Accueil Opel Genève 2014 : Opel Adam 1.0 l 90 ch et 115 ch

Genève 2014 : Opel Adam 1.0 l 90 ch et 115 ch

161
7
PARTAGER

L’été dernier, on découvrait, parmi le renouvellement des motorisations opéré chez Opel (les 4 cylindres 1.6 l essence et diesel), un nouveau trois cylindres turbo. Une version  dégonflée de ce 1.0 SIDI Turbo en aluminium sera présentée lors du salon de Genève rejoignant celle  de 115 ch également mise en vedette.

Comme prévu, c’est l’Adam qui hérite en premier chef de ce 1.0 SIDI Turbo. On connaissait ce moteur dans sa version de 115 ch et couple de 166 Nm. En Suisse, on le découvrira dans une exécution de 90 ch et 166 Nm lui assurant des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 chiffré à 4,3 /100 km et 99 g/km de CO2.

Pour mémoire ce moteur trois cylindres en profite aussi pour être couplé à une boîte manuelle  six rapports  plus légère que les précédentes transmissions six vitesses Opel, le gain de poids étant chiffré à 37 kg (poids en réduction de 30 %). Opel communiquera davantage de chiffres lors du prochain salon de Genève. Quant à l’Adam, elle continuera ainsi son opération séduction tous azimuts entre ce 1.0 SIDI Turbo de 90 ch ou 115 ch, la petite énervée OPC et la variante découvrable.

cq5dam.web.1280.1280(1)

Source : Opel.

Crédit illustrations : Opel.

Poster un Commentaire

7 Commentaires sur "Genève 2014 : Opel Adam 1.0 l 90 ch et 115 ch"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
pcur
Invité

Enfin! une offre de moteur moderne sur la Adam. Le début de la relance ?

SGL
Membre

Elle va finir par devenir une bonne auto au final.
Mais Opel aurait peu un peu plus soigné sa mécanique lors du lancement car sortir une voiture avec un châssis (2005) et des motorisations dépassées et la faire passer pour du premium sous prétexte qu’elle a une carrosserie bicolore et que l’équipement est complet, est un petit peu léger pour s’imposer en dehors de l’Allemagne (patriotisme oblige !)

Yop
Invité

Ce n’est pas trop tôt !
L’Adam avait quand même des moteurs qui faisaient pitié. Le 1.2 n’avance pas, le 1.4 à peine plus et les deux consomment 1 bon litre de trop.
Si peut avoir un 0-100km/h en ~10sec pour ~6l/100km en conduite normale coulée, l’Adam sera réellement intéressante !

Yop
Invité

Tiens j’ai écrit des « petite vague » et ce sont des « – » qui se sont affichés. Il faut donc lire : « environ 10sec pour environ 6l/100km »

panama
Invité

Trop tard. Cette voiture est objectivement un flop.

Pourquoi ? Réponse d’un concurrent : « c’est parce qu’elle est moche, pardi ».

chacun appréciera, etc.

petitdav
Invité

lol l’ opel Adam cartonne à londres , à berlin , à bruxelles ,à genève , à amsterdam , à madrid, à stockholm et même à moscou c’est la star , Vous ne savez rien !

William
Invité

je vais l’avoir a la fin du mois de janvier 2015 de couleur blanc intérieur blanc avec le nouveau moteur 1.0 90ch. C’est Une très jolie voiture et j’espère que je n’aurais aucun problème. Je suis aller voir d’autre marque beaucoup trop chère, (mini, a1, ds3 )etc, pour une deuxième voiture car je possède une Peugeot 5008 que je conseille .

wpDiscuz