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F1 : Jerez – Ice Man signe son retour

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Aujourd’hui se tenait la première des 4 journées d’essai sur le circuit de Jerez en Espagne. Pour la majorité du plateau c’était l’occasion de sortir leur toute nouvelle monoplace. Le meilleur temps a été effectué par Räikkönen sur sa Lotus E20.

Si la hiérarchie de ces premiers temps est rarement celle de la saison, ces premiers essais sont de sérieux indicateurs sur l’avancée des programmes de chaque écurie et également sur l’envie de tel ou tel pilote. Aujourd’hui la séance a été dominée par la Lotus E20 et par le Finlandais Räikkönen qui a impressionné par sa régularité. Un sérieux camouflet à ses détracteurs ? A titre d’information Kimi Räikkönen a battu, en pneus medium, le temps effectué l’an dernier lors des premiers essais.

Le temps était brumeux ce matin sur Jerez et il a fallu attendre que le soleil réchauffe la piste pour voir les chronos tomber. Kimi Räikkönen n’a laissé à personne le soin de figurer tout en haut des tablettes puisqu’il a été le premier tout au long de la journée. Il a bouclé 75 tours sans connaître le moindre souci et surtout sans faire la moindre sortie de piste. James Allison, directeur technique de l’écurie s’est dit impressionné par Kimi : « Il grimpe dans la voiture et est dans le coup tout de suite; il n’y a pas de temps mort. Sa concentration est instantanée et les temps au tour le démontre. Sa forme est bonne ce qui lui a permis d’être régulier et il n’a eu aucun incident sur la piste. Il semble avoir tout sous contrôle. »

Di Resta signe un impressionnant 2ème temps et surtout 101 tours sans incident. Il devance Nico Rosberg dans la Mercedes de l’an dernier puis Mark Webber qui a mis du temps à aligner les bon tours. A noter les 106 tours de Kamui Kobayashi qui aurait sans doute effectué 5 ou 6 tours de plus sans un ennui l’obligeant à stopper sa Sauber sur le bas coté. Du coté de la scuderia Ferrari, on avait bardé la voiture de capteurs et aspergé l’aileron arrière d’un liquide fluorescent pour étudier les perturbations aérodynamiques.

Parmi les voitures ayant subi des avaries : la Williams de Maldonado qui a subit des problèmes de mise en route, la Sauber de Kobayashi mais après 106 tours, la Toro Rosso SRT7 de Ricciardo sur une baisse de pression hydraulique et la Caterham CT01 de Kovailanen sur un souci plutôt cocasse. Le cardan du démarreur s’étant brisé il était impossible de redémarrer la voiture pour la deuxième séance.

Jules Bianchi sera demain le premier Français en piste de la saison 2012 puisqu’il partagera la journée avec Di Resta tandis que Jean-Eric Vergne et Romain Grosjean ne débuteront que jeudi.

Classement de la journée :
01 – K. Raikkonen    Lotus E20    1.19.670        (75 tours)
02 – P. Di Resta    Force India VJM05    1.19.772    +0.102    (101 tours)
03 – N. Rosberg    Mercedes GP W02    1.20.219    +0.549    (56 tours)
04 – M. Webber    Red Bull RB8    1.20.496    +0.826    (54 tours)
05 – D. Ricciardo    Toro Rosso STR7    1.20.694    +1.024    (57 tours)
06 – M. Schumacher    Mercedes GP W02    1.20.794    +1.124    (42 tours)
07 – K. Kobayashi    Sauber C31    1.21.353    +1.683    (106 tours)
08 – J. Button    McLaren MP4-27    1.21.530    +1.860    (62 tours)
09 – F. Massa    Ferrari F2012    1.22.815    +3.145    (69 tours)
10 – H. Kovalainen    Caterham CT01    1.23.178    +3.508    (28 tours)
11 – P. Maldonado    Williams FW34    1.23.371    +3.701   ( 25 tours)
12 – P. de la Rosa    HRT F111    1.24.209    +4.539    (44 tours)

Lire également : Lotus – Genii pourrait se montrer intéressé
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Source : Formula1, Photo : 1-Caterham, 2-LotusF1, 3-Williams, 4-Ferrari, 5-Sauber

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6 Commentaires sur "F1 : Jerez – Ice Man signe son retour"

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DarkKane
Invité

Le WRC a peut être permis à Kimi d’être aux aguets plus rapidement. Autant sur circuits, un moment d’inattention est possible, autant sur route, un moment d’égarement envoi rapidement au tapis.
A voir sur la saison complète.

r.burns
Membre

oui on sait jamais, un gros caillou ou une branche qui traine sur le vibreur…

Carlos
Membre

😀 On a déjà vu des pièces ou des humains trainer sur la piste !

ProF1
Invité

Et McLaren elles puent ??

Non mais…

ProF1
Invité

@Thibaut Emme : Merci de l’info !

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