Mois : janvier 2009

Les rassemblements de voitures de collection sont toujours un plaisir pour les yeux. Alors pourquoi bouder de tels événements ? Surtout quand ceux-ci sont doublés dun rallye historique. Cinq étudiants de lIUT TC de Valenciennes ont décidé dorganiser leur propre rassemblement, à Bondues près de Lille. Il aura lieu le 25 mars prochain.

Lécologie et les modèles électriques en particuliers sont dans lair du temps. Du coup, nombreux sont ceux qui sengouffrent dans la brèche et annoncent des projets dont il est difficile destimer le sérieux et la crédibilité. Le dernier en date semble intéressant, ne serait-ce que par le CV de son concepteur, qui a travaillé à la célébrissime Mc Laren F1.

Aux USA, des propriétaires d’Alfa Romeo 8C Competizione, Maserati Quattroporte et Maserati GranTurismo seront invités à partir du début du mois prochain à se rendre chez un réparateur agréé pour faire vérifier leur sportive italienne. Les modèles pourraient dans le pire des cas ne pas répondre aux demandes du conducteur. Ennuyeux.

Petit à petit, la conception de la Di Mora Natalia SLS 2 avance, tout au moins sur le papier. Les communiqués de presse tombent régulièrement pour annoncer les nouveautés de choix techniques, sous notre il parfois sarcastique. Le dernier en date relate les choix effectués pour la suspension de cette limousine kitch.

Comme la berline, on a vu circuler des prototypes camouflés depuis longtemps. Et ce coupé Classe E la suit donc de près, dévoilée de la même manière, à savoir une fuite de photo officielle

La première auto de KTM, la X Bow, a marqué les esprits tant par son design que par sa philosophie radicale. Les étudiants de la Fahrhochschule Joanneum de Graz (ville où est fabriquée la X Bow, en Autriche) ont planché sur ce que pourrait être le futur de la marque.

Le rallye Monte-Carlo vient de s’achever sur la très belle victoire de Sébastien Ogier au volant d’une Peugeot 207 S2000. Avant de baisser le rideau sur cette édition 2009 qui restera dans les annales pour sa difficulté et son suspense je vous propose une petite galerie photo ainsi qu’une vidéo prise mercredi dans l’ES1 entre Tourettes-du-Château et Saint-Antonin.

Durant lhiver 63/64,  Honda travaille activement à la mise au point de sa première F1. Le prototype RA270 fait ses premiers tours de roues sur circuit dArakawa le 6 février 1964. Cest le début dune longue histoire en Formule 1 qui vient de sachever. 

L’Aptera, cet étrange scarabée à trois roues progresse peu à peu sur le long chemin de la production en série. A l’heure sur son planning, le constructeur a construit le premier véhicule de pré-série, moyennant quelques menues adaptations…