En 2011, l’Ukraine organise le Rallye de Yalta dans le cadre du championnat d’IRC mais le pays ne souhaite pas s’arrêter au rallye. Les représentants officiels de la ville de Kiev ont fait savoir que l’Ukraine souhaiterai accueillir la F1 dans les années à venir.
Année : 2010
A la seule vue de la photo de la Suzuki Solio, présentée hier à Tokyo, il serait facile de conclure que Suzuki vient de rajouter un micromonospace kei de plus à sa gamme, entre le Palette. Il ne faut pas se fier aux apparences… La Solio n’est pas un kei.
Le champion d’IRC 2009, Kris Meeke a rejoint cette année Prodrive en WRC, pilotant ainsi une Mini WRC. Le pilote britannique n’exclut pas un retour en IRC dans les années à venir. Ce dernier n’oublie pas qu’il doit sa notoriété à cette discipline.
En ces périodes de fin d’année, le constructeur Chinois sont comme toutes les entreprises. Ils font leur compte et ils définissent un objectif pour 2010. Ainsi, Chery, premier constructeur Chinois « pur » table sur 900 000 ventes en 2011.
Avec le matraquage publicitaire imposé par les constructeurs automobiles en cette fin d’année, nul ne peut ignorer que la prime à la casse instaurée par le gouvernement voici deux ans prendra fin le 31 décembre prochain. L’heure est donc venue de dresser le bilan de ce dispositif destiné à soutenir l’industrie automobile durant la crise.
BMW (comme le 10 000e kit est sorti de chaine en novembre. Cette fois, Chennai va lancer un troisième modèle: le X1.
Star planétaire, Karl Lagerfeld a été choisi par Volkswagen pour mener sa nouvelle campagne de publicité. Le couturier a tourné deux vidéos. La première a été diffusée hier en Allemagne.
Quelques news concernant le championnat GP2 avec notamment Jules Bianchi, Giedo Van Der Garde et Charles Pic. Giedo van der Garde pensait être en 2011 au sein de chez Williams ou Virgin, finalement il sera à nouveau en GP2.
Une petite vidéo, en attendant les cadeaux le réveillon? Voici un extrait des Tontons flingueurs (1963) de Georges Lautner. Si la Buick 1950 est sur le toit, c’est qu’on a aidé son conducteur à l’y mettre…
La Subaru WRX STI Spec C, on connaît déjà. Il s’agissait il y a un an et demi d’une série limitée d’une Impreza WRX STI allégée, affutée, et limitée au marché japonais. Les 900 exemplaires sont partis mais la demande est restée, et Subaru a donc décidé de donner un statut permanent à cette Spec C.