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7’58″44 : la Leon Cupra déloge la Megane RS Trophy

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Seat avait annoncé la couleur… On imagine en effet mal la marque espagnole communiquer si le chrono n’avait pas été de premier plan. Il se révèle finalement de tout premier plan puisque la Leon Cupra vient de déloger la Megane RS Trophy…

Installée sur la plus haute marche des feuilles de temps dans la famille des tractions, la Renault Megane RS caracolait officiellement en tête depuis juillet 2011 forte de son cinglant temps de 8″07″97. Une petite éternité à l’échelle auto et un piédestal de laquelle la compacte française vient de se faire renverser.

Si le record n’a pas (encore) été officiellement confirmé par Seat, Top Gear a eu l’information en premier. 7’58″44 : voici désormais le nouveau temps référence pour une traction sur la boucle nord du Nürburgring, chrono claqué par le pilote Jordi Gené (ex WTCC) aux manettes de la compacte ibérique forte de 280 ch et 350 Nm dans sa stricte configuration lambda.

On apprend en complément plusieurs infos : il faisait quelques dix degrés à ce moment, le temps était sec et la Leon Cupra 280 était chaussée en Michelin Pilot Sport Cup (en option). La loi de la traction s’écrit donc désormais en espagnol. Reste à attendre confirmation officielle et vidéo en caméra embarquée… Et, l’année prochaine, la Civic Type R laquelle doit selon Honda faire parler la poudre.

Source : Top Gear.

Crédit illustration : capture écran vidéo.

Crédit vidéo : Seat via Top Gear.

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46 Commentaires sur "7’58″44 : la Leon Cupra déloge la Megane RS Trophy"

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max
Invité

Le temps de référence de la Mégane RS Trophy est de combien?

Chantal P.
Invité

bah voila, il était temps. Hate de voir le temps de la CTR.

Pas trop decu les rageux talibs Renault …

beniot9888
Invité

« Pas trop decu les rageux talibs Renault »

Pas trop l’impression de jouer le troll ? 🙂

Nithael1970
Invité

Il faut un lièvre (seat) pour motiver le lévrier (Renault) avec la mégane 4 RS

Jurassix
Invité

Au contraire, je pense qu’enfin on va avoir une vraie competition de Hot hatch sur le ring, la Megane RS ayant tue la concurrence depuis trop longtemps.
On ne peut que se rejouir que la amrche soit aussi grande (10 secondes!)

Bravo a Seat 🙂

CDA
Membre

Bravo à eux !

Vivement la Mégane IV R.S. 😀
(Si c’est pareil, elle a presque 3 ans pour récupérer la 1ère place.)

Et hâte aussi de voir ce que va donner la Civic.

HC
Invité

On peut trouver où le classement des temps par catégories ?

La « 308 » RCZ R y a-t-elle été faire un tour ? Juste pour voir, j’ignore complétement où elle se caserait.

Louis
Invité

Peugeot n’a toujours pas testé sa RCZ.

Je me demande ce qu’ils attendent.

Pat
Invité

D’avoir des certitude sur leur modele par exemple.

Le record de la Megane III RS avait beau être vieux, il fallait quand même aller le cherché. Gros bravo à Seat pour l’exploit.

r.burns
Invité

La RCZ a un moteur dépassé (thp), ils n’ont pu en extraire que 330nm de couple
Bmw est passé à autre chose mais chez Peugeot un moteur on le garde 15 ans

Chantal P.
Invité
Jeff
Invité

Super ce lien !

Je suis effaré de voir certaine voiture qui se font « enterrer » par cette Cupra : Gallardo, Bmw M3 2007, RS4… et j’en passe…

juuhuu
Invité

Il faut aussi connaitre les conditions de roulage, qui pilote, les gommards montés, la météo etc. Il y a pas mal de variables importantes pour claquer un gros temps…

Jurassix
Invité

Ce qui est quand meme interessant de voir avec ce lien, c’est qu’une EB110 SS de 92 est plus lente, alors qu’a l’epoque, c’etait une des betes de courses les plus efficaces du marche.
Incroyable.

A Juuhuu, ca va encore plus loin que ca : toute le monde n’est pas d’accord ou commence et ou s’arrete la boucle nord…

Jurassix
Invité

Aller, vais etre mechant tiens : dites, c’est normale qu’une voiture qu’elle super bien parce qu’elle est rouge et construite sous l’ere Sergio Machin et coutant beaucoup plus se face pourrir sur le Nurb par une ibere?

Voila voila, merci.

juuhuu
Invité

@Jurassix

Ca reste hyper imprécis de balancer les temps de réf au Nurburgring sans aucunes précisions ni informations détaillées des conditions de roulages… L’article le précise néanmoins pour la Leon Cupra. Mais c’est chiant de comparer brute de fonderie avec d’autres temps dont les conditions sont différentes…

Dans le lien, on peut voir un 911 GT3 de 1999 à deux positions 127 et 104 avec respectivement les temps de 8:03.00 et 7:56.33 !!! La dernière étant emmenée par Walter Rohrl…

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