Le diesel est au cœur de l’actualité du marché américain. Après une présence uniquement germanique sur le segment, d’autres font leur arrivée. Après Mazda, c’est ainsi au tour de Jeep de confirmer l’arrivée d’un Grand Cherokee ainsi motorisé sur le marché américain.
Année : 2012
L’année 2013 chez Série 3 GT. Il y aura aussi la déclinaison coupé (et cabriolet) de cette même Série 3, qui débutera l’appellation Série 4.
Lancée en 2008 aux Etats-Unis, la Hyundai Genesis a marqué un changement de cap pour le constructeur coréen. Aujourd’hui, la seconde génération prépare son entrée en scène pour la fin de l’année 2013. Et c’est en Europe que les prototypes ont été surpris.
Révélée dans les allées du salon de Los Angeles, la quatrième génération du Toyota Rav4 sera introduite sur les différents marchés au début de l’année prochaine. Déjà, selon des indiscrétions rapportées, le constructeur japonais entend revenir en force sur le segment. Et battre son record de ventes.Rapportant des propos tenus par le vice-président du marketing de Toyota, un média chiffre clairement les ambitions du constructeur japonais pour la vente du Rav4 sur une année pleine. Et de tabler sur la commercialisation de 200 000 unités par an soit mieux que le record absolu ayant quelque peu dépassé le volume des 170 000 exemplaires, performance historique alors enregistrée à la fin de l’année 2008.
Des moquettes à la route. De la maquette au bitume. Petit à petit la future McLaren P1 fait son nid. Si on a très récemment pu la découvrir à travers des photographies inédites, voici ce qui semble bel et bien se profiler comme la toute première vidéo permettant de la voir rouler.Outre quelques menues retouches sur le plan cosmétique comme le dessin des feux ou la découpe au niveau du capot, la maquette découverte dans les allées du dernier Mondial de Paris aura clairement très fidèlement préfigurer le modèle de production dont la première mondiale est avancée lors du prochain salon de Genève.
« Si à 50 ans on n’a pas une Rolex, on a raté sa vie » affirmait le publiciste Séguéla. La Formule 1 aura, quant à elle, attendu sa 63ème année pour avoir les montres couronnées comme partenaire technologique et gardien du temps de la discipline.
Le teasing précédant la révélation de l’Octavia troisième du nom se poursuit. Après avoir pu apprécier une débusquée dans son intégralité…Voilà donc ci-dessous en plus grand le nouveau teaser publié par Skoda sur un réseau social. On est bien avancé en découvrant cette vue. Voilà, à chacun de désormais philosopher sur ceci. Sinon rappelons une nouvelle fois que l’Octavia III sera dévoilée avant la fin de la semaine sur son territoire domestique. L’insoutenable attente n’aura alors que trop duré…
Qoros abat progressivement ses cartes. Primo, une confirmation : le premier modèle de série qui sera révélé en Suisse sera bien la berline quatre portes du segment C. Secundo, deux concepts évocateurs seront aussi dévoilés : un devant préfigurer un futur break et un autre un SUV. Tertio, c’est bien la berline qui donnera la tendance du style insufflé par les équipes de design dirigées par Gert Volker Hildebrand . Voici donc concernant celle-ci une nouvelle illustration.A travers cette première image, on peut déjà appréhender la signature lumineuse de l’arrière et ses bandes de leds, des blocs optiques assez étirés. Qoros promet des proportions globales très bien équilibrées. On note aussi des jantes en alliage à triple branches (19″ au max).
L’écurie irlandaise Status GP multiplie les partenariats. En septembre, il s’associe à iSport pour créer une filière entre le GP3 et le GP2. Cette fois, c’est la structure WEC qui est concernée et c’est avec HVM que Status GP convolera.
Au salon de Essen, le grand manitou de Bottrop a fait feu de tout bois ! Après la D6S Power Diesel afin d’offrir plus de tempérament au V6 (310 ch et 690 Nm), c’est donc le GL500 V8 qui passe ici par les ateliers du préparateur allemand. En chiffres, le gros bébé pousse à 520 ch et 800 Nm pour des performances plus que honorables avec une v-max portée à 275 km/h quand le 0 à 100 km/h est expédié en 5 s.