Après leurs compatriotes de G-Power, vient le tour des Allemands de B.E.S.T. Cars & Bikes de livrer une programme cuisiné sur la BMW Série 1 M. Évidemment une dose d’agrément mécanique en progression se pose comme donnée centrale de cette nouvelle offre.Si la petite bombinette frappée de l’hélice hérite de jantes de 20″ tirées du catalogue Schmidt Revolution ou adopte un kit suspension KW, c’est avant tout au niveau mécanique que cette offre peut revêtir un intérêt pour les amateurs du genre.
Année : 2012
Étonnante, surprenante… Des spyshots en provenance d’Argentine semblent bien illustrer le restylage prochainement appliqué à la Clio commercialisée sur place (et sur les marchés voisins). Ou quand mamie Clio II s’offre une opération de rhinoplastie pour s’affubler d’une face avant inspirée de la dernière génération de la Clio. La globalisation / mondialisation a-t-elle du bon ?Commercialisée depuis une dizaine d’années environ sur la large zone du Mercosur, la Renault Clio II s’apprête visiblement à faire peau neuve à travers un futur restylage. Pour mémoire, cette Clio II est actuellement produite au coeur de l’usine argentine de Cordoba (silhouettes 4 portes et 5 portes).
La montée en régime des véhicules électriques est lente sur le marché américain… A titre d’exemple, précisons que cette période aura vu la vente de 4715 unités en hausse de 54,8 % (une progression peu significative vu le point de départ). Sur ce volume total on détache le trio de tête composé des Volt (2831 unités), Prius PHV (1047 exemplaires) ou Leaf (685 unités). Derrière on retrouve 75 unités de la Tesla S ou 34 Focus EV par exemple. Mais point de Coda. Pourtant la marque noue de nouvelles ambitions…Ainsi selon Automotive News, la jeune firme Coda Automotive entend progressivement monter en puissance. Ceci passera l’année prochaine par une expansion sur le marché américain avec une distribution plus lointaine que la seule Californie actuellement. En parallèle, un réseau d’une trentaine de distributeurs sera en charge de la commercialisation de la berline électrique.
A l’occasion de la prochaine manifestation Ferrari Racing Days, qui s’est tiendra sur le circuit de Silverstone samedi et dimanche, la marque italienne devrait battre un record. Il sera alors question de la plus grande parade concentrant le plus grand nombre de véhicules de la marque. Cette procession italienne sera au passage guidée par un certain Felipe Massa aux manettes d’une 458 Spider.Le précédent record avait atteint le volume de 385 voitures sur le circuit de Silverstone lors des Ferrari Racing Days en 2007, un record finalement battu plus tard avec 490 unités frappées du blason du cheval cabré du côté de Fuji au Japon en 2008.
Ce qui est sur c’est que la future supercar (hypercar ?) McLaren ne sera notamment pas animée bloc upgradé de la MP4-12C avec un système de type Kers. Enfin, ce qui se révèle aussi certain à l’heure actuelle : le nouveau teaser vidéo livré par les Britanniques ne permet pas de découvrir grand chose de concret…McLaren Automotive vient en effet de publier un nouveau teaser vidéo. L’ouverture des portes du Mondial de Paris approche, la tension monte il faut continuer à faire monter l’attention. A travers cette vidéo en guise de teaser, on ne découvre pas grand chose (pour ne pas dire rien) des lignes de la future supercar.
Le Français Jules Bianchi n’aura donc laissé à personne le soin de conclure le Young Driver Test à Magny-Cours puisque le pilote Ferrari/Force India a signé les meilleurs temps sur les 3 journées tout en changeant de monture. Pour ce troisième et dernier jour il était de retour au volant de la Ferrari.
Le marché russe continue sur la voie de la croissance et des records. L’évolution de la taxation destinée à remplacer les taxes à l’importation a vite rassuré les clients et l’entrée de la Russie dans l’OMC n’a donc pas perturbé le marché.
A la recherche de toutes les opérations marketing pour mettre en avant son grand pick-up, Toyota a réussi à le case dans la cérémonie qui verra la navette Endeavour trouver le repos. C’est en effet un Tundra qui remorquera la navette sur la dernière partie du trajet, la plus médiatisée…
Isolé, lâché sur la technologie hybride par Toyota, Honda cherche à retrouver le feu sacré qui animait la marque naguère. La nouvelle génération d’hybrides IMA devrait être un des piliers de cette reconquête.
Le lancement de la Mulsanne opéré, et la déclinaison de la gamme sur les rails, Dirk Van Braeckel cède sa place à la tête du design de Bentley à son compatriote, Luc Donckerwolke.