En Europe, la Volkswagen Santana n’a pas marqué les esprits. D’autant plus qu’après quelques millésimes, Volkswagen avait décidé que cette Passat 4 portes serait vendue sous le nom de… Passat 4 portes. De toute façon, à l’époque, VW vend des Golf II à la pelle, alors pourquoi promouvoir un autre modèle?
Lire la suiteMois : décembre 2007
Nissan bat son record de ventes sur le vieux continent
Fructueux mois de novembre 2007 pour l’équipe dirigeante de Nissan Motors. A la clef notamment ? Un record de ventes de ses modèles en Europe.
Lire la suiteF1 : Renault reconnu coupable mais non sanctionné.
Epilogue heureux et ouf de soulagement pour l’écurie française. Les responsables du Renault F1 Team ont été entendu hier à Monaco lors d’un conseil extraordinaire de la FIA. Point de départ de cette audition ? Des documents de l’écurie Mc Laren passés sur les bureaux du staff Renault par le biais de Phil MacKereth, ingénieur ex Mc Laren. Renault était accusé d’entorse grave à larticle 151c du code sportif international. Le jugement sur cette affaire d’espionnage était rendu hier. L’équipe de Flavio Briatore est reconnue coupable. Mais non punie…
Lire la suiteLa nouvelle Corvette ZR1 en caméra embarquée
General Motors a enfin présenté le 22 octobre dernier sa nouvelle Corvette ZR1 ( voir première apparition publique) tant attendue depuis 2005… Voilà la première caméra embarquée réalisée sur le circuit de Laguna Seca…
Lire la suiteMazda 5
Chez Mazda, il est habituel de se contenter de liftings très légers. Ce fut le cas pour la Mazda3, c’est désormais au tour du monospace Mazda5. Lui aussi fait ses grands débuts au salon de Bologne, avec la volonté d’être plus pratique et agréable à vivre. Vaste programme…
Lire la suiteUne Mustang dopée aux amphétamines et à lélectricité.
Une muscle car électrique cest un sacrilège pour certains. Pourtant la société américaine 2SSIC a relevé le défi et nous propose une Mustang dernière génération qui dépose à peu près tout ce qui roule…
Lire la suitePremières photos de la Dodge Challenger
Après la Nissan GTR, la Dodge Challenger est la voiture la pus attendue du moment. Chrysler veille soigneusement à entretenir le buzz pour nous tenir en haleine jusqu’à la première officielle début janvier au salon de Détroit. Dès lors, les premières photos officielles ne sont que des détails de la voiture.
Lire la suiteFerrari et Maserati se satisfont de leurs chiffres pour l’année 2007
Les deux marques italiennes, emblèmes internationaux (entre autres) du luxe et du prestige, ont enregistré des chiffres de vente en quasi adéquation avec les ambitions de leurs dirigeants respectifs. Le cheval cabré et le trident se portent bien. Détails…Prenons donc les deux belles et fougueuses dans l’ordre, et uniquement en se basant sur le critère de ventes chiffrées. Primo Maserati. L’Italienne a vu 7 000 de ses unités s’écouler sur le marché en 2007 et table sur 2 000 de plus pour l’année prochaine. Roberto Ronchi, administrateur délégué de Maserati de préciser : « Nous avons sensiblement amélioré nos résultats financiers cette année, ce qui nous permettra en 2008 de reprendre notre croissance à létranger, notamment aux Etats-Unis, et de partir à lassaut de nouveaux marchés, tels que lInde, où nous avons entamé des discussions avec des distributeurs locaux ». Secundo Ferrari. La marque au cheval cabré a été achetée par 6 000 clients à travers le monde. « Un résultat très satisfaisant et qui donne un optimisme raisonnable pour l’année prochaine », a souligné Amedeo Felisa, directeur général de lentreprise.
Lire la suiteOn a échangé nos voitures : Sébastien Loeb et Heikki Kovalainen au HTTT
Ils lont fait ! Sous le beau soleil de Provence et malgré un fort mistral, le tout nouveau quadruple champion du monde des Rallyes Sébastien Loeb et le finlandais volant Heikki Kovalainen ont échangé leurs montures le temps dune opération promotionnelle organisée par un sponsor commun à Renault F1 et Citroen WRC, Total-Elf.
Lire la suiteGM investira cinq milliards de dollars sur cinq ans en Chine.
Des perspectives peu alléchantes aux USA pour 2008 conjuguées à des résultats moyens cette année (USA toujours) et à des désirs légitimes de conquête commerciale. Voilà comment expliquer les ambitions de développement du groupe General Motors sur nombre de marchés émergents. Après les voitures hybrides en Chine, une offre d’introduction dans le capital du premier constructeur automobile russe AvtoVAZ, GM poursuit à grande échelle sa politique d’investissements de nouveau en Chine. Les dirigeants de Detroit annoncent cinq milliards de dollars dans les cinq années à venir.
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