Si l’on doit désigner une star de ce Mondial 2006, c’est incontestablement la C-Métisse, issue de la plume de l’équipe de Jean-Pierre Ploué, cet hybride est une vitrine réellement roulante de la marque aux chevrons. Outre sa ligne incroyablement racée et ses ouvrants audacieux, la C-Métisse intègre une somme de technologies dans le plus pur style de la maison. Emmanuel Lafaury, chef de projet du concept car C-Métisse, nous la détaille dans la vidéo à la suite de la note…
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4 Commentaires sur "Mondial de l’Auto 2006: interview d’Emmanuel Lafaury, Citroën"
1 peu bokü too much à mon goût niveau design
mais choueete interview (pas trop de bosses j’espere avec ce toit si bas à l’arr)
0-100 en 6s ça s’annonce bien!
;-0 Encore un égo-chef de PSA qui revendique le véhicule dans sa globalité…
> qu’il parle un peu du styliste français qui a fait l’extérieur et du styliste anglais l’intérieur !!
chef+chef+chef+chef+ nous pauvres péquins en bout de chaîne.
(le passage le + drôle c’est quand il énonce le côté écolo de ce véhicule de +5 m de long avec 4 places)
Au foot on le nomme le capitaine…
dans le monde automobile c’est le chef de projet…
mais c’est sensiblement la même chose
= une équipe, avec des initiatives pour tous…
bien sûr, un arbitre et aussi des juges de touches
et au final c’est le résultat seul qui compte NON?
Alors bravo à cette équipe de nous faire encore un peu rêver dans un mondial si morose…
et merci à l’arbitre et aux juges de touches
ALLEZ LES SUPPORTERS LEVEZ VOUS
a si seulement ce rêve…