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Renault Clio Estate : à partir de 14 300 €

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Calquant ses motorisations et niveaux de finition (Authentique, Expression, Business et Dynamic), la Clio Estate rejoint la berline environ six mois après le lancement de cette dernière. D’ores et déjà disponible à la commande, la silhouette break, et son volume de coffre allant de 443 dm3 à 1380 dm3, s’affiche au ticket d’entrée de 14 300 €.

En s’affichant au prix d’attaque de 14 300 €, la version Estate réclame un investissement supplémentaire de 600 € à motorisation (1,2 16 V 75 ch) et finition (Authentique) identiques. En ce qui concerne le premier prix en motorisation diesel, dCi de 75 ch, il s’affiche à 16 600 €.

Comme la berline aussi l’ensemble de la gamme se retrouve dans la zone neutre du bonus/malus ou promet un bonus allant jusqu’à 550 €. Notons que la boîte automatique EDC à double embrayage 6 rapports arrivera au cours du premier semestre sur les motorisations essence et diesel.  Ci-dessous, retrouvez les différents tarifs et équipements du dernier break compact frappé du losange.

A lire également. Bruxelles 2013 live : Renault Clio Estate et Paris 2012 live : Renault Clio Estate.

Source : Renault.

Crédit illustrations : Renault.

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8 Commentaires sur "Renault Clio Estate : à partir de 14 300 €"

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Autozob
Invité

Pouvez vous confirmer si TOUTES les clio restante sont made In Turquie ?

Invité

Voila un extrait du site international de Renault: Renault Clio Estate is built at the ISO 14001 certified Bursa plant in Turkey. Construite en Turquie donc (comme son prédécesseur). Je crois que sinon 50% des versions a quatre portes sont construites a Flins.

beniot9888
Membre

600 €, c’est un surcoût raisonnable.

juuhuu
Invité

600€, ce n’est pas grand chose en effet. Ca ne doit pas etre pour rien qu’elle est faite en Turquie..

beniot9888
Invité

Pourquoi ?

La différence de prix n’est pas la même selon si la 5 portes équivalente est fabriquée en France ou en Turquie ? Je n’avais pas remarqué…

juuhuu
Invité

Elle aurait du être élue plus belle voiture de l’année avec cette photo vue 3/4 arrière, aucun doutes :)))

rsi281
Invité

méme en break c une réussite cette clio 4. sa promet pour la mégane 4 !

dv
Invité

ta raisson renault est trop fort au niveau design il bas citroen ca cest sur : vive RENAULT

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