Un négociateur automobile allemand, Harry Thoma, a possédé au cours de sa vie de nombreux véhicules de prestige de marques différentes et était lassé. Il souhaitait avoir un modèle unique qu'il ne croiserait pas sur sa route. Son travail lui a pris 2 ans d'efforts dans son garage et quand on lui demande ce qui a été le plus dur à faire il répond que cela a été d'attaquer la tôle de la voiture à la disqueuse pour la première fois...
Zapping Le Blogauto Essai Peugeot 408 Hybrid 225
D'autres personnes avant lui ont déjà transformé des Porsche 928 en pick up en retravaillant l'arrière mais aucun n'avait encore osé rajouter de roues. Le chassis d'origine a du être rallongé de 75 cm. Harry Thoma reconnait après tests que son plateau est absolument inutile pour le transport mais il se satisfait pleinement des 285 km/h de vitesse de pointe de son exemplaire unique. Les ingénieurs de chez Porsche se sont deplacés en personne pour voir le système de propulsion à 4 roues inventé par ce passionné.
Un négociateur automobile allemand, Harry Thoma, a possédé au cours de sa vie de nombreux véhicules de prestige de marques différentes et était lassé. Il souhaitait avoir un modèle unique qu'il ne croiserait pas sur sa route. Son travail lui a pris 2 ans d'efforts dans son garage et quand on lui demande ce qui a été le plus dur à faire il répond que cela a été d'attaquer la tôle de la voiture à la disqueuse pour la première fois...