Si vous aviez craqué pour l’Aston Martin One-77 lors de sa présentation au Mondial de Paris (pour tous ceux dotés d’une vue leur permettant de traverser la bâche de protection…) et que vous aviez mal encaissé la nouvelle de l’intégralité de sa production vendue, reprenez le sourire. Selon Car Advice, il se pourrait finalement que quelques exemplaires du supercar de la firme de Newport Pagnell soient encore accessibles en pré-commande.
Lire la suiteAnnée : 2009
L’Audi R8 5.2 V10 FSI Quattro en vidéo
Quelle sympathique pépite dominicale que cette vidéo de l’Audi R8 5.2 V10 FSI Quattro. La journée démarre sur les chapeaux de roues à travers des images dévoilant en action le supercar de la firme aux quatre anneaux dont la présentation officielle était intervenue à l’occasion du salon de Detroit. En route.
Lire la suiteHonda: bientôt plus de ventes en Chine qu’aux Etats-Unis?
L’an dernier, Honda a produit 987 169 véhicules aux Etats-Unis, soit une baisse de 2,8% (la première depuis 4 ans.) En Chine, en revanche, la production a cru de 11,7% pour atteindre 517 571 unités. Cela compense les pertes dans d’autres pays et Honda peut ainsi afficher une croissance mondiale positive de 1,2% soit 3,96 millions de véhicules.
Lire la suiteLe conducteur du jour: cékoidonc?
« C’est quoi ce truc? C’est Chinois? – Non, c’est une Daihatsu. – Ah, une Coréenne… – Non, c’est Japonais. D’ailleurs Daihatsu appartient à Toyota. – Ah bon? » Daihatsu est présent en France depuis une quinzaine d’année. Mais à l’instar de ses compatriotes Subaru (avec lequel il partage le même importateur) et Suzuki, les ventes dans l’hexagone restent confidentielles. Ce n’est pas faute d’avoir proposé des véhicules originaux, comme ce monospace de poche Move.
Lire la suiteOù seront fabriqués les moteurs de la Volt ?
GM a sans aucun doute bien fait de confirmer le lancement de sa Volt pour fin 2011, et pas avant. En effet, certaines zones de flou subsistent, en particulier en ce qui concerne la fabrication du moteur thermique. La construction du nouveau site de production semble en effet prendre de plus en plus de retard…
Lire la suiteGenève 2009 : Wiesmann MF4 et MF4-S Roadster
Bien obligé de suivre l’évolution des mécaniques fournies par BMW, Wiesmann fait évoluer son roadster MF3, qui abandonne le 6 en ligne et adopte le V8 4.8. En devenant MF4, il en profite pour ajouter une version « S » qui récupère le V8 4.0 de la M3…
Lire la suiteVidéo : Petter Solberg à l’assaut du Paul Ricard HTTT
Lundi dernier, l’ex-champion du monde WRC -et victime collatérale du retrait de Subaru- répondait donc à l’invitation tendue par Hugues de Chaunac pour se glisser dans le baquet de la LMP1 Oreca-Courage LC70 de 700 chevaux. Le résultat chronométrique était bluffant.
Lire la suiteLe Rallye de Monte-Carlo Historique part une dernière fois de Reims
C’était hier soir à 19 heures qu’un tiers des concurrents, soit une bonne centaine d’équipages, partirent de la place de l’hôtel de ville de Reims pour la 12ième édition du Rallye de Monte Carlo Historique. L’ambiance était excellente dans le paddock, bien qu’il s’y racontait que Reims ne sera pas une ville départ pour les prochaines éditions du plus mythique des rallyes historiques. Qu’à cela ne tienne, le plateau est encore plus beau et varié qu’auparavant, avec les Alpine de Comas Racing en grandes favorites du public!
Lire la suiteIndycar: Rahal-Letterman out
Ca va mal en Indycar. Après l’annulation du Grand Prix de Detroit, KV obligé de recruter l’attaché-case Mario Moraes et Newman-Haas-Lenigan qui passe à une voiture (exit Justin Wilson) et Forsythe qui n’ose plus parler de retour (tant pis pour Franck Montagny et Paul Tracy), voici que Rahal-Letterman renonce.
Lire la suiteMercedes Berlin fête ses 100 ans
Le tout premier concessionnaire Mercedes vient tout juste d’être centenaire. L’occasion de revenir sur les débuts de la vente d’automobile.
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