Année : 2010

Outre-Manche, voici donc la série limitée à 200 pièces et baptisée Fortwo Ice. Au niveau du style cette petite puce dispose d’une livrée de carrosserie noir mat et finition carbone. Richement équipée, elle accueille notamment un système audio Pioneer et dispose également d’un écran tactile et la technologie MusicSphere Pioneer (création en 3D de ses playlists à partir d’Itunes et autres…) et d’un kit mains-libres Bluetooth.

Un Roméo s’éprendra-t-il de la jolie Alfa Giulietta remplaçante de la 147 ? première mouture, il offre toutes les possibilités de personnalisation et de choix en ligne. Oui, un catalogue virtuel pour mieux se rendre compte.

Dévoilée au salon de Francfort, il y a moins d’un an, la version Spyder de l’Audi R8 a préservé son exclusivité en se dotant exclusivement du moteur V10 5.2. Jusqu’à maintenant. Car une version plus accessible, si l’on peut dire, va faire son apparition, en reprenant le V8 4.2 déjà proposé sur le coupé.

Alors que le petit producteur de Californie un retard dans la production de sa berline hybride Karma. Rien ne semble cependant entamer la confiance de Fisker Automotive. Sur le site officiel du constructeur US, on peut même découvrir un compte-à-rebours. Oui, mais pour quoi ?

Et revoilà la future offre (segment supérieur) à l’Audi A5 Sportback appelée à croiser le fer avec une tripotée du modèles premium du genre comme la Rapide chez Aston Martin, la Panamera chez Porsche, la CLS chez Mercedes, la future GranCoupé chez BMW ou encore la Quattroporte chez Maserati. On la retrouve en vidéo volée sur le Nürburgring : alors Audi A7 Sportback ou S7 Sportback V8 4.2 (en attendant une hypothétique RS7) ? A voir pour essayer de trancher avec cette sacrée dose de camouflage.

En ce moment de pause déjeuner, je vous livre une petite (mais terriblement sympathique) mise en bouche suite au temps canon claqué hier matin par la Pagani Zonda R sur le Nürburgring. On peut y apprécier et écouter une supercar stratosphérique pilotée par Marc Basseng avant d’attaquer la piste puis, mieux quand même, en piste. Il ne reste désormais plus qu’à attendre le plat principal à savoir la vidéo intégrale de ce désormaix fameux 6’47 » claqué en Allemagne. Viviement en effet. Sur ce place à la vidéo…

Depuis sa présentation au Land Rover LRX n’a cessé d’alimenter les discussions, comme sans doute jamais un véhicule de la marque Britannique ne l’avait fait. L’attente prendra fin ce soir avec la présentation officielle à Londres.