. Honda Civic (24.154)

Top10 mensuel par marques :
1. Ford (179.771)
2. Chevrolet (155.965)
3. Toyota (153.043)
4. Honda (105.745)
5. Nissan (94.972)
6. Jeep (55.198)
7. Hyundai (50.081)
8. Kia (44.694)
9. Subaru (43.012)
10. Ram (42.499)

2014Oct. 2014Oct. 2013% Oct.PDM
Oct. 2014
PDM
Oct. 2013
BMW30 60227 57410,98%2,39%2,29%
Mini5 3005 700-7,02%0,41%0,47%
BMW Group35 90233 2747,90%2,80%2,76%
Chrysler27 54623 45217,46%2,15%1,94%
Dodge41 51245 314-8,39%3,24%3,76%
Jeep55 19836 37951,73%4,31%3,02%
Maserati1 22762396,95%0,10%0,05%
Ram42 49931 26435,94%3,32%2,59%
Fiat3 7253 6741,39%0,29%0,30%
FCA171 707140 70622,03%13,41%11,66%
Mercedes28 59330 069-4,91%2,23%2,49%
Mercedes LCV2 1402 0385,00%0,17%0,17%
Smart58551314,04%0,05%0,04%
Daimler31 31832 620-3,99%2,45%2,70%
Ford179 771184 854-2,75%14,04%15,32%
Lincoln8 8837 13124,57%0,69%0,59%
Ford Group188 654191 985-1,74%14,73%15,91%
Buick18 69917 5556,52%1,46%1,46%
Cadillac13 61514 792-7,96%1,06%1,23%
Chevrolet155 965155 2140,48%12,18%12,87%
GMC38 54038 841-0,77%3,01%3,22%
GM226 819226 4020,18%17,71%18,77%
Honda105 745100 2425,49%8,26%8,31%
Acura15 42714 2967,91%1,20%1,18%
Honda121 172114 5385,79%9,46%9,49%
Hyundai50 08153 555-6,49%3,91%4,44%
Kia44 69439 75412,43%3,49%3,30%
Hyundai-Kia94 77593 3091,57%7,40%7,73%
Jaguar1 0071 515-33,53%0,08%0,13%
Land Rover3 6434 286-15,00%0,28%0,36%
JLR4 6505 801-19,84%0,36%0,48%
Mazda18 79819 738-4,76%1,47%1,64%
Mitsubishi6 1994 97224,68%0,48%0,41%
Nissan94 97281 86616,01%7,42%6,79%
Infiniti9 0459 152-1,17%0,71%0,76%
Nissan104 01791 01814,28%8,12%7,54%
Subaru43 01234 48324,73%3,36%2,86%
Toyota153 043141 3178,30%11,95%11,71%
Lexus23 35522 7192,80%1,82%1,88%
Scion4 1824 940-15,34%0,33%0,41%
Toyota180 580168 9766,87%14,10%14,01%
Audi15 15013 00116,53%1,18%1,08%
Porsche3 6673 5622,95%0,29%0,30%
Volkswagen30 31328 1297,76%2,37%2,33%
VW Group49 13044 6929,93%3,84%3,70%
Volvo3 9723 9191,35%0,31%0,32%
TOTAL1 280 7051 206 4336,16%

Cumul annuel:

2014YTD 2014YTD 2013%PDM 2014PDM 2013
BMW267 193240 13911,27%1,97%1,85%
Mini44 48855 335-19,60%0,33%0,43%
BMW Group311 681295 4745,49%2,29%2,28%
Chrysler250 612261 198-4,05%1,85%2,01%
Dodge485 469507 148-4,27%3,57%3,91%
Jeep571 585391 76445,90%4,21%3,02%
Maserati10 5312 918260,90%0,08%0,02%
Ram379 647300 56026,31%2,80%2,32%
Fiat39 22636 4167,72%0,29%0,28%
FCA1 737 0701 500 00415,80%12,79%11,56%
Mercedes261 802245 1256,80%1,93%1,89%
Mercedes LCV19 92516 97817,36%0,15%0,13%
Smart8 6657 45016,31%0,06%0,06%
Daimler290 392269 5537,73%2,14%2,08%
Ford1 995 8502 018 428-1,12%14,70%15,56%
Lincoln76 67166 98314,46%0,56%0,52%
Ford Group2 072 5212 085 411-0,62%15,26%16,07%
Buick189 463175 0588,23%1,39%1,35%
Cadillac141 452148 206-4,56%1,04%1,14%
Chevrolet1 698 8311 648 1433,08%12,51%12,70%
GMC404 961373 0548,55%2,98%2,88%
GM2 434 7072 344 4613,85%17,93%18,07%
Honda1 042 2091 138 724-8,48%7,67%8,78%
Acura121 345135 126-10,20%0,89%1,04%
Honda1 163 5541 273 850-8,66%8,57%9,82%
Hyundai607 539601 7730,96%4,47%4,64%
Kia489 711456 1377,36%3,61%3,52%
Hyundai-Kia1 097 2501 057 9103,72%8,08%8,15%
Jaguar12 83713 962-8,06%0,09%0,11%
Land Rover42 06739 6456,11%0,31%0,31%
JLR54 90453 6072,42%0,40%0,41%
Mazda259 841240 2278,16%1,91%1,85%
Mitsubishi64 56449 95329,25%0,48%0,38%
Nissan1 073 364942 06313,94%7,90%7,26%
Infiniti93 92590 0714,28%0,69%0,69%
Nissan1 167 2891 032 13413,09%8,59%7,95%
Subaru418 497347 89020,30%3,08%2,68%
Toyota1 681 0451 594 6465,42%12,38%12,29%
Lexus244 038213 47914,31%1,80%1,65%
Scion50 28559 030-14,81%0,37%0,45%
Toyota1 975 3681 867 1555,80%14,54%14,39%
Audi146 133127 41214,69%1,08%0,98%
Porsche39 03335 11211,17%0,29%0,27%
Volkswagen301 187342 962-12,18%2,22%2,64%
VW Group486 353505 486-3,79%3,58%3,90%
Volvo47 82352 113-8,23%0,35%0,40%
TOTAL13 581 81412 975 2284,67%

Source: Constructeurs

Lire aussi :
Bilan septembre 2014: Etats-Unis
Bilan octobre 2013: Etats-Unis

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4 Commentaires sur "Bilan octobre 2014: Etats-Unis"

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Bruce@
Invité

FCA EN GRANDE FORME <3

Maserati ..Jeep et Ram en sprint 😉

Gianni
Invité

et ce n’est pas fini avec l’apport du Jeep Renegade…. Jeep devrait cartonner et dépasser le million d’unités vendus mondialement.

J’attends la réponse des détracteurs de FCA….

pcur
Invité

Rien à dire sur la stratégie du groupe aux USA, c’est en Europe qu’elle est dangereuse (culture mono-produit et faible renouvellement…) et cette politique attentiste peut coûter cher à LT (car il ne faut pas rêver Jeep ne va pas combler, en Europe, la baisse des ventes de Fiat).

Gianni
Invité
Oui, mais, il y a des produits en développement. Fiat classe B 5 portes Fiat classe C Fiat 500 X coupé etc. Deusio, le groupe Fiat monte en gamme.. relance Maserati. Réel on avance à coup de quasiment 10 000 Maserati par trimestre. Tercio, les fonds à investir étaient rares.. maintenant avec le remboursement de la dette de l’ex Chrysler, Marchionne pourra acceder aux liquidités de Chrysler. Quatrièmement. Il n’y a pas de diffusion mondiale des Fiat. Pourquoi pas la lInea en Europe et pourquoi la Bravo 2 poursuit sa route qu’au seul marché sud américain. Idem pour la Punto… Lire la suite >>
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