Alors que les dernières rumeurs autour de la Volkswagen viennent d'évoquer l'option location longue durée pour la XL1, le drôle d'objet roulant identifié commence à passer entre les mains des essayeurs de la planète auto. Les Américains de l'Automobile Magazine ont ainsi éprouvé cette XL1. La consommation se serait envolée...2 l/100 km. Ridicule. Sauf peut-être quand cela donne (en conditions réelles d'utilisation et non plus cycle européen d'homologation) une consommation moyenne multipliée par deux par rapport à la fiche technique officielle de l'auto.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Alors que les dernières rumeurs autour de la Volkswagen viennent d'évoquer l'option location longue durée pour la XL1, le drôle d'objet roulant identifié commence à passer entre les mains des essayeurs de la planète auto. Les Américains de l'Automobile Magazine ont ainsi éprouvé cette XL1. La consommation se serait envolée...2 l/100 km. Ridicule. Sauf peut-être quand cela donne (en conditions réelles d'utilisation et non plus cycle européen d'homologation) une consommation moyenne multipliée par deux par rapport à la fiche technique officielle de l'auto.
Testée par le média américain l'Automobile Magazine sur un parcours de quelques 200 km entre Lucerne et Genève en Suisse, la Volkswagen XL1 a finalement affiché entre 1,5 l et 1,99 l soit une coquette hausse par rapport aux 0,9 l revendiqués officiellement. L'essayeur américain de préciser avoir en outre eu le pied léger.
Pour mémoire, cette VW XL1 est animée par un système hybride plug-in constitué d'un moteur TDI à deux cylindres (48 ch/35 kW), d'un moteur électrique (20 kW), d'une boîte à double embrayage 7 rapports DSG et d'une batterie lithium-ion d’une capacité de 5,5 kWh. Pour décortiquer l'essai complet, c'est via ce lien. En conclusion, on peut rappeler que l'auto sera produite à 250 exemplaires destinés aux marchés européens. Location ? Vente ? Tarif ? Autant de points à éclaircir.
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Alors que les dernières rumeurs autour de la Volkswagen viennent d'évoquer l'option location longue durée pour la XL1, le drôle d'objet roulant identifié commence à passer entre les mains des essayeurs de la planète auto. Les Américains de l'Automobile Magazine ont ainsi éprouvé cette XL1. La consommation se serait envolée...2 l/100 km. Ridicule. Sauf peut-être quand cela donne (en conditions réelles d'utilisation et non plus cycle européen d'homologation) une consommation moyenne multipliée par deux par rapport à la fiche technique officielle de l'auto.
