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Autosport Show 2013: Lotus Exige V6 Cup R

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Au salon Autosport, Lotus dévoile une nouvelle itération de l’Exige. Comme son nom l’indique, l’Exige V6 Cup R se destine uniquement à la Lotus Cup et aux journées circuits. Il s’agit de ne pas marcher sur les plates-bandes de l’Evora GT4.

Extérieurement, par rapport à l’Exige S, les modifications sont surtout esthétiques, avec des éléments peints en noir. Elle s’offre néanmoins un aileron en carbone, un espace ajouré entre les feux arrières (pour évacuer les calories du moteur), un feu pour la pluie et un crochet pour le remorquage, à l’avant.

L’intérieur est tapissé de tissus « atom » et de velours Suedetex. Le baquet reçoit également des inserts en kevlar.

Lotus ne précise pas le prix du véhicule.

Lotus Exige V6R 01Lotus Exige V6R 02Lotus Exige V6R 03Lotus Exige V6R 04Lotus Exige V6R 05Lotus Exige V6R 06Lotus Exige V6R 07Lotus Exige V6R 08Lotus Exige V6R 09Lotus Exige V6R 10

Source:
Lotus

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4 Commentaires sur "Autosport Show 2013: Lotus Exige V6 Cup R"

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Carlos Ghost
Invité

Chaque fois que je vois cette voiture, je ne peux m’empêcher de répéter en boucle Alpine A110 Alpine A110 Alpine A110…

Si Renault était moins obtus, moins orgueilleux, il y a longtemps qu’il en aurait une version rebadgée à son catalogue !

STL
Invité

C’est bien la cup R…il faudrait déjà que Lotus livre les exige V6 à ses clients!!! A se demander si la voiture est réellement produite

A+

sylver
Invité

Les premiers client ont été livrées en Angleterre.
Et les voitures arrivent dans les showrooms depuis qq semaines.

LLB
Invité
Vous avez du rater quelque chose dans le communiqué. C’est vrai que l’Exige Cup est très proche de l’Exige S (avec juste l’équipement qui lui permet d’être homologuée FIA : siège, arceau, extincteur, coup circuit etc…). D’ailleurs, la Cup sera homologuée sur route. Par contre, la Cup R ne devrait pas être homologuée sur route, sa puissance gagne 15 CV (366 CV au lieu de 350 CV) grace à l’augmentation du régime max (7200 tr/min au lieu de 7000 tr/min). Idem pour le couple qui gagne 13 Nm, mais 500 tours plus haut (400 Nm à 4500 tr/min pour la… Lire la suite >>
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