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Une R26 façon « Yellow Teapot »

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r26.jpgLe Grand Prix de Grande Bretagne à Silverstone la semaine prochaine marquera un anniversaire important pour le sport auto national: la première apparition en compétition d’une voiture jaune et noire, équipée d’une motorisation totalement exotique aux yeux des acteurs habituels de la F1, où les cylindres vont par huit ou par douze. La Renault RS01, avec son V6 1,5l turbo qui fumait blanc et sifflait, fut immédiatement surnommée le « Yellow Teapot », la Théière Jaune par des Anglais amusés et incrédules. On sait ce qu’il en advint: premiers points au Grand Prix des Etats-Unis en 1978, première victoire en 1979 au Grand Prix de France avec Jean-Pierre Jabouille, premier titre motoriste en 1992 et premier titre constructeurs et pilotes en 2005…

Pour marquer ces trente ans, Renault a repeint une R26 aux couleurs de la voiture de Jean-Pierre Jabouille qui sera dévoilée à Silverstone. Malheureusement, les voitures de Fisico et Kova n’auront pas droit, sauf surprise, à cette livrée nostalgique. Quel dommage. Qu’importe, je lève ma tasse de thé aux aventuriers de Silverstone 1977.

Ci-dessous, quelques images des débuts en course de la Renault RS01 dans une rétrospective du British Grand Prix 1977.

Source: Renault via AutomotorPortal

Lire également:
Rétrospective GP de France: Dijon 1979

r26_rs01.jpg
rs01.jpg

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12 Commentaires sur "Une R26 façon « Yellow Teapot »"

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mQc
Invité

ce sont de beau souvenir,revoir JP.Jabouille c est tout un must.il a été un grand compétiteur.

gunnar
Invité

je supppose que Mme F1 avec ses règlements n’a pas autorisé cette livrée théière des Renault pour Silverstpne ?

coco
Invité

meme si ca avait été autorisé par « Mme F1 » je ne suis pa sur que des sponsors comme ING, l’aurait laissé faire

Fanporsche
Invité

Je pense comme coco, ça n’a rien à voir avec le réglement, c’est juste une question de couleur de sponsor.

Laurent
Invité

Pas sûr que ça embêterai les sponsors.
Parce que repeintes ainsi les Renault s’attireaient une attention hors norme et tous les médias reprendraient des images quel que soit le résultat de la course.
Ce pourrait même être l’occasion de quelques images parmi les généralistes.
Il suffirait de mettre quelques bandeaux ING de ci de là autour de l’auto..

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