Le choix d'une monture comme le Jeep Wrangler n'est pas forcément synonyme d'amour des grands espaces et de circuits de franchissements improbables. La CJ400 proposée par Kahn Deisgn en témoigne en transformant le Wrangler en pur amateur d'asphalte.
Si le style du Wrangler vous plaît et que vous n'êtes pas non plus amateur d'engins de franchissements extrêmes, alors passez votre chemin face au Rubicon 10ème anniversaire. La proposition de Kahn Design pourrait en effet être l'antonyme complet de cette version dévoilée à Los Angeles. Basée sur la version dotée du moteur V6 3,6l, elle adopte l'appellation CJ400 (en version Unlimited également). Un programme doté de grandes jantes 20 pouces aux pneumatiques inadaptés à tout passage hors des noirs enrobés de nos routes...
La carrosserie est dotée de quelques touches de carbone, de garde-boues, de feux de jour à LED et de feux fumés à l'arrière et à l'avant (clignotants). A l'arrière, l'échappement complète le plumage, ainsi que le cache roue de secours "Chelsea Truck Company", division de Kahn Design en charge des préparation sur ce type de véhicules. A l'intérieur, le cuir à coutures façon diamant agrémente les sièges.
Source : A. Kahn Design
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Le choix d'une monture comme le Jeep Wrangler n'est pas forcément synonyme d'amour des grands espaces et de circuits de franchissements improbables. La CJ400 proposée par Kahn Deisgn en témoigne en transformant le Wrangler en pur amateur d'asphalte.
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