par Pierre-Laurent Ribault

Qualifications F1 Suzuka: Massa devant Schumacher

C'est un Grand Prix du Japon chargé d'une grande tension qui se profile: les deux prétendants au titre y arrivent à égalité de points, pour la dernière fois (pour l'instant) sur le tracé de Suzuka qui a vu tant de combats pour le titre. Plus loin dans le peloton, la bataille de prestige entre les régionaux de l'étape, Toyota et Honda qui ont sorti leur traditionnel moteur "Suzuka Special" sera également divertissante, si du moins elle ne finit pas à la fin du premier tour comme l'année dernière.

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La pluie persistante de la semaine a laissé place à un ciel à peu près clair et pas mal de vent pour les essais qualificatifs. Le premier quart d'heure voit Sakon Yamamoto garer sa Super Aguri nationale dans l'herbe après un demi-tour, et les gros bras du plateau passer l'examen sans surprise à part David Coulthard qui se retrouve piégé à la 17ème position.

Le second quart d'heure est l'occasion pour les Ferrari de montrer les dents et les deux Toyota ne sont pas loin. Tous pilotes Bridgestone dont c'est aussi le Grand Prix national, ne l'oublions pas, tandis que les grandes victimes sont les deux McLaren, complètement hors du coup.

A l'orée des quinze dernières minutes, la pitlane présente une vision inhabituelle avec les deux Ferrari devant les deux Renault, qui s'élancent ensemble, quasiment comme pour la course. La tension est palpable. Mais tout au long de la séance, les Ferrari dominent les débats sans discussions. Les Renault ne peuvent que se battre avec les Toyota pour les deuxième et troisième lignes. En toute fin de séance, c'est Massa qui décroche la pole devant Michael, et les deux Toyota se placent devant les Renault, Alonso devant se sortir les tripes pour passer devant Fisichella. Le reste des concurrents est complètement hors du champ à cause de l'importance de l'enjeu, mais on peut remarquer les Honda, avec Button derrière Fisico, qui pourront peut-être se mêler aux débats devant. Et Nico Rosberg, qui se réveille en fin de saison pour placer sa Williams pas fringante dans le top 10 et loin devant son coéquipier Mark Webber.

Avantage Ferrari, et Bridgestone, pour l'instant.

Résultats

01 Felipe MASSA - Ferrari - 1.29.599

02 Michael SCHUMACHER - Ferrari - 1.29.711

03 Ralf SCHUMACHER - Toyota - 1.29.989

04 Jarno TRULLI - Toyota - 1.30.039

05 Fernando ALONSO - Renault - 1.30.371

06 Giancarlo FISICHELLA - Renault - 1.30.599

07 Jenson BUTTON - Honda - 1.30.992

08 Rubens BARRICHELLO - Honda - 1.31.478

09 Nick HEIDFELD - BMW - 1.31.513

10 Nico ROSBERG - Williams - 1.31.856

11 Kimi RAIKKONEN - McLaren - 1.30.827

12 Robert KUBICA - BMW - 1.31.094

13 Pedro DE LA ROSA - McLaren - 1.31.254

14 Mark WEBBER - Williams - 1.31.276

15 Vitantonio LIUZZI - Toro Rosso - 1.31.741

16 Christian ALBERS - Spyker MF1 - 1.32.221

17 David COULTHARD - Red Bull - 1.32.252

18 Robert DOORNBOS - Red Bull - 1.32.402

19 Scott SPEED - Toro Rosso - 1.32.867

20 Takuma SATO - Super Aguri - 1.33.666

21 Tiago MONTEIRO - Spyker MF1 - 1.33.709

22 Sakon YAMAMOTO - Super Aguri - pas de temps

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Pour résumer

C'est un Grand Prix du Japon chargé d'une grande tension qui se profile: les deux prétendants au titre y arrivent à égalité de points, pour la dernière fois (pour l'instant) sur le tracé de Suzuka qui a vu tant de combats pour le titre. Plus loin dans le peloton, la bataille de prestige entre les régionaux de l'étape, Toyota et Honda qui ont sorti leur traditionnel moteur "Suzuka Special" sera également divertissante, si du moins elle ne finit pas à la fin du premier tour comme l'année dernière.

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