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Bilan août 2012 : Brésil

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Face à la fin annoncée de la réduction temporaire de la taxe IPI initialement fixée au 31 août, la marché brésilien connaît une forte hausse en août : 31,8%. Toutefois, la mesure d’incitation a été prolongée de deux mois par le gouvernement.

Face a un marché en berne, le gouvernement brésilien avait décidé d’une réduction de la taxe sur les produits industriels. La mesure devait prendre fin au 31 août, ce qui a eu pour effet de doper le marché le mois dernier. Il atteint un niveau record avec plus de 400.000 unités. Depuis, le gouvernement a prolongé de deux mois cette mesure.

La forte augmentation profite aux trois leaders, Fiat, Volkswagen et Chevrolet qui augmentent tous trois plus que le marché. Pas à parts égales, puisque doté de modèles récents, Fiat prend encore de l’avance avec une croissance de 45,9%. Le constructeur italien flirte avec les 100.000 véhicules sur le mois, du jamais vu. Derrière, Ford continue à se faire grignoter par Renault en progressant moins vite que le marché.

Toutefois, la première place des modèles les plus vendus échappe à Fiat, car la Gol conserve la tête du marché, sur le mois et au cumul, grâce à son récent facelift. Mais quatre Fiat sont bien ancrées dans ce Top10. Débutant sa carrière, le Chevrolet Spin pointe en 21ème position (hors utilitaires), tandis que l’Ecosport en cours de renouvellement laisse pour le moment le champ libre au Duster, de loin premier SUV du marché, puisque le second est le Hyundai Tucson avec moins de la moitié des ventes (2.195 contre 5.049). Sur le segment supérieur, la Cruze bénéficie de l’arrivée de la version 5 portes (curieusement nommée Cruze6) pour devancer la Corolla, mais la Civic continue à dominer avec plus de 1.400 exemplaires d’avance.

Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (98.210)
2. Volkswagen (88.762)
3. Chevrolet (75.864)
4. Ford (31.077)
5. Renault (27.903)
6. Honda (17.086)
7. Toyota (10.118)
8. Nissan (10.045)
9. Peugeot (8.719)
10. Hyundai (8.651)

Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (32.632)
2. Fiat Uno (30.373)
3. Volkswagen Fox / Crossfox (23.318)
4. Fiat Palio (21.572)
5. Chevrolet Celta (19.145)
6. Ford Fiesta (13.460)
7. Fiat Strada (12.981)
8. Fiat Siena (12.481)
9. Renault Sandero (11.743)
10. Volkswagen Voyage (9.699)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):

Bresil-01-2012Bresil-02-2012BResil-03-2012Bresil-04-2012Bresil-05-2012Bresil-06-2012Bresil-07-2012Bresil-08-2012

Source : FENABRAVE

Lire aussi : Bilan juillet 2012 : Brésil

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6 Commentaires sur "Bilan août 2012 : Brésil"

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AZZURRA
Invité

Les brésiliens plus c… ou plus intelligents que les européens?

SAM
Invité

Sur le marché indien, le Duster c’est 3 500 ventes et une arrivée à la position 21, la nouvelle Scala est entrée dans le classement des 120 et la Pulse se rapproches des ventes de la MIcra. Avec plus de 4 000 ventes (un peu moins de 5000° Renault est passé devant Nissan sur ce marché…

Bruce
Invité

Je suis très heureux pour Fiat :-)) car marque préfère des brésilien et futur grande puissance -:)
Vag fait moins le malin aux brésil (
Force est de constater que Fiat est très apprécié en Amérique 🙂
Vivement la futur Fiat viagio..
Et les 500 L et 500xx
Tout le contraire des français qui eux plébiscitent les voiture allemande et coréenne 🙁
Comme quoi?!?
C est peut être qu ils pensent que celle ci sont bien mieux …va savoir
Mais moi mon choix est fait …une belle bravo t-jet 150 et une brera v6 q4

sba
Invité

fiat a une gamme très large au brésil , et des vehicules à tendance  » jeune » , sans compter sur ses petites sportive à 4 et 5 cylindres turbo! il devrait en faire de meme en europe !

wizz
Membre

Fiat Brésil, c’est aussi le moteur 999cc flexfuel, qui bénéficie une fiscalité très avantageuse, et dont 3 de ces 4 modèles ci-dessus en proposent
http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/
C’est un moteur que l’on a connu en Europe dans les années 80 sous la dénomination 1000 Fire

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