F1 : les échos du Paddock Club
par La rédaction

F1 : les échos du Paddock Club

Saison 2011 : quelle nouvelle écurie, quels pneumatiques ? Et saison 2010, le duel entre Luca di Montezemolo - patron de Ferrari - et Tony Fernandes - fondateur de la nouvelle écurie Lotus - qui se disputent la présence des nouvelles équipes sur les grilles de départ... C'est le programme des échos du jour en F1 !

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Carlin n'ira pas

Team emblématique en monoplace au Royaume-Uni, Carlin ne se sent pas prêt pour la F1. Alors que la presse mondiale cherche le nom des dix à quinze écuries ayant fait acte de candidature pour la saison 2011, Trevor Carlin indique aujourd'hui dans un communiqué : « Bien que la Formule 1 peut être un objectif à long terme pour notre équipe, nous n’avons pas présenté de candidature pour la saison 2011 et nous ne sommes pas en position de le faire. Nous sommes totalement concentrés sur nos programmes actuels et mettons toutes nos forces pour nous imposer dans ces catégories. » Carlin roule cette saison en GP3, F3 Britannique et Formula Renault 3.5 Series.

 

Pirelli avec Toyota ?

Même si l'annonce officielle tarde, il semble que Pirelli sera bientôt le prochain fournisseur de pneumatiques de la F1... Les Italiens cherchent actuellement une monoplace compétitive pour débuter leurs essais. Selon Autosprint, une Toyota TF110 conviendrait parfaitement et Nick Heidfeld (essayeur Mercedes) est candidat pour rouler.

 

Ferrari s'attaque encore aux petits

Premier opposant à l'arrivée de nouvelles équipes durant l'hiver, le Président de Ferrari Luca di Montezemolo continue d'attaquer les teams débutants dans la Gazzetta dello Sport : « Dans les courses modernes, les monoplaces ayant le niveau de GP2 ne devraient pas être autorisées à participer. » Fernando Alonso reste convaincu qu'il avait la possibilité de gagner le Grand Prix du Canada s'il n'avait pas été gêné par Jarno Trulli (Lotus) lors de son second arrêt aux stands et qu'il n'aurait pas perdu sa deuxième place sans une mésentente avec Karun Chandhok (Hispania).

La fin des drapeaux bleus ?

Pour répondre aux attaques de Ferrari, Tony Fernandes - initiateur du retour de Lotus en F1 - plaide pour la fin des drapeaux bleus. Le fondateur d'Air Asia veux ainsi que la course reste la course, quelque soit le retard de certains pilotes. Au Canada, sept pilotes seulement ont bouclé les 70 tours.

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Pour résumer

Saison 2011 : quelle nouvelle écurie, quels pneumatiques ? Et saison 2010, le duel entre Luca di Montezemolo - patron de Ferrari - et Tony Fernandes - fondateur de la nouvelle écurie Lotus - qui se disputent la présence des nouvelles équipes sur les grilles de départ... C'est le programme des échos du jour en F1 !

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