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Le développement de la Lotus Esprit presque terminé

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Le développment de la nouvelle Lotus Esprit, dont le concept avait été présenté au Mondial de l’Automobile 2010, touche à sa fin. En revanche, sa mise en production reste incertaine.

Lotus n’est pas épargné par la crise et perd de l’argent: près de 2 millions par mois. D’autre part, les récents changements à la tête du petit constructeur anglais (éviction de Dany Bahar) présagent d’un avenir trouble pour l’artisan d’Hethel.

Lotus créait la sensation en 2010 au Mondial de l’Automobile de Paris en présentant pas moins de 6 concepts dont la descendante de la Lotus Esprit. Si la plupart des concepts ont déjà été enterrés, ce n’est pas le cas de la Lotus Esprit, lointaine descendante de la sportive emblématique du même nom (commercialisée dès 1976).

Après 24 mois de gestation, Lotus apporterait les dernieres retouches à son futur porte-étendard. Toutefois, selon certaines sources internes du constructeur d’Ethel, la mise en production n’est pas encore acquise du fait des récents changements à la direction de Lotus et des incertitudes liées au contexte économique.

Sur le papier, l’Esprit reste un véhicule prometteur: le chassis est composé de matériau hybrides, jumelant carbone et aluminium. Elle serait propulsée par un moteur V8 de 5.0l de cylindrée et gavé par deux turbos pour 650 chevaux. La puissance serait transmise aux roues via une boîte à double embrayage comportant 7 rapports. Le moteur serait assisté par un dispositif de type KERS (récupération d’énergie).

Source: Autocar

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10 Commentaires sur "Le développement de la Lotus Esprit presque terminé"

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Abramovich
Invité

Sympa la nouvelle Gallardo !

Invité

Et de nouvelles lunettes pourrait s’avérer utile, pour lire le titre et voir l’image .
Allez, je te taquine, mais elles sont trop différentes pour faire cette allusion à la Gallardo , surtout qu’on connait ce design depuis 2 ans maintenant.

Perdre 2 millions par mois…Comme si, le buisiness fonctionnait comme ça…
Lotus va vers la faillite, point, mal géré, et quasi pas de produit, l’Elise n’a jamais été suffisante.Si elle sort, achetez cet Esprit, car elle risque d’arriver trop tard, et sera si peu produite, qu’elle en deviendra un collector à peine née!

frederic.E
Invité
on peut avoir qq doutes sur l’info notamment au sujet du moteur car ce V8 5.0 L semble avoir été développé bien vite ( V8 5.0 Lexus de l’ISF ?) notamment quand on sait qu’il y a seulement qq mois tout le monde travaillait sur le V8 Lotus passé à la trappe. car fiabiliser et mettre au point un V8 Biturbo avec Kers et boîte à double embrayage 7 rapports relève de l’exploit sauf si Toy avait cela en stock ce qui n’est pas évident ! le doute est encore plus permis quand on lit que la voiture pourrait ne… Lire la suite >>
Thibaut Emme
Admin

@fred: V8 3,4l + boite dsg + kers…la TS030 😀

sandrock
Membre

Les constructeurs haut de gamme prévoient tous une baisse de leur vente dans les années à venir. Cette lotus sera placée dans une tranche de prix que le commun des mortels ne pourra pas atteindre. Avec tout les changements et difficultés qu’ils connaissent en ce moment, le futur de lotus risque d’être quelque peu semer d’embûches. J’ espère me tromper.
Sinon belle ligne qui s’apparent plus à une 458 italia qu’à une gallardo (sauf peut être le bouclier avant).

La comete
Invité

UN reve mais je verrais bien Honda racheter Lotus. L esprit pourrait avoir la meme plateforme la NSX…

F3LIX
Invité

une petite lotus du genre de la Mazda MX-5 et dans la meme gamme de prix relancerai bien la marque je pense!

une fois les caisses remplies alors la oui une Esprit aurait du sense et ils auraient du fric a dépenser en R&D… s’ils lancent une Esprit semi finie pour concurrencer les Ferrari f12 berlineta et autres Mclaren etc… ça serait un gros gros coup de poker

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