Le nouveau problème d’accélérateur qui a amené Toyota à lancer bientôt en Europe tourne au cauchemar absolu pour le constructeur. Après l’annonce du rappel, et sachant que le problème n’a pas encore de solution satisfaisante, c’est assez logiquement (mais sans aucun doute douloureusement) que Toyota a pris le taureau par les cornes et décidé l’arrêt de la production et de la vente de pas moins de 8 modèles.
Mois : janvier 2010
L’art et l’automobile, on vous en parle régulièrement. Retromobile ne fait pas exception à la chose et Joest Jonathan Ouaknine vous l’a prouvé, en vous présentant la Porsche de Jarier décorée par Klasen. Présentée sur le stand Motul, celle-ci est une des pièces du stand de la marque de lubrifiants, cette année dédié à l’art et aux transports.
L’édition 2009 de Rétromobile avait amorcé la tendance, elle se confirme cette année. Les Voisin semblent à la mode, pour notre plus grand plaisir visuel.
Oldsmobile à présent disparue, Buick est aujourd’hui la marque américaine la plus ancienne encore en activité, puisque la marque a été fondée en 1903. Fer de lance de GM aujourd’hui, elle a longtemps été l’une des marques les plus vendues aux Etats-Unis…
Lancée en mai 1967, la Cosmo semble marquée par le début des années 60 et les premiers vols spatiaux. Il faut dire que la gestation a été particulièrement longue, puisque près de 7 ans se sont écoulés depuis la signature d’un agrément avec Wankel. L’équipe de Kenichi Yamamoto va se battre pour faire fonctionner le projet « L402A Cosmo » va pouvoir prendre son envol. La caisse est autoporteuse et la première version « L10A » se distingue pas un empattement très court de 2m20. La cellule centrale façon hard top en font un engin hors du commun et le grand raffinement de la mécanique s’accompagne d’autres solutions techniques intéressantes, comme l’essieu arrière De Dion. Le freinage mixte disques et tambours ne sera assisté que sur la version « L10B », qui profite d’un 5ème rapport.
Le feuilleton de l’hiver est sur le point de trouver sa conclusion, avec l’annonce d’un accord entre Spyker et GM sur la vente de Saab, annoncée officiellement par le groupe américain. Un dénouement positif, qui met fin de façon immédiate au processus d’arrêt de la marque Suédoise lancé depuis quelques jours. La ténacité de Spyker, qui est aussi sa devise, aura donc eu raison le dernier mot.
La salon de Genève qu’il sera dévoilé officiellement.
Alors même qu’il vient d’annoncer avoir accusé ses usines automobiles en Italie à partir du 22 février.
La maison Porsche 911 GT3. L’ensemble des changements se concentre sur la carrosserie et l’aérodynamique de la supersportive du manufacturier allemand.
Ford a décidé de quitter l’entreprise.