Année : 2010

Au sein de la kyrielle des autos les plus exclusives et dispendieuses de la planète quatre roues, trône assez haut (tout en haut ?) la Bugatti Veyron. Le client qui passe commande ne se soucie guère du montant du chèque à signer mais peut, peut-être, s’inquiéter un peu quant aux délais de livraison. D’autres, nous, ne pouvons que rêver devant la belle de Molsheim. le petit peuple se félicite donc d’apprendre qu’un nouveau configurateur 100 % Veyron est désormais disponible. A la bonne heure…

Le préparateur Mansory, adepte des douceurs visuelles (oui, souvenez-vous de cette Rolls-Royce Ghost transfigurée), passe par la case Porsche Cayenne comme en témoignent ces premières illustrations. Le gros bébé a été dévoilé récemment en Russie. Première revue de détails.

Bon si l’intégration des systèmes audio et ou de navigation a de plus en plus rendu difficile le travail des voleurs, certains malandrins arrivent quand même à passer à l’acte (quitte à tout arracher). Volkswagen compte aider  et rassurer les propriétaires via son offre « Navigation lock ». En fait plus qu’un système pour combattre le vol…

Après avoir été lancée en 2008, l’Opel Insignia, fut notamment auréolée du titre de « Voiture de l’Année » 2009 et a reçu plus de 40 récompenses internationales saluant aussi bien son design que ses équipements technologiques. La berline du constructeur au Blitz décroche un nouveau prix en cette fin d’année puisqu’elle vient de terminer en première place dans la catégorie « Meilleur classement individuel » selon les résultats de l’étude Dekra Fault Reports 2011.

Qui dit stage 2 sous entend forcément que déjà APS/Sportec a proposé dans le passé une premier offre sur l’épicée compacte allemand. Bien vu. Cette fois la firme firme britannique APS, donc importateur de produits haute performance réalisés par la firme suisse Sportec, en offre un peu plus.

Présentée en première à certains médias, la Lamborghini Aventador se dévoile ici via une image prise lors d’une des conférences de presse. Et d’où vient ce cliché au départ ? Et bien d’un heureux membre du Club Lamborghini de Los Angeles…

Coquette vague de rappel que celle officialisée par Volkswagen de l’autre côté de l’Atlantique puisque concernant plus de 400 000 automobiles commercialisées aux USA mais également au Canada. Jusqu’alors épargné par d’importants plans de rappels, VW en affronte ici un de taille.

Dany Bahar, l’homme à l’origine du nouveau et spectaculaire Lotus Circus, s’est lancé cette semaine dans une série d’interviews avec la presse britannique dans la foulée de l’accord de partenariat avec Genii pour le changement d’identité de l’ex Renault F1 en Lotus Renault GP. Rien de vraiment nouveau de ce côté-là hormis une nouvelle salve de « C’est celui qui l’dit qui y est » échangée avec Tony Fernandes, passons. Plus intéressante est la réflexion de Bahar sur sa gamme routière future : et si Lotus laissait tomber Toyota et faisait ses propres moteurs ?