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Hennessey Venom GT Spyder : décapsulage extrême

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On connaissait la terrifiante version en dur. Voici désormais la première image de sa déclinaison Spyder alias la version décapsulée de la Venom GT proposée par les Américains de Hennessey Performance. Mais attention, il n’y en aura vraiment pas pour tout le monde. Euphémisme.

Et revoilà le monstre de distraction massive alias cette vraie/fausse Lotus Exige, dont elle partage le châssis rallongé, animée par un V8 6.2 l biturbo implanté en position centrale arrière et pouvant afficher jusqu’à 1 200 ch.

Mais ici il ne s’agit pas de la version couverte mais de son pendant décapsulé alias Spyder (environ 1 200 kg sur la balance) et dont son géniteur américain annonce qu’il en produira cinq exemplaires. Sachez d’emblée que deux des cinq exemplaires ont déjà été réservés.

Un petit calcul mental plus tard et voilà comment la production totale encore disponible se chiffre à trois unités. Comptez aux alentours de 1,1 millions de dollars soit environ 150 000 dollars de plus que pour le coupé.

« Nous sommes ravis d’être en mesure d’offrir en version plein air une supercar américaine produite au Texas et qui fournit le meilleur rapport poids/puissance disponible sur le marché« , revendique le fondateur de l’entreprise, John Hennessey. Et de conclure : « Autrement dit, la Venom GT Spyder se définit par sa simplicité, son élégance, ses performances et, pour quelques chanceux , une expérience de conduite inégalée sur terre« . Oui, on imagine. Les 3 unités de la Venom GT dans cette version Spyder (ici en illustration virtuelle) seront disponibles en vente l’été prochain.

A lire également. Sacré test de reprise : le 70 mph à 215 mph en Venom GT (vidéo), L’Hennessey Venom GT dévoilée à Pebble Beach, Vidéo : l’Hennessey Venom GT « pète le feu » et Hennessey Venom GT : maintenant elle est officielle.

A voir également. Galerie Hennessey Venom GT.

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Source : Hennessey Performance.

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4 Commentaires sur "Hennessey Venom GT Spyder : décapsulage extrême"

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Thomas Baron
Invité

Difficile de faire un cabriolet avec la rigidité adéquate à ce niveau de puissance. Le photoshop n’est pas très heureux, vivement la vraie. En tous cas ça me fait plaisir de voir que mon concept de 2010 devient réalité ( http://www.thomasbaron.net/2010/10/hennessey-venom-gt-cab-concept-final-renders/ )

Marie-christine
Invité

AHAHAHAHA on est le 1er décembre c’est ça?

Marcel
Invité

la photoshop ne dit pas ce que ce sera,car John avait laissé entendre que ce serait un T-Top comme les anciennes Corvettes.donc on doit attendre le premier exemplaire.il avait recu quelques demandes pour ce type de toit.amitié

David
Invité

Tu as commandé la tienne? 😉

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