Après avoir débuté essentiellement avec ses versions diesel et une seule motorisation essence, le Mercedes Classe-M accueille à présent dans ses rangs une motorisation V8 essence, avec le ML500.
ML250 CDI, ML350CDI, ML350 sont à présent complétés par le ML500 (sans prendre en compte la très exclusive version AMG…). Une seconde version essence qui reçoit un V8 4,7l à injection directe turbocompressé, développant 408 ch et 600 Nm. De quoi intercaler ce modèle entre la ML350 et le ML63 AMG, avec par exemple un 0 à 100 km/h accompli en 5″6, contre 7″6 à la ML350 et 4″8 à la ML63. La consommation en cycle mixte est homologuée à 11,0 l/100 km, soit 258g/km pour les émissions de CO2.
Le ML en profite pour proposer de nouveaux équipements disponibles dans la gamme Mercedes, comme le système audio Bang&Olufsen, le stationnement semi-automatique ParkAssist ou l’assistance électrique à la fermeture des portes et du coffre.
Source : Mercedes-Benz
