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Bilan mars 2014 : Brésil

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Dur plongeon du marché brésilien en mars, après deux mois de croissance. Une chute qui est plus dure à digérer pour Volkswagen que pour Fiat…

Avec un plongeon de 14,8%, le marché brésilien affiche son plus mauvais résultat depuis 2009. Des difficultés qui sont la conséquence directe des évolutions de taxation (IPI) du début d’année avec un ajustement des prix à la hausse, mais aussi de l’accès au crédit de plus en plus difficile.

Malgré son recul de 8,5%, Fiat augmente encore sa part de marché en mars, mais doit céder un peu de terrain sur le trimestre complet. Mais en mars, la marque italienne a plusieurs raison de pavoiser. Non seulement la Palio parvient à devancer sa rivale la Volkswagen Gol, mais la pick-up Strada fait encore mieux en prenant la première place du marché. Visiblement, la dernière évolution qui a fait du Strada un vrai pick-up familial avec ses 4 portes était le bon choix…

Soupe à la grimace chez Volkswagen. Non seulement la Gol est détrônée d’une place qu’elle occupe depuis 1987, mais la marque perd aussi sa seconde place au profit de Chevrolet. Une perte valable non seulement sur le mois, mais aussi sur l’ensemble du trimestre… Rien ne va plus chez Volkswagen qui ne peut pour l’heure que compter sur la nouvelle Up pour tenter de redresser la barre. Elle se place ce mois-ci à la 16ème place du marché avec 3.517 ventes.

Chevrolet est donc second, et comme à son habitude avec une seule voiture dans le Top10, mais une gamme équilibrée dans laquelle tous les modèles se vendent plutôt bien…

Fort recul de Ford également, avec Hyundai et Renault dans sa roue. Un an de commercialisation pour la HB20, et le constructeur coréen ne profite donc plus de l’effet d’ajout de ce modèle pour afficher des ventes en progression et subit donc lui aussi le recul du marché. Renault de son côté progresse avec les lancements des nouvelles Logan ou encore du Master.

Progression également pour Peugeot grâce à l’arrivée de la 208, qui ne lutte toutefois pas dans le même segment tarifaire. Elle arrive 36ème du marché avec 1.606 ventes, seconde meilleure vente de PSA derrière la C3 et ses 2.398 immatriculations.

Top10 mensuel par modèles :
1. Fiat Strada (13.017)
2. Fiat Palio (12.872)
3. Volkswagen Gol (12.545)
4. Chevrolet Onix (12.245)
5. Fiat Uno (10.275)
6. Ford Fiesta (9.045)
7. Hyundai HB20 (8.312)
8. Fiat Siena (7.716)
9. Volkswagen Fox / Crossfox (7.313)
10. Renault Sandero (6.006)

Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (53.770)
2. Chevrolet (40.423)
3. Volkswagen (37.755)
4. Ford (20.103)
5. Hyundai (15.962)
6. Renault (14.370)
7. Toyota (11.728)
8. Honda (9.396)
9. Citroën (4.410)
10. Mitsubishi (4.073)

2014Mar. 2014Mar. 2013% Mar.PDM Mar. 2014PDM Mar. 2013
BMW1 13267368,2%0,49%0,3%
Chery770284171,1%0,34%0,1%
Chevrolet40 42348 914-17,4%17,67%18,23%
Fiat53 77058 758-8,5%23,51%21,90%
Dodge286N/A0,13%
Jeep150N/A0,07%
FCA54 20658 758-7,7%23,70%21,90%
Ford20 10323 903-15,9%8,79%8,91%
Hafei76139-45,3%0,03%0,05%
Honda9 39611 284-16,7%4,11%4,20%
Hyundai15 96216 957-5,9%6,98%6,32%
Kia1 5892 313-31,3%0,69%0,86%
Hyundai-Kia17 55119 270-8,9%7,67%7,18%
Iveco2812771,4%0,12%0,10%
JAC6531 317-50,4%0,29%0,49%
Land Rover686802-14,5%0,30%0,30%
Mercedes-Benz882988-10,7%0,39%0,37%
Mitsubishi4 0734 477-9,0%1,78%1,67%
Peugeot3 6183 3707,4%1,58%1,26%
Citroën4 4105 395-18,3%1,93%2,01%
PSA8 0288 765-8,4%3,51%3,27%
Nissan3 8246 025-36,5%1,67%2,25%
Renault14 37014 1841,3%6,28%5,29%
Renault-Nissan18 19420 209-10,0%7,95%7,53%
Suzuki404472-14,4%0,18%0,18%
Toyota11 72812 844-8,7%5,13%4,79%
Audi86846188,3%0,38%0,17%
Volkswagen37 75552 177-27,6%16,51%19,44%
VW Group38 62352 638-26,6%16,89%19,61%
Autres1 9552 313-15,5%0,85%0,86%
TOTAL228 728268 359-14,8%

Cumul annuel :

2014YTD 2014YTD 2013%PDM 2014PDM 2013
BMW3 6241 92188,7%0,47%0,24%
Chery2 445983148,7%0,32%0,12%
Chevrolet136 901141 082-3,0%17,68%17,91%
Fiat174 805178 877-2,3%22,57%22,71%
Dodge8720,11%
Jeep4260,06%
FCA176 103179 376-1,8%22,74%22,77%
Ford70 39570 835-0,6%9,09%8,99%
Hafei161630-74,4%0,02%0,08%
Honda29 21627 6705,6%3,77%3,51%
Hyundai51 03046 12810,6%6,59%5,86%
Kia5 7176 880-16,9%0,74%0,87%
Hyundai-Kia56 74753 0087,1%7,33%6,73%
Iveco93071829,5%0,12%0,09%
JAC2 7174 282-36,5%0,35%0,54%
Land Rover2 1502 227-3,5%0,28%0,28%
Mercedes-Benz3 3392 75521,2%0,43%0,35%
Mitsubishi13 70712 6418,4%1,77%1,60%
Peugeot12 22812 1570,6%1,58%1,54%
Citroën15 97816 390-2,5%2,06%2,08%
PSA28 20628 547-1,2%3,64%3,62%
Nissan14 52818 538-21,6%1,88%2,35%
Renault51 80642 57321,7%6,69%5,40%
Renault-Nissan66 33461 1118,5%8,57%7,76%
Suzuki1 4731 4144,2%0,19%0,18%
Toyota36 52534 7545,1%4,72%4,41%
Audi2 8191 372105,5%0,36%0,17%
Volkswagen135 567156 809-13,5%17,51%19,91%
VW Group138 386158 181-12,5%17,87%20,08%
Autres6 3765 8359,3%0,82%0,74%
TOTAL774 437787 707-1,7%

Source : FENABRAVE

Lire aussi :
Bilan février 2014 : Brésil
Bilan mars 2013 : Brésil

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3 Commentaires sur "Bilan mars 2014 : Brésil"

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seb92
Invité

Ouch volkswagen…!!!
@gautier, ça faisait combien d’année que la volwagen gol n’était pas détronnée de la 1ere place du marché brésilien? 20 ans, 30 ans? Plus?

Pat
Invité

On dirait que les importantes sommes dépensées en publicité ne sont plus suffisantes pour masquer la triste réalité du terrain. Depuis longtemps Vw (et consort) ne produit plus les meilleures produit et les prix réclamés pour écouler les stocks vont devoir être revus sérieusement à la baisse.

Bruce
Invité

Vous connaissez tous la chansons maintenant

Miam maxima !

Un grang MIAM MIAM pour FCA qui a faim 😉

Bravo qui ? Bravo Sergio et nos amis qui dansent si bien la SAMBA 🙂

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