Sur la base de sa X-Too, Ligier a décidé de développer une version utilitaire, avant tout destinée aux professionnels. Celle-ci se nomme Optimax et offre un volume de chargement allant jusquà 1,3m3.
Cette nouvelle version, sans doute destinée à concurrencer les petits utilitaires sans permis de la gamme Mega, se distingue par son arrière cubique. Un design qui nous rappelle le bon vieux temps de la Renault Express et de la Citroën C15
Sur la base de sa X-Too, Ligier a décidé de développer une version utilitaire, avant tout destinée aux professionnels. Celle-ci se nomme Optimax et offre un volume de chargement allant jusquà 1,3m3.
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