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Genève 2014 : Koenigsegg Agera One:1, la megacar

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La Koenigsegg Agera One:1 se montre enfin ! La suédoise venant fêter les 20 ans de la marque nous en dit un peu plus sur ses chiffres. Version toujours plus radicale de l’Agera R, la One:1 affiche officiellement 1 341 chevaux pour exactement le même poids que cette dernière. Dépassés les hypercars, l’Agera One:1 veut être la première, selon le propre terme de la marque, des megacars.  

Les teasers et rumeurs ça va un temps et les fans de supercars, hypercars, megacars, rongeaient leur frein en attendant d’en savoir plus sur l’Agera One:1. Avant sa présentation officielle dans quelques jours à Genève, Koenigsegg a décidé de lâcher du lest et dévoile quelques images et informations sur son monstre. L’Agera One:1 (comme son nom l’indique) proposera grâce à son V8 5 litres biturbo un ratio poids puissance redoutable d’1kg/ch. Poids et puissance ne feront qu’un, se rejoignant à 1 341 pour un couple supérieur à 1 370 Nm. L’Agera One:1 produit tout simplement l’équivalent d’1 Megawatt…

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Allégée par rapport à l’Agera « normale », la One:1 annonce des chiffres dantesques comme le 0 à 400 km/h abattu en 20 secondes ou encore une vitesse de pointe capable d’atteindre entre 440 et 450 km/h. Elle dispose d’un différentiel électronique et d’une boîte à 7 rapports à double embrayage. A la manière de la Hennessey Venom GT, l’Agera One:1 ne pourra détenir le record officiel de vitesse pour une voiture de série car elle ne sera produite qu’à 6 exemplaires, d’ailleurs tous déjà vendus pour 1 450 000 d’euros.

Le flux d’air sera guidé électroniquement grâce à des éléments amovibles à l’avant et un aileron arrière de la même trempe. De ce fait, la marque suédoise annonce jusqu’à 2G en virage et 830 kg d’appui à 440 km/h. Pour freiner l’engin, l’utilisation du carbone-céramique est bien entendu au rendez-vous avec des disques de 380 mm à l’arrière à 4 pistons et jusqu’à 397 mm à l’avant à 6 pistons. Le tout est campé sur des jantes en carbone de 19 et 20 pouces équipées de pneus Michelin. Plus agressive extérieurement et plus puissante, l’Agera One:1 est une chasseuse de records. Elle surclasse sur le papier les dernières productions du secteur. Une megacar, quoi.

koenigsegg-agera-one-1 (5)koenigsegg-agera-one-1 (3)koenigsegg-agera-one-1 (4)Source : Koenigsegg

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3 Commentaires sur "Genève 2014 : Koenigsegg Agera One:1, la megacar"

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Dam
Invité

Voilà comment remettre les pendules à l’heure! Mais quid du fameux moteur sans soupapes??
Enfin bref, avec Pagani, se sont les deux acteurs les plus sérieux du monde des supercars. (J’exclu volontairement Bugatti du lot).

jurassix
Invité

Pinaise, 20 sec pour attendre 400km/h.

Hugo-_-Boff
Invité

Ah ouais quand même…

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