2, 275 millions hors taxe, voici ce que coûtera la Project One à ses futurs acquéreurs. Nous ne sommes pas très loin de la somme exigée par la future Aston Martin Valkyrie et la fourchette des 2-3 millions d’euros semblent désormais définir financièrement le segment des hypercars.
Tobias Moers a également donné quelques informations alléchantes quant au cœur de la bête, un moteur 1,6 litre dérivé de la Formule 1 annoncé pour 1 000 ch. À l’instar de la Formule 1, la zone rouge promet de belles envolées lyriques puisqu’elle débutera à 11 000 trs/min. Revers de sa conception très poussée, le futur moteur réclamera une réfection complète tous les 50 000 km. Objet spéculatif par nature, rares seront les exemplaires à atteindre ce kilométrage.
La Project One héritera de deux systèmes à récupération d’énergie, le MGU-K et le MGU-H. Le MGU-K est un système de récupération d’énergie au freinage comme sur les voitures hybrides. Le MGU-H est un moteur électrique connecté au turbocompresseur comme on commence à le voir aujourd’hui sur les dernières générations de turbo. Il permet de supprimer le fameux « turbo lag ». Les premiers tests routiers débuteront avec le concours de Lewis Hamilton.
Les 300 exemplaires ont déjà tous trouvés un acheteur.
Source : Top Gear
Source photo : Mercedes
