Une petite sportive biplaces dans les cartons chez Dacia ? Non ce n’est pas une réalité loin de là. Plus simplement et concrètement un doux rêve caressé par Thierry Sybord, le directeur marketing de la marque de l’autre côté de la Manche. »Une voiture de sport est exactement ce dont nous avons besoin !« . En se laissant aller à telle déclaration, Thierry Sybord se doutait forcément que ses propos allaient faire le tour de la toile auto. Gagné. Le directeur marketing chez Dacia UK de continuer évoquant une héritière à l’Alpine originelle, une sportive « accessible, fun à conduire et simple« .
Année : 2012
Tels deux enfants dans une cour de récréation, Fiat et Nissan se battent à coups de communiqués de presse. A l’origine, une déclaration fracassante du responsable marketing du groupe Fiat aux Etats-Unis lors de la présentation de la Fiat 500e.
Il y a à peu près un mois, nous entendions parler d’une édition spéciale DTM Champion sur base de BMW M3. La marque à l’hélice vient de la dévoiler officiellement. Cette BMW M3 DTM Champion Edition célèbre le triomphe du constructeur dans le championnat DTM pour son retour.
La FIA modifie certaines règles de son nouveau championnat mondial d’endurance WEC dans le but de réduire les coûts et le rendre plus attractif. En attendant la stricte équivalence entre diesel et essence voulue pour 2014, le WEC vivra en 2013 une évolution plus qu’une révolution.
On connaît surtout Brabus pour ses préparations extrêmes et ses programmes de personnalisation pour l’ensemble de la gamme Mercedes. Mais profitant de son expertise des véhicules de la gamme, le préparateur propose aussi un service de restauration pour rendre sa jeunesse à toute Mercedes-Benz…
Aujourd’hui se tenait à Istamboul le dernier conseil du sport motorisé mondial de la FIA pour l’année 2012. Ce conseil apporte quelques changements pour la saison 2013 et au-delà et ouvre grand la porte à un 20ème Grand-Prix de dernière minute.
Après avoir accusé Dodge, Ram et Jeep…
Caty Caly est l’une des grandes oubliées du dossier sur les femmes pilotes. L’annonce de son retour à la compétition permet de réparer cette erreur.
C’est avec plus d’un an de décalage avec la Genesis que la grande Hyundai Equus bénéficie des dernières améliorations techniques. Annoncée au prinempts, la nouvelle version est enfin commercialisée en Corée. Au programme, moteurs plus puissants, équipement revu à la hausse, et style quasiment inchangé.
A l’approche de la fin de l’année, le marché sud africain continue sur un niveau de croissance proche des 10% et devrait passer les 600.000 unités sur l’année. Toyota creuse l’écart sur Volkswagen grâce au succès de l’Etios.